.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam mam pytanie co może być przyczyną stukania chyba w pokrywe zaworów na zimnym silniku, stuki takie jak bym szybko udezal czyms metalowym w pokrywe, dzieje się tak tylko na zimnym silniku i to nie zawsze, nie jestem pewien czy to pod pokrywą zaworów czy gdzieś głębiej w silniku:/ czy to jakiś zawór się zawiesza czy coś poważniejszego....Po około minucie pracy silnik chodzi ok Olej zmieniłem myślałem że to on jest przyczyną

popychacz(e) hydrauliczne, możesz to narazie olać ew. dolej oliwki do maxa na wskaźniku.

Albo podciśnieniowa pompa Wakum(po prawej stronie, napędzana od rozrządu) a dokładniej bolec w niej

Ja tak mialem czsami jak bylo zimno i rano zapalalem samochod.
Po odpaleniu cos pukalo przez jakies 5 sekund i pozniej cisza.
to chyba podobnie jak u ciebie, tez nie wiem co u mnie sie dzieje.

Jesli tylko przy rozruchu to raczej szklanki.
Ja mialem inny objaw po odpalenieu bylo OK ale po okolo 2-3 minutach zaczynalo stukac do momentu ,az silniczek sie dobrze rozgrzal pozniej cisza.
ASO-diagnoza Wakum pompa do wymiany-wymienili cala bo byla na gwarancji.
Ale koledzy na forum pisza ,ze wystarczy wymienic lub czasem nawet odwrocic bolec w tej pompce

Odwrócenie bolca w pompie Wakum raczej nic nieda, najtaniej jest lekko przeszlifować stopke pompy abu zlikwidować luz między bolcem a wałkiem, warto odrazu rozebrać i przeczyscić dokładnie wnętrze pompy

a myślicie że narazie mogę tak jezdzić? wczoraj jezdziłem cały dzień, na obwodnicy 190 bez problemu, gaszę odpalam i jest ok. Dziś rano odpaliłem i też było dobrze. Ogólnie to boje czego kolwiek się dotknąć w tym aucie bo z tego co słysze to każda naprawa i tysiączki lecą dzięki za zainteresowanie:)

jesli pompa podcisnieniowa (sprawdzisz zdejmując ja na chwile) - nic zlego - o ile nie wpienia cie stukot.
Jesli popychacze sie nie uspokoją po dolaniu oleju - to kiepsko Wtedy wpierw wymianiasz popychacze (nie jest to majątek - 20-40 zł x liczba zaworów + pare groszy za wymiane. Jesli nie popychacze - moze nie wyrabiac pompa oleju i dawac za niskie cisnienie.
Ewentualna robota wiąże się z zdjęciem rozrządu i miski olejowej, wymiana uszczelki pod pompa i miska - wiec ciut drozej.

Nie panikuj - w 90% wypadkuw starczy trzymac olej na odpowiednim poziomie.

i nie wiem czy juz robić w gacie czy jeszcze da sie na tym pojeździć. Stuki pojawiają się na zimnym silniku przy uruchomieniu choć jeżeli postoi 2 godziny to też troszeczekę zastuka. Przy rannym uruchamianiu oszukuję go kręcąc starterem 5 sek. przy odłączonej pompie paliwa. Po takim zabiegu uruchamia się gładko.
Moim zdaniem sprawa opiera się na zbyt małym ciśnieniu oleju i bez fachmana się nie obejdzie.
Mam ten sam silnik i model, czyli usterka jest typowa, jeżeli udało Ci sie to zlikwidować (post z marca) to proszę o wskazówki:peace: