.: AUDI KLUB POLSKA :.

Ad.1. Co jest przyczyna ze czasami cieknie zimna woda z klimatyzacji z pod deski rozdzielczej do wewnatrz

Ad.2. Jak nabic klime srodkiem w spreyu cisnieniowym (interdynamics Refrigerant 134a & oil)-slabo juz chlodzi a tu gdzie jestem to temp. teraz siegaja 39st.C i bez klimy ani rusz.

Ad.3. Czego nadmuch chodzi tylko na IV biegu, czy to wina opornika czy jeszcze cos?

Ad.4. Czego lodowka w schowku nie chlodzi?

Audi 90 "93r. 2.8 wersja USA.

Nik nie zna odpowiedzi nawet na jedno pytanie

1. Jakaś nieszczelność
2. NIe kombinuj sam tylko udaj sie do specjalistycznego zakladu kosztuje to max 200zl i przejrza ci przy okazji klime
3. Czesto pojawia sie to pytanie na forum, uzyj opcji szukaj
4. niewiem

5. Fajny samochód

woda Ci cieknie bo masz zapchane odplywy w kanale powietrznym albo przebity waz gumowy
wynalazki do nabijania sa dobre ale nie zastapi Ci to prawdziwego warsztatu
raczej tylko oporniki

a w 90tce jst lodowka ? ... nie slyszalem zeby w kanale powietrznym w B4 byl dodatkowy nawiew na schowek

Dzieki Wam za odpowiedzi.
Jak przczyscic, sprawdzic kanal powietrzny-gdzie on sie znajduje?

Spreyem cisnieniowym tu w USA bardzo duzo ludzi nabija tylko nie wiem ani mechanicy nie wiedza gdzie w B4 2.8 jest wlew gazu? Serwisy sa tu drogie a jak juz kupilem zestaw do napelniania to pasuje go wykozystac a temp. sa tu bardzo wysokie a juz slabiutko chlodzi i to tylko na nadmuchu na IVbiegu.

Tez tak myslalem ze oporniki, nawet kupilem juz wczesniej, tylko nie wiem jak sie do tego dobrac bo w B4 NG nie mam klimy i mam inny schowek i nadmuch a tu jest inne rozwiazanie.

Pozdrowienia z Tampy

kanal powietrzny to tam gdzie powietrze dostaje sie z zewnatrz do srodka auta ...jak odkrecisz schowek to bedziesz go widzial . dalej bedziesz mial silnik dmuchawy po prawej stronie i jak go wykrecisz to bedziesz mogl wlozyc reke do kanalu zeby go wyczyscic.

zawor do napelniania klimy jest przy chlodnicy pod plastikiem zaslaniajacym chlodnice ... przed chlodnica wody

OK, dzieki.
W poniedzialek zagladne do tego. Rozebralem ten plastik z gory nad szyba aby wymienic filtr p.pylkowy a tam sama kratka bez filtru, tak jak mialem w B3 a w drogim B4 bez klimy mam tam filtr p.pylkowy.
Nie wiem czego z bocznych kratek idzie mniej chlodne powietrze niz z srodkowych?

Mam tak samo, może tak ma być?:)

Zawor wysokiego cisnienia jest przy chlodnicy wody, inny zawor przy sprezarce a gdzie znajduje sie zawor niskiego cisnienia?

na wyjsciu z parownika nad ECU .... dostep=1%

Nadmuch calkiem siadl, najpierw chodzil tylko na IV biegu a dzis jadac z wlonczona klima i nadmuchem przestal calkiem dzialac, silniczek sie kreci ale bardzo powolutku(prawie nic) i coz obciera. Probowalem sie dostac do silkiczka od strony schowka i niestety jest to bardziej skomplikowane niz w wersji bez klimy bo mocowanie silnika odkrecilem ale silnik trzyma sie rory powietrznej. Jak to wyciagnac, co odrazu zrobic(przeczycic, odgrzybic?) i co moglo byc tego uszkodzenia przyczyna Bez klimy tu przy 40st.C ciepla w cieniu i takiej wilgotnosci powietrza mozna dostac udaru-prosze pomuszcie!

Ok, nadmoch juz dziala .Odkrecajac schowek aby dostac sie do silniczka zauwazylem po prawej stronie cos w rodzaju elektrozaworu,wchodzi do niego 2 rorki ale niestety z jednej strony nie ma rorki. Czy tak ma byc, do czego to sluzy?

sterowanie klapa wewnetrznego obiegu