.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam! Jak w temacie... gdzie gazownicy montują butle z gazem w C4?? Bo jak kiedys zakladalem do C3 to w kolo nie chcieli mi zalozyc bo tam byl plastik i bali sie ze wypadnie
Czy tu jest taka sama opcja?? Czy moze juz montują w kole??

Witam! A po co montować w C4 butlę w kole? Przecież oparcie tylnej kanapy i tak się nie składa. Znajomy na taksie wstawił sobie dużą butlę za oparciem na tym podwyższeniu i przynajmniej koło mu po bagażniku nie lata.

w sumie tez o tym pomyslalem, ale tam jest swietne miejsce do wlozenia subwoofera... aczkolwiek nie sprzet grajacy jest tu najwazniejszy...

Tylko w koło. Mam za siedzeniami i nie zrobię więcej tego samego błędu!!

"Tylko w koło. Mam za siedzeniami i nie zrobię więcej tego samego błędu!!"

GrzesB co masz na mysli wypowiadając powyższe slowa?? Z czym to jest taki błąd??

Było tyle na ten temat, użyj szukaczki

http://www.audiklub.org/phpBB2/viewtopi ... highlight=

Tylko koło zapasowe, może sam do tego dojdziesz? A jeśli jest plastik to sie wstawia stelarz z płaskowników i po problemie! Jeśli gazownik nie chce założyć w kole to jest marnym fachowcem!

Link, który podałeś dotyczy B4 a tu rozmowa dotyczy C4 a to zupełnie inna konstrukcja. W B4 tylko montaż we wnęce na koło, bo fotele są rozkładane. W C4 sedan jest blacha grodziowa więc według mnie montaż za oparciem jest lepszym rozwiązaniem - nie musisz kombinować z mocowaniem koła zapasowego, które zacznie Ci się po bagażniku przewalać.

Jak masz butlę w kole masz full bagażnik, do którego wrzucasz koło. Jak potrzebujesz zabrać coś większego to wywalasz koło - z butlą tego nie zrobisz tak łatwo. Co więcej - nie będzie dostępu do pompy paliwa - a padnie zapewne niedługo... Mam walec za siedzeniami i nie popełnię tego błędu ponownie!!

Masz rację Grześ. Ja za 2 lata jak skończy się homologacja na butlę to ją wypier#$#e i wstawiam w koło w B4.

jak ktos robi trase raz na milion lat to faktycznie argument padajacej pompy paliwa jest dosc istotny przy wyborze miejsca zamocowania butli ...ale jak ktos robi8 codziennie od 300 do 500 km to tankowanie 2-3 razy dziennie moze doprowadzic do rozpaczy , tymbardziej gdzies w srodku polski. dlatego nigdy nie narzekalem na butle za siedzeniami bo dzieki niej robie do 590 km bez tankowania ktory robi tyle na butli w kole ? hę ?

Polecam we wnęce na koło zapasowe. Fakt, że tankuję co 380 km, ale 100 l butla za fotelem tylko do auta, które daleko jeździ i z przyczepką.

czy lokalizacja butli nie ma wplywu na wywazenie/prowadzenie auta ?.

Mam podobny problem, gdzie umiescic butle, gdyby nie rekaw na narty to nie ma o czym myslec przy tak duzym bagazniku.

Napewno jak umieścisz za fotelem - czyli wysoko, to podniesiesz środek ciężkości i przesuniesz lekko do tyłu, a gdy w zapasie to tylko lekko (choć mocniej) do tyłu, bo na tym samym poziomie jest zbiornik paliwa. I chyba nawet przy butli w zapasie charakterystyka auta stanie się mniej podsterowna i bardziej neutralna - co moim zdaniem jest korzystniejsze.

nie podsterowna tylko nadsterowna

Ja przy oszczednej jezdzie robie 500 km
Butla 60 L w kole, mulda plastikowa, ale butla sie trzyma W odroznieniu do butli pelnej gazu, zapasowke zawsze mozna przestawiac, dlatego proponuje, zwlaszcza w avancie, butle montowana w kolo.

super

Mam B4 Avant i jedyna rozsadna opcja to: w kolo!
PS. jakbym mial sedana to tez tylko w kolo... lepiej tankowac czesciej zagladac na tankstelle niz miec balagan/smietnik w kufrze

Jak samochód ma bardziej ochotę wyjść przodem na zewnątrz zakrętu (np. ciężki przód audi - silnik, skrzynia FWD) to traktuję je jako podsterowne.
Jak jest odwrotnie i tył w zakręcie wychyla się na zewnątrz (np. BMW - RWD), to nadsterowne.

I tak myślałem pisząc poprzedniego posta - czy jestem w błędzie?

jak obciazysz bardziej tyl to tylem Ci zacznie nosic na zakretach. optimum czyli ani za lekkie ani za ciezkie jest tak jak fabryka wypuscila i takie jest Audi a te 100 kg co wazy butla z gazem to akurat miesci sie w zakresie wagowym dopuszczalnym ktore zawieszenie zniweluje. gorzej jak do tej butli dopakujesz do pelna bagazu i 4 ludkow na poklad , wtedy czuc jak sie tyl niewinnie sam zaczyna wybierac na boki przy ostrzejszych lukach . niemniej jednak audi czy z butla czy bez bylo jest i bedzie , mniej lub bardziej podsterowne

Nie przesadzajmy drogi asfaltowe to nie szutry! taki maly balans paliwem prawie nie ma znaczenia... przeciez przewaznie benzyny w zbiorniku przy LPG jest mniej a mase nadrabia gaz wiec prawie wychodzi na zero