.: AUDI KLUB POLSKA :.

wsumie kolega sie mnie o to pytał bo tez ma B4 i dokładnie nie wiedziałem nawet:) wiec pytam Was:) jak to jest z tymi sprezynami jaki jest najmniejszy stopien obniżenia czy -30 mm to najmniej o ile można kucnąć B4-czke?? i jesli ktos by miał takie sprezyny to byłbym zainteresowany pozdrawiam

mam jeszcze jedno pytanie czy sprezynki weiteca o takim oznaczeniu http://img239.imageshack.us/my.php?imag ... e256fa.jpg będa pasowały do b4 z silnikiem 2,8?? pozdrawiam

Najmniejsze obniżenie to bedzie raczej -20mm.
Co do max posadzenia to obecniemam przód około -70mm i tył około -50mm. nic nie obiera, wszystko elegancko. Na lato planuje opusić jeszcze przód o kolejne -30mm i tył -20mm.
Maksymalne gleba uzależniona jest głównie rozmiarem zastosowanych opon.
Co do tych sprężyn, będa pasować, tylko przód z racji ciężkiego silnika może mocniej pójść do dołu.

OT: wowo pochwal się wykresem! Dane wyglądają zachęcająco

Leo musze skoczyć na pomiary i wystrojenie bo coś mi sie widzi ze jest za ubogo Auto doprowadzone do serii po usunięciu kupy usterek, to się czuje Reszta to strzał 120PS

Na nalepie jest napisane ze to do silnika od 1,6-2,3 i dizla - jak wsadzi do 2,8 to moze byc niebezpieczne bo przy wiekszym obciazeniu i wpadnieciu w dziure sprezyna sie moze rozwalic - tak uwazam...

eee na tym polega cały pic i posiadanie niskiej zawiechy by te dziry omijać