.: AUDI KLUB POLSKA :.

MODEL: Audi 200 C3, sedan 1984 r
SILNIK: 2.1T R5 182 KM i 252 Nm (2144cm3) seria
UKŁAD DOLOTOWY: Seria
UKŁAD WYDECHOWY: przelot z zachowanym tłumikiem końcowym
ELEKTRONIKA: 4x el szyby, el lusterka, abs, wspomaganie, centralny zamek, climatronic
UKŁAD NAPĘDOWY: Quattro z blokadą mostu przedniego i tylnego
ZAWIESZENIE: seria
UKŁAD HAMULCOWY: Seria
BODY-KIT: seria
ŚRODEK:Półskórzane sportowe fotele
CAR-AUDIO: seria
INNE: Podgrzewany napis Quattro na tylnej szybie, przycisk do wyłączania ABSu
ZDJĘCIA: sceneria zimowa, na wiosnę ciekawsze będą










Kupiłem go zupełnie przypadkowo od 79 letniego pana który z zawodu był mechanikiem. Audi mimo sędziwych 30 lat dobrze się trzyma, prowadzenie się dzięki napędowi jest rewelacyjne a dźwięk wolnego wydechu przy 5 cylindrach i turbawce powoduje, że nogi miękną

Pozdro

Bardzo fajny, moc imponuje, quattro i blokady też

Czy to czasem nie A200?

nie

Taki silnik był tylko w a200, chyba że to setka po swapie i paru modach.
Brakuje jej znaczka quattro na grilu i ogarnij emblematy na klapie. Wydaje mi się, że tył stoi wyżej niż w oryginale. Jeśli to a200 to ma sprężyny tylne z a100. Ogólnie prezentuje się przyzwoicie, tylko zderzak tylny popraw i zamontuj tą wąską, czarną uszczelkę, która wchodzi pomiędzy przednim zderzakiem, a światłami. Blachy zdrowe? Przed 1986 cygara były nieocynkowane
pzdr

Nawet deska jest A200 Zrobić kilka detali i miód malina

Zajebista dwuseta, tylko pewnie bajzel w papierach. Kolor dobry.

a po czym to idzie poznac ?

Deska na środku nad nawiewami jest zaokrąglona, w 100 jest tam półeczka, przyciski od grzania szyby itd. są inne, no i zegary są inne...

co to za pulpit z przyciskami na wprost miejsca pasażera? wygląda jak intercom panel zmieniarki cd?? ;>

Tajemniczy interkom to system alarmowy, o dziwo sprawny do dziś

Wie ktoś w których miejscach w tych audi można było znaleźć numer vin?

Tabliczka z nr vin powinna być pod maską nad lampą po stronie pasażera. Na zdjęciu, które umieściłeś, masz dwie śruby na śrubokręt krzyżakowy, a pomiędzy nimi otwór. W tym miejscu powinna być czarna tabliczka znamionowa.

https://lh5.googleusercontent.com/-7Lvc ... 806410.jpg

Piotrek ja widzę tą tabliczkę ale po prawej u Niego Zresztą pewnie to auto ma coś namieszane z vinem skoro w dowodzie stoi A100. Wygląda pełną gębą na a200 chyba, że ktoś się tak bardzo do tego przyłożył (w co wątpie).

Światło się odbija od tej blaszki, więc ciężko stwierdzić co tam napisane jest Może być. Dla mnie to też a200 i to na wypasie! Wnętrze w modelach z przed '88 jest przestronniejsze dla podróżujących z przodu i bardziej pachnie tamtą dekadą

tylko w tym jednym miejscu był VIN czy jest jeszcze gdzieś ukryty?


p.s Taki film z wydechem na szybko http://youtu.be/o6sUet1FrOs

ja tu słyszę tylko jakieś pierdy za blisko mikrofon położyłeś, ale przynajmniej nie słychać dzwonienia wydechu

Podobnie jak u mnie też mam w zasadzie tylko końcowy- strumienica, przelot, końcowy. Będe coś robił bo trochę głośno a dźwięk nie jest idealny. Ale 5 cylindrów zawsze brzmi pięknie

Też tak miałem, moja stała z 7 lat na parkingu skonfiskowana i przy powtórnej rejestracji ''rzeczoznafca'' wpisał Audi 100 2.2, a silnik miała jak Twój KG. Z odkręceniem tego jest trochę bujania i płacenia.

CORN, powinieneś mieć też w bagażniku papierową wlepkę z nr VIN, kodami wyposażenia, oznaczeniem silnika, skrzyni biegów itp. Oznaczenia mogą się znajdować na klapie. W avancie była fabrycznie przyklejona do zbiornika na płyn do spryskiwacza tylnej szyby.

Panowie, tabliczkę to mozna przykręcić/ przynitować gdziekolwiek i jakąkolwiek, wlepka w bagażniku - 99% tak starych aut już jej nie ma. Dlaczego nikt nie pisze że vin jest bity na grodzi na środku?