.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam, niestety ale dzisiaj wymieniałem żarówki we wnętrzu samochodu i kiedy chciałem pojechać kupić żarwóki samochód, odmówił posłuszeństwa i nie zapala.

Dokładnie:
Kiedy przekręciłem stacyjkę to tak jakby silnik się "zawiesił" było tylko takie jakby delikatne buczenie, i tak kilka razy
Później kontrolka akumulatora oleju i płynu chłodniczego znacząco przygasły, lecz kontrolki od ABS i ręcznego działają normalnie.
po czym wpadłem na genialny pomysł żeby sprobować na zapych ale niestety nie dało to rezultatu, oczywiscie próba klemami tez była. Silnik nie kręci w dalszym ciągu.
i teraz pytanie, co mogło się stać?

Jakieś porady co sprawdzić?

z góry dzięki za pomoc.

nikt się nie wypowie więc napisze co nastąpiło,
po sprawdzeniu napięcia na rozruszniku jest około 12, lecz po przekeceniu stacujki spada do 4-0....

kontrolki akumulatora, oleju, i płynu chłodniczego dalej się nie świecą, lecz ręczny i ABS działa

rozrusznik kręci?

nie kręci ;/ ale po odłączeniu od rozrusznika kontrolki dalej się nie świecą.

"Witam, niestety ale dzisiaj wymieniałem żarówki we wnętrzu samochodu i kiedy chciałem pojechać kupić żarówki samochód, odmówił posłuszeństwa i nie zapala."

Nie rozumiem sensu tej wypowiedzi

załóż inny rozrusznik, odkręcasz dwie śruby jedną da się nawet od góry, kup z jakiegoś A4/B6 1.8T 2.0 20V żeby był w miarę świeży, są po 40zł nawet ale pasować będą od każdego R4 2.0 1.8T począwszy od 80/B3, możesz też zregenerować za 5krotnosć tej kwoty ale pewności dalej nie ma, że to rozrusznik, sprawdź jeszcze kable idące od alternatora czy nie są przerwane, naderwane i czy są dobrze dokrręcone

Spadek napięcia prawie do zera świadczyć może o dwóch rzeczach:
1. wewnętrznym uszkodzeniu akumulatora (między celami)
2. bardziej prawdopodobne - słaby styk pomiędzy klemami i akumulatorem lub przewodami (tymi grubymi) i klemami lub przewodami i masą lub przewodem masowym i silnikiem.

Gdyby rozrusznik dawał prąd zwarcia o natężeniu powodującym spadek napięcia sprawnego akumulatora prawie do zera, to by się z niego kopciło - nie ma innej możliwości, fizyki nie oszukasz.

Pozdrawiam

po podłączeniu akumulatora z innego samochodu zero reakcji.

A bezpieczniki sprawdzałeś?

Pozdrawiam

Kostke stacyjki sprawdziles.

Kostka ,rozrusznik lub coś na tej linii. U mnie był ostatnio bardzo podobny objaw i uszkodzony okazał się rozrusznik, kupiłem na allegro za kilkadziesiąt zł oryginalną używkę od A6 i śmiga.

Przyszedł elektryk i zrobił to w 10 minut, a okazało się ze przerwany-upalony-przerwdzewiały? był przewód od masy silnika także najpierw sprawdzać maseee !!

Pozdrawiam i temat do zamknięcia, dzięki wszystkim i każdemu z osobna za porady