[S6 C5] Sztuki pod lupę - pytania do właścicieli S6

methanex

PawelP napisał(a):

Szansa żeby kupić jest. Ale na ogół są to już stare samochody, które pewnie dość często dostawały po garach. Nie są specjalnie tanie w utrzymaniu i na dodatek wiele części pasuje tylko od S i nie ma zamienników. Może skrzynia na wymarciu, a może okazało się, że trzeba dolewać oliwy

. Generalnie jest to fura o którą trzeba zadbać. Nie ma lekko. Ze swoją miałem taki moment, że chciałem się jej pozbyć, ale poogarniałem i mi przeszło. A teraz przełączyłem się w stan czuwania i pilnuję żeby wszystko było ok. Najlepiej gdybyś znalazł kogoś kto miał autko kilka lat, ogarniał temat, chce sprzedać i jest uczciwy.

o kolega z łukowa, może chce sprzedać swoję s6 ?

PawelP

Moja jest jeszcze dobra i ma manualną skrzynię - doszedłem do wniosku, że jednak taniej będzie mi to serwisować niż szukać kolejnego auta zwłaszcza, że jest jeszcze golf 3, który sobie pomyka na co dzień

No i nie wiem czy chciałbyś s6 do której trzeba dolewać oleju, na szczęście ciągle tyle samo od ośmiu lat.

MAXA8

Dokładnie jak kolega wyżej pisze. Miałem ze swoja A8 to samo,chwile słabości ale i mobilizacja a potem radośc że babcia dalej daje jeszcze lepiej rade.
Niestety eski sa wymęczone skrzynie manualne też ale akurat manuala można taniej uzywanego wymieniac niż automata.

PawelP

A jak manualna skrzynia padnie to się naprawia czy wymienia? Bo tych skrzyń manualnych używanych to jak na lekarstwo.

methanex

Koledzy, to może zwykłe a6 4.2? Potrzebuję mocne duże rodzinne autko . Chciałem coś nowszego c6 4.2 ale silniki w nich to masakra , chodzi mi po głowie jeszcze e60 545 ale musiałbym dołożyć do 40k minimum.

MAXA8

A6 4,2 tez dobra opcja. Co do skrzyni w S6 manualnej to najczesciej sa zajechane synchronizatory. oczywiście się to naprawia ale tych co to robią dobrze nie ma wielu w kraju

Ja jednak uwazam że w S mi wszystko pasuje poza wlasnie przełożeniami skrzynie więc wrzucił bym tam dieslowska która zwyke nie jest wymęczona i ma dłuzsze biegi 5 i 6 na trase.

PawelP

A można w razie "w" do S włożyć inną manualną skrzynię tak bezstresowo, czy raczej z tylnym mostem?
Wracając do tematu - zwykłe A6 4,2 też da dużo radości. nie tak dawno ktoś tu chyba ogłaszał takie autko z Lublina czy coś koło tego.

MAXA8

kazda skrzynia ma jakies przełożenie i tak eskowa ma inne niz dieslowska stad trza dobrac dyferencjał tylny ale koszt dyfra do diesla to 100-200zł

PawelP

To cudowna wiadomość. To w zasadzie pozostało tylko tą eską jeździć i się nie martwić

bloku

Max zapomniales o polosiach z przegubami. Manual jak pada to glownie synchronizatory 2 biegu i czasami lozysko 3. Takze bez stresu bo wydatek ok 3k aby zrobic na cacy.

wytapatane zenkiem

PawelP

3k w sensie naprawa, czy wymiana z dizla?

drookash

Naprawa

Nie tylko polosie... tak na dobrze zrobiona przekladka z auto na manuala to nawet wymiana wykladziny w srodku auta...banalne ale wykladzina z automata ma w gabce pod spodem miejsce na kompa skrzyni a ten wylatuje ze skrzynia wiec...bedzie miekka 20x15cm dziura pod nogami pasazera

Inny wozek, masa drobiazgow i elektroniki. Soft...nie kazde ecu przyjmie soft z manuala. Czasami nie ma opcji by przekodowac na manual jak to bylo w 1.9tdi. Wiec....dobrze zrobione to 6-8k. Dobrze...tak by trwale i bezawaryjnie i bez choinki na desce.

PawelP

Mówisz o naprawie skrzyni automatycznej? Mnie interesuje koszt naprawy skrzyni manualnej tak mniej więcej żebym wiedział jak dużą świnkę skarbonkę sobie kupić albo wymiana manualna S na innego ogólnie dostępnego manuala.

bloku

3k to naprawa manuala...ale tylko synchronozatora 2 biegu i lozyska 3 oraz serwis olejowy. Uzywka ok 6k. Niestety te skrzynki znajdziesz tylko w s6 c5 i s8 d2. A ze wyszlo twgo dosc malo to i ceny sa zaporowe.

Przekladka z tipa na manuala to wydatek ok 10k na gotowo. Dla mnie bezcelowe.

wytapatane zenkiem

PawelP

Dzięki, wszystko wiem. Jak coś to remont. Szukanie tej skrzyni to jak szukanie igły w stogu siana. Dzięki za info że to jeszcze w D2 bywało, jak znam życie to pewnie też mało. Na szczęście cena remontu nie jest zaporowa, a używka jak używka też może zdechnąć.

drookash

Exactly... 10 jak zleci...z 8 jak sam sie bedzie bawil

Lepiej dorwac skrzynie tip z A8W12 D2 bo to ta sama co w RS6 i dac zrobic. Zaleta...wzmocnione spur gear, wiekszy o 2cm konwerter i po jednej tarczce wiecej chyba na sprzegielkach jak pamietam.
Eski maja to do siebie ze z zewnatrz jak zwykla A6...a zacznie niedomagac to i 4x drozej za wszystko placisz

PawelP

Mnie te ceny nie dziwią. W końcu są to samochody, które w salonie kosztowały tyle co dwa domy

. Więc od czasu do czasu coś tam trzeba dołożyć, luksus kosztuje

MAXA8

Że jak? Przecie tu była mowa o przekladce manualnych sprzyń a nie z automata
manualne sa takie same w tym przypadku tylko przełozenia inne jak i cena.

PawelP

Manual z 2,5 podejdzie?

drookash

Podejdzie... nawet z tego co pamietam polosie takie same jak w 4.2. Odpal etke...analizuj.

.: AUDI KLUB POLSKA :.

[S6 C5] Sztuki pod lupę - pytania do właścicieli S6

Kto przegląda forum