.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam
Nabyłem ostatnio Audi A4 z 2001r w kolorze czarny metalic. Jednak jego wyglad nie był obiecujący gdyż było sporo drobnych rys na lakierze. Chciałem to zlikwidować na własną ręke i kupiłme T Cut scratch remover blach i zacząłem ręcznie polerwac auto. I po wypolerowaniu większego kawałka zaczeło mnie coś niepokoić bowiem rysy znikały lecz lakier na aucie wydaje sie jakby zmatowaiły delikatnie. Nie mam pojęcia czy kontynuować zabieg czy nie. Gdy poatrze pod światło nie jest on błyszczący jak metalic lecz taki przymatowiały. Dodam że pastuje zgodnie z instrukcją na opakowaniu czyli nakładam i cały czas poleruje w tym czasie i po kilku chwilach polerwania zcieram pozostały. Co sądzicie?

Narobiłeś jeszcze więcej rys niż przed "polerowaniem".
Ręczną polerkę możesz sobie raczej odpuścić - lakier Audi jest dość twardy.
Masz 2 rozwiązania:
1 - polerka mechaniczna z użyciem past o różnej ścieralności
2 - stosowanie kosmetyków z wypełniaczami rys.
Pierwsze rozwiązanie jest kosztowne i lepiej oddać to w ręce fachowców.
Drugie rozwiązanie jest tylko czasowe, ale możesz zrobić to we własnym zakresie i co jakiś czas ponawiać.
Ja jakiś czas temu wybrałem to pierwsze, bo drugiego miałem już dość: http://www.rezacze.pl/bilu/s8/korekta/

A co z tymi miejscami które już polerowałem? CO moge zrobić żeby lakier powrócił do normalności? Chciałem po wszystkim nałozyc wosk koloryzujący i myślałem że będzie wszystko ok, zresztą nawet na paście pisze że po wszystkim użyć wosku aby nadać połysk...

Wywal woski koloryzujące i inne wynalazki, bo jak sam widzisz narobisz tylko większych szkód.
Kup sobie jakiś preparat typu "All in one" i sprawdź efekty:
http://www.sklep.polishangel.pl/index.p ... rmula.html

A regenerator lakieru? Bo jedyne co sie obawiam to tylko żeby odzyskać połysk, bo reszta naprawde rewelacja mi sie wydaje bo oprócz rys kolistych normlanych na lakierze jest wszystko ok.

BO w metalicu to jest najważniejsze;)

Regeneratory, woski koloryzujące... kredki do rys jeszcze... - odpuść sobie takie chwyty marketingowe. Polysk odzyskasz jeśli usuniesz mikrorysy lub zastosujesz preparat, który częściowo je wypełni.
http://www.rezacze.pl/bilu/s8/detailing/img_0327.html - zdjęcie zrobione jeszcze przed korektą, po użyciu tylko środka, którego zalinkowałem wcześniej - rysy są mniej widoczne, połysk i głębia koloru znacząco się poprawiła.

Tak jak BiLu piszę. Wypolerować prawidłowo (3 etapy) przygotować do woskowania Wosk.
Przed polerowaniem lakier powinnien być dogłębnie oczyszczony, abyś nie szorował droginkami brudu po lakierze.

Wspomniane AIO wyciągnie połysk, pozwoli uzyskać efekt zadowolenia, ale niedoskonałości o których piszesz wyjdą po kilku (a może nawet jedynm myciu ludwikiem), więc zaopatrz się w też jakiś szampon i używaj zgodnie z instrukcją.

Popularne rysy koliste, które nie są "normalne" - to zabijacze połysku

Najlepiej cały pakiet Auto Glyma lub podobnych do tego stosuję wosk Finish Care hi-temp 1000p Paste Wax i jest do zaakceptowania. Półśrodki są dobre na 2 dni, zwłaszcza takie jak marketowe woski koloryzujące.