.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam na necie jest masa tematow o heblach na tyl do A6 czy S6 ale faktow dla Allka jest bardzo malo niestety.
Chcialbym aby ktos powiedzial mi co musze kupic by zwiekszyc heble z tylu w moim allku, chodzi mi o rozmiar min 300mm
Bardzo prosze jesli to mozliwe o podanie nr czesci

Informacje
Docelowo przod bedzie 360
Przewody w oplocie
Kola 17" zima i 19" lato (prawdopodobnie bedzie dystans 20mm by wysunac troche kolo na zewnatrz.)

J.w o ile z przodem jest duzo tematow to jesli chodzi o tyl mizernie, prosze o pomoc.

A na przód co będziesz zakładał i czy dużo rzeźby bo też chce założyć większe heble...ją już kupiłem na tył jarzma od a6 c6 mają ten sam rozstaw 90 mm co u nas w allroad,do tego chce założyć tarczę 330 mm od s6 c6 albo od a8,phaeton 335 mm i do tego nie wiem jeszcze dokładnie czy podejda zaciski od a8 czy od s4 b6/b7

335mm w jarzmo S6C6 nie wejdzie - sprawdzone jeżeli osadzasz na seryjnych powiększonych otworach. S6C6 jarzmo + tarcza z dystansem i jest OK

jarzmo z c6 plus zacisk z phaetona i tarcza 330 siadaja p&p, bo allroad ma zeliwne zwrotnice

A zacisk konkretnie z jakiego modelu phaetona jakiej wersji silnikowej? A te 335 mm nie podejdzie na takim zestawie

zaciski phaetona 335

Kolego czy to nie za wielkie heble na tyl jesli z przodu bedzie 360 ?

Poprosze jesli mozna nr czesci o ile to nie klopot.
Phaeton mial chyba 3 tarcze z tylu (280,310,335) czy zacisk byl taki sam? Czy tylko te mocne wesje w12 i v10 mialy te zaciski, firmy TRW

robiłem taki zestaw w allroadzie i jest ok

Bardzo dziekuje za wskazowki czego szukac.
Jesli znalazł bys chwile by podac nr czesci :
Jarzmo
Zacisk
Tarcza
Klocki

A kierownice do chlodzenia z jakiego modelu ?

Tak dla nastepnych posiadaczy allkow jak i dla mnie napewno kazdy bylby ci wdzieczny
Pozdrawiam i dziekuje.

A na przód co dokładnie potrzeba,fajnie bylo by gdybyś napisał co dokładnie jest potrzebne w jednym poście do zamiany hebli na większe tj z jakiego modelu itp

Na przód fajną I tanią w zakupie opcją jest zacisk Brembo 4-tłoczkowy, który był w Mercu S-klasy, coś takiego:
http://allegro.pl/mercedes-s-klasa-w220 ... 73074.html
To fajny zacisk: dwa aluminiowe korpusy osadzone na solidnym, żeliwnym jarzmie.
I do tego adapter oczywiście

moze mi kroś wytłumaczyć po co zmieniac hamulce w aldku ??

A po to że jak ponosisz moc to trzeba coś większego by to diabelski prawie 2 tonowe zatrzymać

Nie bawisz się w podnoszenie mocy nie musisz zmieniać.
Chyba że kleje cie w oczy widok malutkiej tarczy z tyłu w 19" kole

Wracając do tematu.
Kupiłem zaciski od Pheatona pod tarcze 335
Teraz kolej na jarzma z A6 C6




Rozwiń kolego temat czyli podaj cały zestaw:
Podałeś jarzma i zaciski, klocki też pewnie z Meśka?
Podaj jaki adapter i jaka tarcza, i w jakie minimum koło to siada.

W mercedesach, w zależności od wersji silnikowej, jeździło to na tarczach od 330 do 360 właśnie
Z tarczą 330 wchodzi to w Felgę 17", 360mm nie zmieści się niestety (jeśli takie chcesz mieć koła zimowe) Albo nie 360mm z felgą 17", albo nie 17" cali z tarczą 360 mm.
Może uda się upchać tarczę 345/30, ale trzeba włożyć zacisk w felgę i pomierzyć ile jest miejsca do osi piasty.
Dorobienie adaptera jest sprawą prostą - na allegro ogłasza się kilka osób dorabiających adaptery w opraciu o twój rysunek. Przy tej cenie zacisków, adaptery będą droższe
Klocki oczywiście bierzesz do Merca, bo zacisk Merca
MAŁA PRZESTROGA: ten zacisk Brembo wymaga sporo więcej miejsca między tarczą i felgą niż ma to miejsce w przypadku zacisków seryjnie wkładanych do Allroada (Lucas HP2 dwutłoczkowy w starszych rocznikach lub ten wielki żeliwno-aluminiowy z jednym tłoczkiem 60 mm)

Jeszcze jedno: jeśli z przodu masz zaciski Lucas HP2 (dwutłoczkowe), to popularnym w]swapem jest założenie zacisku jednotłoczkowego z tłoczkiem 60 mm. Jeśli już masz ten jednotłoczkowy, to założenie tego Brembo od Mercedesa nie da Ci zysku w sile hamowania (liczy się powierzchnia tłoczka/tłoczków po jednej stronie tarczy) ugrać możesz tylko coś zwiększając średnicę tarczy, ale przy 17" ogromnego pola manewru nie masz.

W 17" AVUS spokojnie wchodzi zostawiając 3-4mm miejsca zacisk z A8D3 W12 czyli ten sam jak A8 D3 V8. Mowa o osadzeniu tego na tarczach 356mm z A7 lub 360mm z A6C6 lub A8D3 z dystansem między tarczą a piastą.

Pytanie czy tylko sline w c6 miał jarzma pod tarcze na tyl 330mm? Czy da radę wpakowac ta wentylowana tarcze gr 22 w zwykle jarzma które trzymało tarcze gr 12mm 302 mm

Z całą pewnością: NIE

Ok. Dzieki
Udało mi się kupić juz zaciski, jarzma, tarcze.

Zostaly klocki, przewody, płyn,
Jak ogarnę i złożę to dam znać co i jak dla potomnych

Co kupiles dokładnie na tył czy na przód, pozdro