.: AUDI KLUB POLSKA :.

Czy do silnika ABT :
1) sa dostepne instalki power rury,
2) jaki wybrac filtr sportowy do takiej power rury,
3) czy da sie zrobic wydech na sportowy ale zeby pozostal z norma euro2,
4) ile kosztowalaby wymiana wtryskow na wielopunktowy
5) jaka roznica jest miedzy jednopunktem a wielopunktem
6) co jeszcze trzeba brac pod uwage przy takich zmianach

Mile widziane punktowe odpowiedzi oraz ceny (uruchomcie swoje kontakty)

ad6. można by zmienić głowice z silnika ABK (większy stopień sprężania 8) ) i nastepnie wymienic cały wtrysk na wielopunktowy

A co to w statku kosmicznym Ufo brakuje mocy? Marzy się 115 KM ? :twisted:

Pozdro

Też kombinuje co by tu zrobic aby autko chodziło lepiej. Wejdz na strone Chojnackiego i zobacz jakie są efekty samodzielnego dłubania. Mi się już odechciało, stożków power rur i takich tam. Wolę uzbierać kaskę i zaprowadzić auto do poważnego warsztatu. Niech oni przerabiaja,dostrajają, w końcu mają widze i doświadczenie, a na koniec hamownia pokaże wyniki.

1. zrobią Ci na wymiar.
2. jak największy :] wraz z osłoną termiczną i nawiewem.
3. da się, trzeba nabyć katalizator metaliczny sportowy za 400 zł. oraz dwa tłumiki i wszystko odpowiednio zestroić.
4. bo ja wiem... jak dostaniesz na szrocie całą instalkę włącznie z kompem to można by przełożyć z głowicą razem
5. duża
6. turbo, nitro :twisted: :twisted: :twisted:

Ufo ja tez jestem zainteresowany...moze razem cos zakombinujemy?

Z ciekawostek jeden gosc powiedzial, ze jest w stanie zalozyc sekwencyjny wtrysk gazu do tego silnika i bedzie chodzil jak wielopunkt na benzynie...ale nie wierze ;-|

Ok. W takim razie kogo polecicie do wykonania na wymiar power rury z filterkiem?

tego kto je wymyślił. Grabowski bodajże.

wiedzialem Leo ze bede mogl na ciebie liczyc i na twoja wypunktowana odpowiedz.

No coz, dokladam jeszcze jedno pytanko, powiedzmy ze mam wszystkie bebechy czyli glowice, wtryski, kompa itp. ile kosztowalaby wymiana tych rzeczy ???

Pytaj pobliskich speców i targuj się. W końcu jeśli wszystko będzie zrobione na raz powinna by zniżka.

Wpakujesz sporo kasy a efekty będą mizerne. Ale Twoje auto, Twoja sprawa. Jak dla mnie, to bez sensu. Lepszy efekt osiągniesz, jeśli np. obniżysz głowię o 1 mm, bez całej tuningowej otoczki.

Pozdrawiam

Odgrzaliście kotleta, obczajcie datę

8 lat przeleciało jak jeden dzień dzisiaj pewnie w tych samych pieniądzach można zeSWAPować 1.8T

No racja... I auta też już nie ma, przynajmniej z tego co pamiętam...

Pozdrawiam