.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam Wszystkich ''Audimaniaków'' ! Jestem tu nowy na Forum (chociaż przeglądam je od bardzo dawna). Planuję kupić A6 C4 z małym silnikiem (młody kierowca). Jest w mojej okolicy do kupienia ładne Audi z silnikiem 2.0 16V + gaz. Oglądałem już nawet konkretny model, ale mechanik odradził mi, bo jest tam mechaniczny wtrysk i rzekomo mogą być problemy z gazem. Autko podoba mi się. Nie mam zastrzeżeń do stanu technicznego, widać, że właściciel dbał. Jakieś tam drobne rysy, sprawdzany czujnikiem lakieru, wszystko niby ok. Moje pytanie; czy warto ?, ew. jaką cenę można dać za to auto ? http://otomoto.pl/audi-a6-c4-2-0-lpg-or ... 9434.html# . Z góry dziękuję za wszelkie opinie i pozdrawiam !

Według mnie maska z przodu ma inny odcień, tylna klapa nierówno leży, fotel kierowcy na boku rozdarty, to tak na szybko.
Jest to wersja włoska(el. składane lusterka) i dolne listwy na drzwiach nie odstają(ciepły klimat - brak korozji).
Jeżeli szukasz auta z LPG to lepiej kup 1.8Pb lub 2.0 ABK 115KM.
ACK 140KM kiepsko znoszą gaz i może się okazać, że ekonomiczną jazdę diabli wzięli.

Dokladnie jezeli ACE ma byc z gazem to musi to byc dobry wtrysk inaczej bedziesz mial problemy z mechanicznym wtryskiem, a malo kto z mechanikow Ci ogarnie temat i bedziesz chcial szybko sprzedac auto. Jak ma byc tanio to 2.0 benzyna ale 8 zaworowy silnik, ewentualnie 2.8.

Kliku chyba nie doczytałeś"Planuję kupić A6 C4 z małym silnikiem"
2.8 jak najbardziej do LPG i ogólnie najlepszy wybór ale kolega chce z "małym".

To swapa zrobić z lupo 3L
IMHO: C4 + mały silnik = Toż to locha jest

Duzy to ja rozumiem, ze mu 4.2 nie polecam

Maska może wygląda tak na zdjęciu, jest raczej nie malowana (sprawdzana czujnikiem). Fotel faktycznie jest przetarty. Wiem, że to jest wersja włoska. No właśnie, co z autami włoskimi ?

Dżizes chłopie Szukasz kilkunastoletniego auta z realnym przebiegiem kilkuset tysięcy km, więc co za naczenie ma czy auto pochodzi z Włoch?
Kupuj auto wg jego stanu i to sprawdź w pierwszej kolejności a nie jakie pieczątki ktoś kiedyś przybił czy gdzie nim jeździł

Wracając do meritum- szukając 2.0 odpowiedniego do współpracy z LPG rozglądaj się za autami z elektronicznym wtryskiem, oznaczenie silnika ABK. Mechaniczny wtrysk wymaga specjalnej troski i poza nielicznymi wyjątkami, daje nieźle właścicielom po dupie

Jak osprzęt silnika jest sprawny i nie będziesz zbytnio oszczędzał to można ACE jeździć na lpg i wszystko gra, ja osobiście przejechałem na gazie prawie 200kkm i jeżdżę dalej, inny klubowicz jeździ ACE z LPG na trasie Polska - Holandia i też nie ma problemu, są instalacje III generacji do tych silników wisi/wisiała taka na allegro nawet, problem tego silnika jest taki, że z biegiem czasu wyciera się potencjometr i nic z tym nie zrobisz a sprawnych do kupienia juz coraz mniej, rozrząd kosztuje 150zł za to przewody zapłonowe masz droższe niż w 2.8, kopułka dobra 150zł poza tym wszystki tanie i proste jak w poprzedniej epoce

Jak ma być mały silnikk, to szukaj też 1.8. Gaz znosi bezproblemowo. Rozumiem, że czujnik lakieru pokazał ok, sprawdziłeś czy przednie błotniki są oryginalne? Przód coś zbyt gładziutki jak na te lata. Jak ma być tani i prosty w eksploatacji, to szukaj z silnikami jak polecane powyżej.

najgorsze jest to, że mały silnik w takiej kobyle wypije podobne ilości paliwa co większy,mocniejszy silnik, bo chyba o spalanie mu się najbardziej rozchodzi...

No to konkretnie- ile?

Podobno pali 9-11 w trasie i 13-15 w mieście, oczywiście lpg. Biorąc pod uwagę obecne ceny gazu, to chyba nie jest tak źle . Z tego, co wiem 2.6, czy 2.8 spalą niewiele więcej, ale i koszty utrzymania ciut większe ...

tyle paliła moja seta 2.6:
10-11ltr w trasie (grzecznie 120-130km/h)
13,5ltr w koło komina
5.5 ltr oliwy + filtr; rozrząd też żadnej tragedii nie ma, a wymienisz raz i masz na lata spokój...
eksploatacja nie jest taka droga jak by ci się wydawało.
zrobisz jak uważasz, ale IMHO, oszczędność pomiędzy 1.8/2.0 a 2.6/2.8 jest niewielka, a radość z jazdy więkasza i więcej mocy pod kopytem...

Niestety auto sprzedało się . Szukam dalej . Dzięki za wszystkie opinie. Przemyślę sobie zakup jeszcze raz. Pozdrawiam .

tu masz auto warte uwagi http://otomoto.pl/audi-a6-lpg-stan-bdb- ... 25008.html , instalacja III generacji czyli IGS, specjalna do tych silników