.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam,
przegladalem juz kilka tematow, ale dalej nie moge sobie poradzic..
otoz wymienilem baterie w moim pilocie scyzoryk.
dostosowałem sie do:
zgredek27 napisał(a):
Jesli masz scyzoryk to tak:


Jeden kluczyk w stacyjke przekrecic (mają Ci swiecic zegary, tzn zapłon włączony)

Wychodzisz, trzaskasz drzwiami wkładasz kluczyk w zamek (ten ktory chcesz zakodowac) zamykasz kluczykiem samochod

Naciskasz na pilocie przycis (chyba zamykania) - powinien mrugnac kierunkami o ile ma zakodowane miganie, po uplywie 1-2 sek przyciskasz ponownie przycisk (teraz ile razy nacisniesz tyle razy migna kierunki i na tej pozycji w centralce zakoduje sie scyzor- czyli jeden kluczyk na pozycji 1, a drugi musisz na pozycji 2 - 2x kliknac).

Po chwili otwierasz samochod (juz sie powinien otworzyc z pilota). I tyle, w przypadku drugiego scyzora, zmiana kluczykow miejscami - stacyjka-drzwi-


Działa z kluczykami po IIlifice czyli scyzorykami z 3 przyciskami na 100%, kilka juz kodowałem.


EDIT. zakodowac mozna do 4 kluczykow na 1 centralke

ale po zakodowaniu otwiera zamki z pilota i po tym dalej nie działa. 2 kluczyk scyzoryk tez nie dziala..
Co moge dalej zrobic. chyba ze jest inne kodowanie? Nie mam kabla do Vag..

To zamiast otwierać po zakodowaniu z pilota, spróbuj otworzyć z kluczyka, wyłączyć zapłon. Po tym, spróbuj zamknąć z pilota już normalnie. Ide sprawdzić u siebie


Edit. kluczyk na zapłon, drugim (grotem) zamykam drzwi, klikam na pilocie zamkniecie (wielokrotnośc w celu dopasowania w miejscu centralki- od 1 do 4 klikniec), poczekałem jakieś 5 sekund, otwiera się z pilota ale nie mruga kierunkami (można grotem, nie było różnicy). Wyłączyłem zapłon i zamknąlem z pilota, kodowanie śmiga Może we wcześniejszym opisie pomieszałem z tym jednym kliknięciem i później kodowaniem, zamknij i od razu kliknij tyle razy zamykanie gdzie chcesz zakodować.


Kabel do vag kosztuje 25zł, jak sobie nie poradzisz to albo sobie kup i sprawdź co jest zakodowane (vagiem z tego co wiem i tak nie zakodujesz, bo w b5 się nie łaczy z centralką) - o ile były te scyzoryki kodowane, albo podmień centralkę. Jednak jeśli to tylko zmiana beterii, to problem leży w programowaniu

dzieki za odp.
Jutro sie tym pobawie. Dostałem jeszcze kilka sposobow zeby to zaaktywowac, i zobaczymy co mi z tego wyjdzie

Tak kodowałem polifty i zawsze działało, z centralką nigdy się w żadnym nie połączyłem. Z ciekawości, jak inaczej się da?

nie wiem ile jest w tym prawdy..
1. "WŁOZYC KLUCZYK DO ZAMKA DRZWI KIEROWCY. NIE OTWIERAC KLUCZYKIEM ZAMKA ALE WYKONAC 3 RUCHY JAK BY SIE CHCIALO SAMOCHOD ZAMKNAC (MIMO ZE JEST ZAMKNIETY) WYJAĆ KLUCZYK Z ZAMKA I NACISNAC NA PILOCIE PRZYCISK ZAMKNIECIA LUB OTWARCIA"

2. "WŁOZYC KLUCZYK DO STACYJKI NACISNAC NA PILOCIE OTWIERANIE/ ZAMYKANIE I TRZYMAJAC PRZEKRECIC STACYJKE NA ZAPLON"

kurde i dalej jest problem... wskazowki nic nie pomogly.. dalej otwiera sie z pilota a potem dalej nieaktywny.. eh

A przed zmianą baterii działało, czy z niedziałającym kupiłeś auto? Bo to może być centralka, przerabiałem to samo.

samochod kupiłem z działajacym pilotem (scyzorykiem). Po kilku miesiacach mi przestał dzialac, wiec wymienilem baterie.. ale dalej nic. Wyczytalem na necie ze trzeba zakodowac.. noi sie tym bawie ale bez rezultatow.. po "niby" zakodowaniu otwieraja sie wszystkie drzwi, jak wyjme kluczyk ze stacyjki dalej nie chodzi. Z włozonym kluczykiem tez nie chodzi. No chyba ze musze zalazyc zaplon z kluczykiem warsztatowym? ale to chyba nie ma roznicy..?

Mnie się nie rozkodowały po zmianie baterii... sprawdziłbym centralke/ podmienił od kogoś. Zajrzyj do niej (za prawą lampą) czy przypadkiem nie pływa w wodzie.

sorki ze tak dlugo nie odpisywalem.
nie ma wody w centralce. Sprawdzałem. A jak by była to na pewno nie otworzyłyby sie wszystkie drzwi ale dzieki za pomoc.

Mało widziałeś Wyciągnąłem kiedyś swoja, cała gąbka w wodzie, w środku też troche wody a wszystko działało z kluczyka, nie otwierał z pilota

no mowie Ci, wyciagnałem centralke, gabka słucha, zdjałem gabke i nie bylo zadnej wilgoci..

Przecież ja tego nie neguje, mówię tylko że nawet stojąca w wodzie centralka jest w stanie działać.

spoko loko
ale mnie ona juz drazni.. przyzwyczajenie do pilota.. a teraz musze z kluczyka dzialac..

sprawdzałem u siebie ja mam przed liftem czyli audi a4 b5 avant 98r pilot mam na 2 guziki i te kodowanie działa
może robisz ten sam błąd co ja na początku czyli kodujesz wszystkie kluczyki na jednej pozycji.
a czy w drugim pilocie tez zmieniałeś baterie ??

Właśnie w tym jest problem ze 2 kluczyk juz nie chodził..
Powiem Ci jak ja to robiłem. Moze coś źle robie..

"jeden kluczyk scyzoryk wkładam do stacyjki i przekrecam na zapłon, tak zeby sie swiecily kontrolki.
zamykam drzwi (okna rowniez zamkniete) drugim kluczem scyzorykiem ręcznie.
naciskam przycisk zamykania lub otwierania (mrugły raz awaryjne) odczekuje kilka sekund, naciskam otwieranie (mrugły raz awaryjne) i otwieraja sie wszystkie drzwi. Wyciagam kluczyk z drzwi, wyłaczam zapłon" i KLUCZYK NIE CHODZI..

acha, a drugiego kluczyka nie kodowałem od razu. A jak chcialem zakodowac drugi to kliknalem dwa razy, odczekalem chwile i kliknalem raz... i tez nie chodzilo..

Ale nad czym się tutaj dalej rozwodzić, centralka do zaniesienia do jakiegoś magika albo podmienić na próbe, równie dobrze żeby wyeliminować uszkodzenie kluczyków (w co akurat wątpie) zakoduj je do innej centralki u kogoś. Cała filozofia centralnego w B5. Mówie Ci to jako osoba która kupiła auto z identycznym problemem, skończyło się na centralce.

to moze ja odkrece najpierw i dam jakiemus elektrykowi zeby ja przejrzał bo i tak nie mam od kogo podmienic..

Spróbuj, mojej niestety nie udało się ożywić.

Sorki ze tak pozno odp..
faktycznie, problem jest w secu centralnego.
Poszedl sterownik centr. zamka, a po zrobieniu brak transmisji miedzy kluczykiem a centralnym. trzeba bedzie kupic cała puszke..