.: AUDI KLUB POLSKA :.

Szanowni. W dziale silniki już założyłem temat z pytaniami, natomiast tutaj chcę przedstawić moje autko.
Lakier ma 32 lata i to widać, ale furka wygląda na sztukę nawet bez stłuczki. Diagnosta zawołał mnie z kanału "niech pan wejdzie, tu wszystko jest suche!" Ruda tylko w małych ilościach na rurze wydechowej między tłumikami (ori OOOO), zawias jak z fabryki, można umyć i będzie błyszczał.
Stara, dobra motoryzacja. W planie utrzymanie oryginału i jak to u mnie dążenie do perfekcji
Silnik KU, układ bez katalizatora, dźwięk jest obłędny.....

Piękna sztuka! Powiem to co każdy pomyśli "szkoda że nie quattro" Jeżdziłbym, niestety quattro często były dojechane a ośki w biedzie zawsze w najlepszym stanie ale tutaj widz aż takiej biedy nie ma bo i 4x el. szyby są. Jakie jeszcze wyposażenie ?

Na quattro nie miałem kasy, po za tym mało ich jest w fajnym stanie za rozsądne pieniądze.
Niunia ma klimatronic, komputer pokładowy, 7 zegarów, ABS, wspomaganie, centralny zamek, niestety radio nie jest ori, tylko jakiś Pioneer ze zdejmowanym panelem, roleta na tylną szybę, przyjemna skórzana kiera i chyba tyle z wodotrysków.
Zastanawiam się jaki olej wlać, ale najrozsądniej będzie chyba półsyntetyk...

Dobry kredens nie jest zły. Ja trochę popełniłem błąd,że rok temu kupiłem B4kę zamiast ejchac do niemcowni i poszukać C4.

Ta C3ka wygląda na bardzo zdrową i przede wszystkim kompletną bez udziwnień. Gratki zakupu.

Gratuluję zakupu
Mnie jeszcze korci takie C3 (moje pierwsze Audi, którym zaczynałem jeździć jeszcze w latach 90.) ale za bardzo się zakorzeniłem w modelu C4 nawet taka ośka 2.3 NF z welurem, długimi zegarami w sedanie by mnie zadowoliła

P.S. pamiętam Twojego AELa, chyba rozwód wziąłeś skoro kupiłeś C3

Autko piękne, a wnętrze z welurem i drzewem to majstersztyk...
Wypas bardzo fajny, ma w zasadzie wszystko co potrzebne..
Zdradź cenę, jeśli to nie tajemnica, autko sprowadzone czy rodzimy rynek..??

Dzięki.
Autko przywiezione z Bilbao. Nie tajemnica, cena 2800e, plus pozostałe koszty.
Aktualnie u mechanika, miłośnika marki, który zna te auta i silniki 'na wylot'; pakiet startowy, kontrola, ewentualnie regulacje.
Kurcze, za wiele się nim nie nacieszę w tym sezonie, bo na zimę schowam do cieplutkiego garażu.

E tam. Cygaro się zimy nie boi. Zalej go od spodu Fluidolem, załóż zimówki i śmigaj. Nie popadajmy w obsesje.Fajnie że ma chromowane listwy w koło. Środek też spoko, i wyposażenie wystarczające. Wiadomo szkoda że nie q, ale i tak cieszy oko.

Zima w garażu, już jest miejsce. Tłumik jeszcze jest fabryczny, więc nie oddam go na pastwę soli

i w jakim stanie to tak sie da ?

Śliczne cygaro, od spodu faktycznie rewelacja. Wyposażenie fajnie, napęd taki jaki powinien być nawet pomimo tego, że tylko na przód. Dawno nie było tu takiego ładnego cygara

Cool! Piękne Bardzo mi się podoba c3 sedan. Ma tylko 1 wadę - jest dla mnie za małe. Gdyby miało regulowaną kierownicę to by było super, a tak niestety kolana przeszkadzają.

Wczoraj na leczenie kaca pobawiłem się w pastowanie. Pomyślałem, że sprawdzę, czy da się w jakimś stopniu wypolerować tłumik końcowy.
Polecam zabawę.

Stan egzemplarza jest szokujący. Mam nadzieje że będzie można go obejrzeć w Poznaniu?

Ty chyba masz jakieś fantazje erotyczne związane z tym tłumikiem, cztery zdjęcia auta , a trzy tłumika, przez tłumik samochód nie wyjeżdża w zimę, do tego te pucowanie na kacu , mi by do głowy nie przyszło . Na kacu to się siedzi z piwkiem i patrzy w TV, a nie szlifuje rure

Jakby nie patrzec, tlumik umiejscowiony jest od tylu, fakt ten, oraz ksztalt otworu tlumika nie uruchamia we mnie fantazji erotycznych. Piwko owszem bylo, poruszalem sie, szybko doszedlem do siebie.

Oj tam oj tam, mnie zdarzało się na kacu czyścić furacza, wtedy fotki robią inni, zwłaszcza na zlotach.

ps. w temacie auta, gratulacje zakupu i chęci utrzymania jej w dobrej kondycji