.: AUDI KLUB POLSKA :.

Panowie jak w temacie.... Mam do przejechania całą Polske i kawałek Niemiec do tego cuda.
Może ktoś zna, widział?? Stoi już jakiś czas i nikt nie chce to może ja bym przytulił bo mi tęskno do starych audi....
jak ktoś ma ochotę powróżyć też zapraszam zwłaszcza speców od C3,a wiem,że tu sporo takich

oto i przedmot zainteresowania :

http://otomoto.pl/oferta/audi-100-audi- ... at=8315965

Blachy a lokalizacja oddalone od siebie o jakieś 40-50km. /kompletnie to nie skreśla wozu/

pisz do Marcino8 to jego rejony.

Unikat i coś pięknego... Od takiego starego auta nie ma co zbyt wiele wymagać. Ja bym brał w ciemno choć Chełm to drugi Radom... Trzeba uważać.

Ciekawe co tam robi skórzany portfel na siedzeniu kierowcy
Maska moim zdaniem pryśnięta, ale to niuanse. Auto fajne, fajny silniczek.

Portfel pewnie maskuje przetarcie w boczku

Człowieku ogarnij się. To auto było pewnie calutkie malowane, co go wcale nie skreśla

skąd wnosisz?

PS. Artur, domyślam się, zapewne to nie zadatek na późniejszy serwis i 0,7

Też mam wrażenie że był lakierowany I tył wysoko stoi, pewnie ktoś nivo wywalił

Tomek, daj sobie spokój z 10vt... Ten silnik powinien być już obowiązkowo utylizowany wraz z jego osprzętem. Poszukaj czegoś konkretniejszego, mniej problematycznego, co pozwoli Ci się skupić na rzeczywistym czerpaniu frajdy z posiadania.

Jezeli naprawdę ma to być cygarko, to bierz coś takiego. W podobnej cenie, niezajeżdżony, wygodny (ASB) tapczan. Wg. mnie jedno z najciekawszych c3 jakie ukazały się ostatnio na sprzedaż.

http://www.marktplaats.nl/a/auto-s/oldt ... ousPage=lr

Może i ładne, ale w tej kasie V8 bym szukał, większy respekt budzi na drodze, silnik nie da tyle w kość, i lepiej się prowadzi. Chyba że to ma być obiekt do postawienia w mauzoleum, to niech se stoi, ale wraz za drogo.

to,że silniki kapryśne to z grubsza wiem (czytałem międzyinnymi Twój wątek;) gdyby sie jadnak okazało,ze buda warta grzechu to myślałem wrzucić tam AAN-a i po sprawie....jak 10v wyzionie ducha.Ale sie nie podpalam rozglądam się już jakiś czas i nie mam ciśnienia na C3 raczej C4 (koniecznie q i 2,2T) to wrzuciłem bo avant i to jedyna opcja jeśli chodzi o C3. W C4 sedanem nie pogardze...najważniejsze to,że nie mam ciśnienia się coś fajnego trafi to git nie nie będę płakał. W tej kwestii jestem cierpliwy.

Poczekacie i zobaczycie. Wszyscy gardzą 10VT, niedługo już ich nie będzie i ostatki będą lepiej stały niż 20VT.

Mi jakoś aż tak szczególnie nie dał się we znaki, aczkolwiek mogę potwierdzić typowe nieprzyjemności z użytkowania 10vt po właścicielach, którzy na tym forum opisywali znacznie cięższe przypadki. Poza tym ciągle na forum przewijają się pytania związane z jakimiś mniejszymi lub większymi uciązliwościami z tym silnikiem. Nie chcąc już tak demonizować wokół tego motoru można dodać, że zawsze dobrym rozwiązaniem jest w tym przypadku EFI i po sprawie, ponadto 10vt ma znakomity gang.

Chłopaki LCH to nie jest rejestracja z Chelma tylko z Rejowca bo dokladnie z niego jest auto. W ogłoszeniu jest Krasnystaw dla lepszej orientacji. Odległość to nie 50 tylko 15km. Ogólnie fajna sztuka. Widziałem nieraz.

LCH to może być zarówno jakś dubienka czy inne białopole- nieprawdaż?
Jak mam auto z Mińska Mazowieckiego to piszę Warszawa dla lepszej orientacji? No bez jaj- problem żaden a tłumaczenie z pupy.

Przez Rejowiec śmigam zawsze na Zamość. Jeszcze go nie spotkałem na trasie, ale mimo wszystko dla mnie samochód klasa.

Proszę - ten ładny jest:

http://www.ebay.de/itm/Audi-100-200-V8- ... SwaA5WlSgs

Jest na fujbukach taka grupa C3 i admin tej grupy, forumowicz AKP [mało lubiany z wieloma zamkniętymi (chyba 3 pod rząd) wątkami w Teraz My] poleca to auto, ponoć gotówka zainwestowana itp.
Średnio mi się chce w to wierzyć, jak dla mnie warte może z 6k
W tamtych okolicach a szczególnie Krasnystaw przewinęło się, zakończyło żywot wiele wiele 100, 200 w tym jedna moja ulubiona 220V sedan bordowy, beżowe wnętrze w skórze, z LPG z przebiegiem grubo ponad 300 jak nie 400tys km
Trochę ulep, listewki na błotnikach bez chromu, upchana dokładka z przodu od 210V, wnętrze sklejane od V8
Jak buda dobra to wywalać k-jet i wstawiać elektronikę. Potem LPG i można jeździć codziennie do Biedry po bułki bez obawy, że coś zaraz padnie.
10V ma cudowny dźwięk
Ładne to 220V, wnętrze bajka.

widuję dość często takie jedno ładniejsze

gdyby był wystawiony za 6-8k to poprostu bym pojechał zobaczył i może kupił,ale wtedy wiem,że mam zapas na dopieszczanie. Tymczasem w tej cenie i przy odległości 800kkm w jedną stronę to poprosiłem pana sprzedającego i kilka dodatkowych informacji i wiecej zdjęć i ...pan się nie odzywa,a jestem na to uczulony nie lubię się dobijać do sprzedającego. A jak czytam,że jeszcze na FB aktywny i tak zachwala to tym bardziej nie powinien mieć problemu żeby odpisać. Napisze dziś raz jeszcze jak się nie odezwie to chyba odpuszczam....