.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam . Czy ktoś już próbował zmieniać skrzynię z 5-cio na 6-cio biegową w takiej Audi.Jeżeli tak to proszę o konkretne podpowiedzi co i jak ,i czy dużo z tym roboty. Pozdrawiam

Nie robiłem, ale jeździłem z oboma skrzyniami w A3 (przy różnych silnikach) - przy 6 biegach będziesz po prostu więcej mieszał bez realnych korzyści na dynamice i prędkości. Wg mnie nie ma sensu.

Ale mi nie chodzi o to żeby o prędkość bo nie oszukujmy się ze 101 koni to raczej szału nie ma ,chodzi mi bardziej o to czy jest to czy jest dużo przy tym roboty ? Na pewno będę musiał zmienić lewarek zmiany biegów na ten od 6-stki ale co ze sprzęgłem i z kołem zamachowym? A chodzi mi o to że 6-ścio biegowa skrzynia jest ekonomiczniejsza ,ale najbardziej chodzi mi o to czy jest taka możliwość

Podępnę się pod temat. Nie wiem czy uda Ci się ożenić skrzynię 6tkę z 1.6, bo tam takich nie było.
Jak to wygląda w 1.8 bez T, bo tym się nie da na autstradzie jechać - V bieg 100km/h 3000rpm

I właśnie o to mi chodzi , że 100 km/h przy 3000rpm i nie idzie swobodnie rozmawiać . wiem że w 1,6 jest to sprzęgło dziwne i podejrzewam że będzie się wiązało ze zmianą na koło zamachowe też z kompletnym sprzęgłem . I to chciałem wiedzieć czy się da zrobić

No cóż, widzę że nie dowiem się czy jest to możliwe do zrobienia

Wszystko jest możliwe. Zaraz sprawdzę w etce, nie panikuj. Nie każdy ma takie "ciekawe" pomysły jak Ty

Skrzynia biegów Twojego auta to prawdopodobnie DUU i zaczyna się jej numer od 02K, pozostałe 5 biegowe w A3 mają początkowy nr 02J, a sześciobiegowe zaczynają się od 02M. Co więcej, przeguby na wyjściu ze skrzyni mają 90mm a w innych 5 biegowych 100mm, a w 6biegowej skrzyni 113 mm, co oznacza ,że jeśli podpasuje skrzynia pod silnik (co wątpię, bo ta skrzynia była specjalnie i tylko wyłącznie do tego modelu silnika i inna skrzynia z tym silnikiem nie wychodziła), to do wymiany masz jeszcze półosie i wybierak skrzyni, a także, być może piasty (tego mi się nie chce szukać, bo podejrzewam, że piasty na kołach też będą miały przeguby na 90mm a nie większe).
Sumując - sporo pary w gwizdek...

ETKA Twoim przyjacielem, polecam się zaopatrzyć.

A3 1,8T rok 2002, skrzynia 5 biegowa EVS - przy 100 km/h - 2600 obr, przy 120 km/h - ok. 3100 obr.

Dzięki za informację , te podzespoły to nie problem wymienić . Teraz pozostaje tylko wymontować skrzynię i sprawdzić czy 6-stka podpasuje na rozstaw śrub , a jak nie to szukam dobrej 5-tki bo moja wyje jak wilk do księżyca i wsteczny wyskakuje . A te skrzynie do tanich nie należą i nie chcę się naciąć na jakąś . ą 6-tkę z całym zestawem mogę mieć za przysłowiową flaszkę .

Generalnie skrzynie w 1.6 to porażka. Strasznie sie sypią. Wydaje mi sie ze tak łatwo nie pozenisz z 1.6 skrzyni z 1.8. Gdyby to bylo takie proste to by skrzynie do 1.6 po tyle nie chodzily:-(

No właśnie ceny są chore . Ale słyszałem że pasuje skrzynia od seata cordoby 1,4- 16V