.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam, siada mi dwumasa w audi.
Do was pytanie czy oplaca sie regenerowac ?
Czy kupywac tylko i wylacznie nowe ?
Znajomy mnie namawia do regenracji ale jakos nie jestem przekonany.
Doradzcie
Koszt regeneracji 800 zl.

A koszt nowej pewnie okolo 1 tys. Odpowiedz sobie sam.

Tutaj 800 zl za regeneracje dwumasy sprzegla docisku 800 zl.
Nowy zestawv z luk 1800 zl.
Chcialem sie po prostu dowiedzied czy ktos z was regenerowal dwumase i czy jest sens ?
Czy rozlatuja sie bardzo szybko ?
Na pewno ktos z was spotkal sie z regeneracja.

Podpowie ktos ?
Bo w poniedzalek daje auto do mechanika i nie mam za duzo czasu na myslenie.
I czy to na pewno dwumasa jest ?
Podesle wam link z filmikiem tam jest nagrane co mi sie dzieje https://www.youtube.com/watch?v=PPSku17ebf8&app=desktop

Na tym filmie tylko słychać jak stukasz kamerą . Niech mechanik wymontuje i zweryfikuje luz na tej dwumasie. Ja jak bym miał zakładać te cuda regenerowane, to wolał bym kupić sprawne używanie sprzęgło (koszt ok 200-300 pln). Jak masz jeździć następne dekady załóż wszystko nowe.

Dwumasa raczej odzywa się przy gaszeniu auta, ale ja sie nie znam.
Nie bawiłbym się w regenerację tylko nówka.
http://allegro.pl/zestaw-sprzeglo-dwuma ... 09075.html

tu masz komplet do b5 za 1550.

zrób tak jak mały mówi, spróbuj poszukać używkę komplet, czasem można trafić dobrze, z 1.8 ADR jest takie same a tam pewnie dwumas mniej dostaje

Mój mechanik mówił, że kilkakrotnie wysyłał dwumasy do regeneracji gdzieś do Kołobrzegu lub Koszalina (nie pamiętam dokładnie). Z tego co się od niego dowiedziałem to nigdy nie mieli kłopotów z regenerowanymi dwumasami, koszt był podobny do tego co piszesz. Ja jednak się zdecydowałem na komplet LUKa do swojego ASZ.

Boje sie jednak troche ze to nie jest dwuamsa.
Bo nie zgadzaja sie te objawy co do dwumasy.
U mnie na rozgrzanym silniku po wcisnieciu sprzegla do spodu slychac takie stukanie.
Jutro wrzuce lepszy filmik.
Bylem juz u kilku mechanikow i kazdy mowi cos innego.
Juz raz mialem rozbierane przez jednego.
Skasowal 300 zl i nadal nic nie wiem bo sam nie wiedzial od czego to.
I jedyni mowia ze dwumase slychac na wcisnietym a drudzy ze na puszczonym sprzegle a wasze zdanie jakie jest ?

objawy padającej dwumasy:
1. Trzesie budą w spodób cykliczny (wibracje narastają i maleją)
2. Szarpie przy ruszaniu
3. Hałasuje jak "wiadro z gwoździami" przy gaszeniu
4. Szarpie/trzęsie budą przy przyśpieszaniu z niskich obrotów na wysokim biegu (np. 5)


To co opisujesz bardziej podchodzi mi pod skrzynię ale niech mądrzejsi się wypowiedzą.

No to u mnie takich objaw nie ma.
Jedynie tak jak mowilem.
Po przejechaniu okolo 10 km tzn po zagrzaniu sie auta sluchac cos w silniku a musi to byc zwiazane ze sprzęgłem albo tak jak kolega wyzej wspomnial ze skrzynia.
Bo u mnie ten objaw wystepuje po wcisnieciu sprzegla do spodu na rozgrzanym silniku.
Nie mam zadnych szarpniec przy ruszaniu czy tez przyspieszaniu.
Bylem juz u kilku mechanikow ale kazdy mowi cos innego.
Jeden ze to początki dwumasy, drugi ze zle zlozona dwumasa, trzeci ze lozysko.
Jednemu juz dalem zrzucic skrzynie i dostac sie do dwumasy ale nie widzial nic co by moglo byc uszkodzone i zlozyl wszystko od nowa (olal sprawe moim zdaniem).
Skasowal mnie juz jeden za robote i nadal nic nie wiem.
I teraz drugi mechanik w srode ma mi zrzucac skrzynie i zdemontować dwumase zeby sprawdzic ja komputerowo.
Co najdziwniejsze nie mam zadnych objaw ktore by pasowaly do dwumasy.
Teraz mi sie przypomnialo jak poprzedni mechanik demontowal mi skrzynie to po jej wyciagnieciu bylo widac ze do polowy byla spawana.
Ale mechanik nic nie wspomnial ze to moze byc przyczyna stukania.
A wy jak sadzicie ? Bo mi sie wydaje ze jesli byłaby to wina skrzyni to slychac by bylo to caly czas a nie tylko na wcisnietym sprzegle.
Podpowiedzcie cos.
Bo drozej mnie wyniesie sciagnie tej skrzyni w kolko niz kupno innej.

Yyyyy jak to? czemu po co? gdzie w którym miejscu?

było dzwonione skrzynią i poszła do spawacza. Do środka nie zaglądali to się coś tam łomocze
ot i cała historia
Zdejmij to badziewie i daj jakieś foty

W srode jestem umowiony do mechanika to jak mi ja zrzuci to wysle wam zdjecie tego spawu.
Ale czy to moze byc przyczyna ?
Bo chyba byloby slychac skrzynie caly czas a nie tylko na wcisnietym sprzegle ?
Teraz sam nie wiem co robic.
Bo ten mechanik chce rozebrac ta dwumase i wyslac na sprawdzenie i jesli bedzie cos nie tak to od razu do regenracji.
A jesli dojdzie do tej dwumasy idzie to wzrokowo ocenic czy dwumasa jest przyjechana ?
Zeby mi nie zregenerowal dwumasy a okaze sie ze byla dobra i to skrzynia jest przyczyna.
Auta tego dlugo nie mam i niby poprzedni wlascicel zarzekal sie ze wymienial dwumase i sprzeglo.
Ale czy to skrzynia by tak robila ?
Tylko na rozgrzanym silniku ?
Raczej chyba caly czas by stukalo.

A i jak ddobrze pamietam skrzynia byla spawana od srodka.
Tam gdzie idzie ten walek.

https://www.youtube.com/watch?v=cCti1oJAuaU

https://www.youtube.com/watch?v=hxjq7Zxch1s

Tutaj przesyłam troszkę lepsze filmiki.

Podpowie ktos ?
To raczej uszkodzona skrzynia czy poczatki dwumasy ?

Nikt tego Ci tu na sto procent nie powie, ja obstawiam skrzynie. Miałem wywalony dwumas, co prawda w dieslu - objawy były inne.

Dopóki skrzyni ktoś kumaty nie rozbierze i obejrzy to pewności nie ma.

Czytalem juz na roznych forach i rozne maja ludzie objawy.
Niektorym stuka tez na wcisnietym sprzegle innym na puszczonym i byl to dwumas.
Ja to auto mam z 4 miesiace i niby dwumas byl zmieniany 8 miesiecy przed moim kupnem to teraz mialby rok czasu jakies 30 tys km.
To albo faktycznie skrzynia albo nie byl zmieniony dwumas.
Objawy dokladnie jakie mam to :
Na rozgrzanym silniku i na wcisnietym sprzegle slychac to co wstwilem na filmiku.
Slychac to tyllko na postoju i przy obrotach do 1500 powyzej 1500 juz jest cicho.
Nic mi nie szarpie przy ruszaniu, nie szarpie przy przyspieszaniu.
Lewarek nie lata jedynie jak poloze na nim dlon to czuje jak delikatnie pracuje ale to chyba normalne.
No i jeszcze jeden obiaw co mam to ciezo wcbodzi mi dwojka na zimnym silniku i wyzszych obrotach.
Mnie mechanik namawia na regeneracje dwumasy.
Albo boje sie ze zregeneruje mi a okaze sie ze dalej stuka bo to skrzynia.
Bo to juz nie sa male koszty niestety.
Jak najlepiej to rozwiazac ?
Jest mechanik po rozebraniu dwunasy w stanie okreslic wzrokowo czy jest dobra ?