.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam panowie.Miałem dziś kupić olej na wymianę i pojechałem do sklepu z zamiarem kupna Liqui moly mos2 (oznaczenie 2184) jednak sprzedawca namieszał mi w głowie i twierdzi że lepszym olejem jest Liqui moly Diesel Leichlauf 10W-40 HD (oznaczanie 1387). Podobno ten drugi nie zawiera tego mos2 ale jest podobno zbliżony do oleju syntetycznego.Lepiej czyści silnik i można troszkę przedłużać okres miedzy wymianami gdyż wolniej się "starzeje" Czy ktos go stosował u siebie.a może stosował ten i ten i może powiedzieć czy jest jakaś różnica?

Nie wiem, drugiego nie używałem. Ale pierwszy jest ok i jeżdza na nim wszystkie moje auto (ew. na 5w40).

Jedyne co chciałem dodać, to żeby nie zwiększać przebiegów między serwisami, bo to na pewno na żadnym oleju nie pomoże.

Sprzedawca ma racje. Mos2 nie nadaje się do Twojego silnika... i nie polecam go do zadnego TDi.

Tutaj masz oliwe dla siebie.... będziesz bardziej niż zadowolony

http://www.liqui-moly.com/liquimoly/med ... e/1300.jpg

Dlaczego mos2 nie jest do tdika? Patrzyłem teraz na kartę charakterystyki tych olejów i ten mos2 ma najwyższy stopień lepkości przy 100 stopniach bo między 14 a 18 a pozostałe dwa niecałe 14.

Ale nie spełnia normy dla takiego TDI. Mój AFN jeździ na 5w40 z Liqui

Przemik a na jakiej podstawie twierdzisz ze mos2 sie nie nadaje do zadnego tdi. Ciekawa teoria mam nadzieje ze poparta doswiadczeniem i tysiacami przejechanych kilometrów przynajmniej w kilku autach.

Pewnie tylko dlatego że nie ma aprobaty VW i na opakowaniu nie ma 505, 502 itd...

Bo nie spełnia normy 505.00... i nie musze na tym oleju okrązać "tedeikiem" kuli ziemskiej zeby do takiego wniosku dojść.

PS
Kolega ma dośc zmeczonego zyciem AFNa - kij wie ile moze miec nalatane 300 tysi a moze 400 tys.... jezdzil juz na drugiej z kolei bańce tego Mos2 ... wywaliło szklanke i wałek rozrzadu. Oczywiscie nie mam zadnych dowodow na to ze to od oleju... ale jednak.

Oczywiscie uznaje zasade, ze kazdy leje do swojego auta dowolne ścierwo jakie uzna za stosowne.

Ok, nie ma normy, ale coś mi się wydaje ze norma 505 jest pod PD-ki. Ale my tu na południu mało wiemy , moj t4 2,5 tdi , przejechal u mnie 300Kkm na "scierwie" (jak to nazwales) z mosem i ma sie wyśmienicie, obecnie jego przebieg dobija do 500Kkm. Z mojej strony EOT bo to nie ma sensu.