.: AUDI KLUB POLSKA :.

Np. gdy wcześniejszy właściciel potraktował go szlifierką kątową
Dzisiaj sprzedawałem wałek do Daihatsu i zapytałem z ciekawości - w końcu nie na codzień sprzedaje się wałki. A tu okazało się, że ktoś zeszlifował krzywki kątówką o czym świadczyła wysoka precyzja heheh ...
Pewnie nawet go nie zdemontował do tej operacji

Jak znacie przypadki podobnych kowali to wpiszcie.

witam

moj kolega zrobil remont kapitalny silnik w taunusie

wymienil wszystkie panewki zrobil szlif walu , pozniej pierscienie jeszcze jakeis tam rozne smieszne elemanty

ale nie wymienil jednej waznej a raczej najwazniejszej rzeczy ,ktorej brak wymiany powodowal beszensownosc remontusilnika ---- pompy oleju

no i zadowolony ze autko jezdzi, po 3 miesiacach silnik znowu zaczol kopcic i nie mial smarowania

w moim autku przoprzednij wlasciciel
stablizator przedniej osi zwiozla sobie na druty
ale to nic uszczelka pod glowaca byla zrobiona z dwoch tak tak wlasnie z 2 uszczelek jedna byla na 2 cyl a druga byla na 3 cyl

pozdrawiam

a ja znam warsztacik gdzie wymieniaja uszczelke pod głowica przy przebiegu 11000 km bez szlifu
stwierdzili ze jest prosta bo przykładali linijke

Wymieniać wałek po co szlifować??? jAK TEN ELWMENT SIE ZUŻYJE TO RACZEJ AUTO TRZEBA ZWAŻYĆ NA ZŁOMIE!!!

walek rozrzadu sie zuzywa jakos istotnie? pomijając fakt ze ktos na sucho jezdzi zbyt długo

pewnie chodziło o tjunink

Nieeee krzywki są utwardzane.
To była zmiana charakterystyki otwarcia zaworów w funkcji czasu
Mały nie zatrybił i jakiś mod chyba też, bo widziałem, że ten topik był przeniesiony na techniczne...