.: AUDI KLUB POLSKA :.

Forum Audi Klub Polska
Teraz jest 07.gru.2025 16:27:29

Wątki bez odpowiedzi | Aktywne wątki


Strona główna forum » Forum Techniczne » .: SILNIK I UKŁAD NAPĘDOWY :.

Strefa czasowa: UTC + 2




Utwórz nowy wątek Ten wątek jest zablokowany. Nie możesz w nim pisać ani edytować postów.  Strona 2 z 2
  [ Posty: 26 ]  Przejdź na stronę Poprzednia strona  1, 2
  Poprzedni | Następny 
Autor Wiadomość
przemik
 Tytuł: Re: 3.0 TDI zacięcie i metaliczne uderzenie przy rozruchu
PostNapisane: 26.sie.2012 12:01:02 
Moderator
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 06.lis.2006 10:18:37
Posty: 8134
Lokalizacja: W-wa/Końskie
Auto: Audi S4
pardul napisał(a):
chodzi o 1.9 tdi na pd


No faktycznie konkrety... :)

Jakoś nie slyszałem o wywalajacych sie bokami korbowodach w 1.9 TDi PD... moze byly jakies jednostkowe przypadki, ktore trudno uznac za prawidłowość.

W silniku BXE jest jakis problem z panewkami i korbowodami... opisują to chlopaki na OCP...
http://forum.octaviaclub.pl/viewtopic.php?t=60307

Pozdrawiam

_________________
Diagnostyka czyni cuda
"The force is with you young Skywalker but you are not a Jedi yet."

S4 B5 Avant quattro ..AGB.. szybka czarnulka

Była : B5 Avant quattro ..APU..
Była : B3 Limo ..SB..
Była : C4 TDi Avant quattro ..AEL..
Była : B5 TDi Avant quattro ..AFN..
Była : B3 Limo ..SF..
Była : B5 TDi Avant ..AFN..
Była : B5 TDi Limo ..AFN..
Była : B4 TDi Avant ..1Z..

Góra
 Zobacz profil  
 
rafala6
 Tytuł: Re: 3.0 TDI zacięcie i metaliczne uderzenie przy rozruchu
PostNapisane: 26.sie.2012 12:16:29 
Użytkownik
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 28.maja.2005 19:38:44
Posty: 3228
Lokalizacja: Pomorze
Auto: C7
Jest problem z 1.9tdi BXE 105KM.
Korba wychodzi bokiem i wywala dziure w bloku wielkości pięści :D
Jest sporo przypadkòw w necie.
U mnie w Octavi 2 wywaliło dwie dziury w bloku.
Jeden korbowòd powiedział papa.
Góra
 Zobacz profil  
 
pardul
 Tytuł: Re: 3.0 TDI zacięcie i metaliczne uderzenie przy rozruchu
PostNapisane: 26.sie.2012 13:37:09 
Użytkownik

Dołączył(a): 24.cze.2006 08:12:15
Posty: 104
Lokalizacja: poznan
wlasciwie to wszytskie 115nastki z silnikiem poprzecznie maja ten problem ,a bxe to chyba 105? trzeba tez wspomniec o kupowatych wałkach rozrządu , ale to nie temat o 1.9
Góra
 Zobacz profil  
 
kod
 Tytuł: Re: 3.0 TDI zacięcie i metaliczne uderzenie przy rozruchu
PostNapisane: 26.sie.2012 21:34:25 
Użytkownik

Dołączył(a): 06.cze.2007 12:29:42
Posty: 261
Lokalizacja: Olsztyn
emsih napisał(a):
Mi się udało kupić nowe wtryski za około 5000 PLN

Wcześniej diesle kupowało się dla oszczędności. Śmierdziało to, trzęsło, głośno, że bez nauszników nie podchodź ale przynajmniej było taniej i to nagradzało wszystkie dolegliwości. Teraz trzeba być bogatym, żeby jeżdzić dieslem.

_________________
A8 4,2 - całkiem porządny samochód
A6 C4 AEL Avant Q - czekał na nowego właściciela
Obrazek Piszę poprawnie po polsku, a przynajmniej staram się.

Góra
 Zobacz profil  
 
emsih
 Tytuł: Re: 3.0 TDI zacięcie i metaliczne uderzenie przy rozruchu
PostNapisane: 26.sie.2012 23:52:00 
Użytkownik

Dołączył(a): 23.cze.2011 18:38:06
Posty: 10
Auto: AUDI A4, 3.0 TDI
Proszę założyć nowy post, a nie wprowadzać ludzi w błąd. Czy temat jest nie zrozumiały? Mówimy o 3.0 TDI, a nie 1.9 TDI. Temat uważam za zamknięty. Jeszcze raz powtarzam przyczyną zacięcia i metalicznego uderzenia przy rozruchu były wadliwe wtryski.
Góra
 Zobacz profil  
 
przemik
 Tytuł: Re: 3.0 TDI zacięcie i metaliczne uderzenie przy rozruchu
PostNapisane: 27.sie.2012 09:51:09 
Moderator
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 06.lis.2006 10:18:37
Posty: 8134
Lokalizacja: W-wa/Końskie
Auto: Audi S4
Zgodnie z zyczeniem autora watku... kłódka.

_________________
Diagnostyka czyni cuda
"The force is with you young Skywalker but you are not a Jedi yet."

S4 B5 Avant quattro ..AGB.. szybka czarnulka

Była : B5 Avant quattro ..APU..
Była : B3 Limo ..SB..
Była : C4 TDi Avant quattro ..AEL..
Była : B5 TDi Avant quattro ..AFN..
Była : B3 Limo ..SF..
Była : B5 TDi Avant ..AFN..
Była : B5 TDi Limo ..AFN..
Była : B4 TDi Avant ..1Z..

Góra
 Zobacz profil  
 
Wyświetl posty nie starsze niż:  Sortuj wg  
Utwórz nowy wątek Ten wątek jest zablokowany. Nie możesz w nim pisać ani edytować postów.  Strona 2 z 2
  [ Posty: 26 ]  Przejdź na stronę Poprzednia strona  1, 2

Strona główna forum » Forum Techniczne » .: SILNIK I UKŁAD NAPĘDOWY :.

Strefa czasowa: UTC + 2


Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 46 gości

Nie możesz rozpoczynać nowych wątków
Nie możesz odpowiadać w wątkach
Nie możesz edytować swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów

Szukaj:
Skocz do: