.: AUDI KLUB POLSKA :.

spróbuj jeszcze przejechać się z wyciągniętymi bezpiecznikami abs-esp

Może powinienem pojechać na regenerację tłoczków/zacisków ?

Mechanik wymienił włącznik świateł stop. Teraz już nie blokuje hamulców tylko pali się dalej ESP i mrugała mi kontrolka od świeć żarowych do tego auto jakoś muli nie raz. Wciskam gaz a a on nie jedzie dopiero jak odpuszcze i wcisne ponownie to wtedy sie odmula. DO tego przed chwil wysiadłem z auta i paliły się światła stopu. Wsiadłem ponownie wcisnąłem i puściłem pedał hamulca i światła zgasły zgasły. Jakieś pomysły? Mechanik dał mi felerny włącznik świateł stop ?

Takie błedy teraz są:
Address 01 -------------------------------------------------------
Controller: 038 906 019 CG
Component: 1,9l R4 EDC 0000SG 1366
Coding: 00002
Shop #: WSC 63351
1 Fault Found:
16955 - Brake Switch (F): Implausible Signal
P0571 - 35-00 - -
Readiness: N/A

Address 03 -------------------------------------------------------
Controller: 8E0 614 517
Component: ABS/ESP front D620
Coding: 04255
Shop #: WSC 06435
1 Fault Found:
00526 - Brake Light Switch-F
27-10 - Implausible Signal - Intermittent

Albo włącznik stop uwalony, albo masz problem z okablowaniem od czujnika, ale tego typu błąd - niewłaściwy sygnał, to zazwyczaj urządzenie na końcu kabla do wymiany.

Po wymianie tego włącznika stopu ustał problem z kontrolką ABS-u i ściskaniem hamulców. Teraz jest problem taki iż podczas jazdy jak wcisnę i odpuszczę stop to światła stopu dalej się palą i auto strasznie muli + do tego migały mi kontrolki świeć żarowych ale to tylko raz dzisiaj.
To znaczy, że wymiana tego włącznika była na darmo? Bo już nie mam pomysłów..... jestem wkur*** jak szatan .

Wyczytałem gdzieś, że komuś pomogła wymiana żarówek stopów, czy mam spróbować kupić nowe żarówki? Naprawdę już mnie to denerwuje.

Czujnik chyba ma jakąś regulację, ale pewien nie jestem, może coś z pompą hamulcową się dziej, i nie wraca pedał jak trzeba

Ale dziwne, że jak wymienił włącznik stopu to zaciskanie hamulców ustało i ABS już działa. Czyli co udać się do mechanika i powiedzieć, że ma mi wyregulować ten czujnik?

Pompa podobno jest ok.

Kupie te żarówki stopów i je wymienię. Jak to nie pomoże to już nie wiem co mam robić ...
Jest możliwość, że podczas montażu czujnika(włącznika stopu), został on uszkodzony?

Nie wiem czy mam traktować wymianę tego włącznika hamulca jako sukces czy nie, skoro przestał mi blokować hamulce ale za to teraz pala mi sie non stop STOPY jak jade i auto zamula jak traktor? .....

Dziwi mnie bardzo fakt, iż przy odpaleniu silnika i ruszeniu wydobywa się spod pedała trzask, jakby szorowanie przez sekundę po czym ustaje. Dzieje się tak przy każdym odpaleniu pojazdu i przejechaniu paru metrów.

Więc tak:

Byłem przed chwilą u mechanika, kolejny raz wymienił mi czujnik, tym razem na oryginalny. Światła stopu dalej się zapalają podczas jazdy oraz odcina mi gaz, tak że muszę puścić gaz i ponownie go nacisnąć wtedy pomału rusza. Po zahamowaniu i odciągnięciu pedała hamulca, wydobywa się syczący dźwięk. Mechanik mówi, że to serwo. Hamulec nie odbija do końca.
Pali się tylko kontrolka ESP.

Co o tym myślicie?

Niech sprawdzi pompę i servo. Woda w podszybiu nie stoi?

Mulenie to pewnie dlatego, że czujnik podaje sygnał do kompa, a w TDi wciśnięcie stopu odcina pedał gazu (wiedzą o tym Ci co próbowali jednocześnie wciskać gaz i hamulec). Jeśli pedał ładnie odskakuje to stop powinien zgasnąć. Jesli pedał faktycznie nie odskakuje do końca to trzeba zacząć od tego.

Mechanik twierdzi, że pompa jest dobra. Najprawdopodobniej w następnym tygodniu wsadzą mi nowe serwo i zobaczę czy problem zniknie. Na bieżąco będę zdawał relacje .

Woda w podszybiu? Chodzi o możliwość zalania modułu komfortu?

Że tak zapytam, jak sprawdzić numer części w moim przypadku: pompy hamulcowej, serwa ?
Jest jakiś katalog ? Chcę kupić używaną pompę hamulcową i serwo tylko potrzebuje dokładny kod części, żeby nie kupić dziadostwa ....

Obstawiam źle zamocowany czujnik hamulca.
Też miałem błąd "00526 - Brake Light Switch-F", jak wymieniłem (org aso, 42zł ) to też stale świeciły się światła stopu, wyjąłem włożyłem jeszcze raz tak jak trzeba i od tamtej pory najmniejszych problemów.

Stale świecący stop powoduje m.in kompletny brak doładowania (brak mocy).


Pompa hamulcowa ma się nijak do świecenia się stopów i braku mocy, ja bym na to kasy nie wydawał

Już ten czujnik hamulca został 2 razy wymieniony.... wątpię żeby był źle zamocowany . Pedał tak jakby do końca nie odbija...

Pewnie dlatego że jest źle zamocowany ...

a co tam może być źle zamocowane:P?

Opisz proszę montaż tego cacuszka

Jak widać może (m.in. na moim przykładzie). W moim przypadku nowy czujnik różnił się wyglądem od starego. Po włożeniu niby poprawnie świeciły mi się światła, wyjąłem włożyłem inaczej i wszystko było cacy.

1. Wyjmij czujnik z mocowania (nie odpinaj od wiązki), sprawdź czy światła zgasną.
2. Sprawdź czy pedału nic nie blokuje, możesz się nawet przejechać na krótkim dystansie. Wszystko powinno działać bez problemów (z wyjątkiem świecenia się stopów w trakcie hamowania )
3. Włóż dobrze czujnik

Tu instrukcja wymiany dla serwisu:

O, dziękuję bardzo!

hmmmm.... jak odegnę pedał nogą do góry to wszystko jest dobrze do następnego wciśnięcia pedału hamulca. Po prostu tak jakby nie odbijał do końca albo gdyby go coś blokowało ...

Ok, wyjmę go i włożę ponownie, jeśli to nie pomoże, zamówię samą pompę. Gdy pompa jednak nie da rady, zamówię serwo, lecz gdy serwo nie da rady, skacze z okna na główkę

Powiedzcie mi proszę gdzie mogę sprawdzić dokładne numery części do swojej B6.