.: AUDI KLUB POLSKA :.

Cześć,

Jestem na kupnie A3 poprzez APL dla klientów indywidualnych. Niestety atrakcyjna dla mnie oferta w postaci 15% wpłaty własnej i raty na poziomie ok. 870 brutto, przestała taka być kiedy wyliczono mi AC/OC na poziomie ok 2.7% wartości samochodu czyli ok 3200 rocznie.

Czy ktoś orientuje się czy można to załatwić inaczej? Czy można tą kwotę negocjować? Ew. czy istnieje jakieś rozwiązanie leasingowe, które kosztem ubezpieczenia nie obciąża klienta?

Bo w tym wypadku rata robi się ok 1070 zł i cała transakcja dla mnie jest niemożliwa do zrealizowania.

Zartujesz ? Jak 200 PLN robi Ci juz tak wielka roznice to udaj sie obok do salonu Skody a nie Audi.

Jeśli gdzieś tam prowadzisz budżet, masz zobowiązania to tak - ~ 850 zł jest dla mnie ok, ale
~ 1100 zł już mniej. Uważam, że nie ma w tym nic dziwnego. To ok 12k zł za cały okres leasingu czyli np. lepsza opcja silnikowa.

Z polisy Ci nie zejda. Byc moze gdzies tam mozna wykupic samemu ubezpieczenie (mowie o innych markach), ale w calym VAGu to od nich zalezy i masz to wliczone w racie.

Ale przepraszam bardzo, chcesz jeździć autem za 120 koła, to jakie według Ciebie powinno być ubezpieczenie takiego pojazdu ?

STOP STOP STOP- apl dla indywidualnych klientów? Odpuść!

Firma w której pracuje kooperuje z audi- mam zniżki jako pracownik na w/w opcję. Mimo ogromnej zniżki to się kompletnie nie klei- koszta robią się z pupy.
A ubezpieczenie, które wymieniłeś jest najmniejszym problemem finansowym. A do tego przeczytaj DOKŁADNIE regulamin, tam masz punkty dotyczące ubezpieczenia- przeczytaj również tabele opłat itd zmądrzejesz i tego nie weźmiesz.

PAmiętaj, że w pierwszym roku ubezpieczenie jest bardzo atrakcyjne, żeby przyciągnąć klienta do salonu. W drugim roku może to być do 10% wartości pojazdu i dopiero się zdziwisz

akurat tu jest jeszcze ciekawiej- wybierasz opcję z wliczonym ubezpieczeniem- rata rośnie, zaś ubezpieczenie jest tylko na 1 rok, na kolejny jest jak w 1 poście. Do tego jak chcesz od konkurencji przedstawić ofertę, to dopłacasz set złotych za samo rozpatrzenie pojedynczej oferty.

Wyjedziesz na letnich kapciach musisz kupić kpl zimowek to też sobie policz bo jak ubezpieczenie jest problemem to nie koniec wydatków. Idź do wv albo skody wiem że nie ten prestiż ale jeśli potrzebujesz auta w sensownych pieniądzach to może to być lepsze wyjście jeśli ma być prestiżowo to popracuj nad budżetem akurat w wv na polo mam te sama składkę od 2 lat oc/ac przy aucie wyliczinym na 71 tys wychodzi 2100 zł.

Mała składka. Za BEX B6 przy 50% zniżek i pierwszy rok AC płacę około 2100 zł...

Dlatego 3200 zł przy aucia za 120 czy 140 to nie jest duża kwota. Za B8 z 2008 płaciłem tyle przy zniżkach

Nie straszcie człowieka
OC/AC w 4 roku za czerwonego - owszem % składka rośnie, ale kwotowo utrzymuje się na podobnym poziomie, i do 10% to się nigdy nie zbliżyła - teraz mam ok 3,7% wartości za pakiet ze wszystkimi wyłączeniami.
Możesz szukać na rynku ubezpieczenia - rozpatrzenie jest płatne 300 netto (dla f-m), nie wiem jak prywatni, jeśli będzie się pokrywało z tym czego wymaga ubezpieczyciel to Ci klepną - ale... jeśli będzie jakaś wtopa i ubezpieczyciel nie zapłaci - to będziesz płacił raty za auto którego nie będzie - więc przy wyborze zalecam ostrożność.
Audi ma wynegocjowane dobre stawki ubezpieczenia dla APL - ja płacę podobną kasę co kolega za Seata Cuprę 300ST, i drugi za Kodiaka 2.0TDI - oczywiście ceny obu w okolicach 2/3 czerwonego.

trzeba- bo dla klienta indywidualnego to zło w czystej postaci.
Dla firm- sam stanę w kolejce jak zarejestruję jakąś sensowną działalność.

Właśnie, ciekawe jak z ubezpieczeniem w 3 i 4 roku. wiadomo że nie bedzie to 10%, ale 7-8% to całkiem możliwe. to już parę złotych się robi przy drogim aucie.

Napisałem wyżej - pakiet OC/AC z full opcją w Allianz na 4 rok - dokładnie 7800.

Temat starawy, ale odświeżę. W APL odmówiono mi leasingu nowego Q5, bo firma wg nich za krótko na rynku (dwa lata to mało). Miało być 15% wpłaty własnej, OC/AC na rok w ratach. No cóż zapytałem u konkurencji tj PKO BP czyli tam gdzie miałem rachunek firmowy. Rata wyszła jakieś 15 % wyższa niż APL ale... Bez wpłaty własnej, raty liczone za okres który minął a nie z góry i, pełne zaskoczenie. Po roku nie dostałem informacji o tym, ze trzeba wykupić OC/AC tylko nie dostałem nic. Okazało się, ze ubezpieczenie na cały okres leasingu jest wliczone w cenę. Niby wyjdzie trochę drożej w ogólnym rozrachunku, ale płacić jednorazowo około 10 tyś a mieć to rozbite na raty, to jednak duża różnica. Do tego w komplecie karta paliwowa Orlen, więc rachunki za paliwo przychodzą razem z ratą leasingową a na stacji nie placi się nic. Pewnie, gdyby to dokładnie policzyć, to wyjdzie na jedno, ale wygoda dla mnie jako klienta jest nieporównywalna. No i bez wpłaty własnej a pierwszy rachunek dopiero po miesiącu a autem juz jeździsz. Warto sie zastanowić.