
Słuchajcie w moim aucie dzieje się coś dziwnego po ostrym wejściu w zakręt w lewo lub na rondzie położenie kierownicy potrafi przestawić się o kilka stopni(normalnie jest ciut za bardzo w lewo a przestawia się na prawą stronę) po czym przy gwałtownym hamowaniu coś przeskakuje i wraca na poprzednią pozycję. Czym mocniej wpieprze się w ten łuk tym bardziej, ale wraca zawsze w tą saą pozycję? Tak jakby coś było luźnego w prawym kole. Byłem w warsztacie poszarpali, pooglądali i wszystko wygląda na sztywniutkie z wyjątkiem lejących amorków. Co to może być?