.: AUDI KLUB POLSKA :.

Wiem , ze owa blokada powinna samoistnie rozlączac sie przy ok 25 km/h , niestety automatycznie nie rozlacza sie wogole . Trzeba ja rozlaczyc przysickiem Jakies pomysly panowie ?

Pewnie ktos specjalnie przecial kabelek, zeby sie blokada nie wylaczala. Poszukaj na forum. Bylo o tym. Tu masz schemat. Co prawda jest z C3, ale u Ciebie powinno byc podobnie:
http://www.photoalbum.cc/data/5ef0b4eba ... p8639.jpeg
Na schemacie zaznaczylem czerwonym prostokatem bialo-niebieski kabelek przy sterowniku blokady o ktory chodzi. Znajdz ten kabelek i polacz spowrotem i powinno pomoc. Chyba ze zrobilo Ci sie tak samo? Wczesniej dzialalo?

wielkie dzięki za pomoc , nie działało juz odkąd go kupilem Jesli mogbym prosic , to jeszcze mala podpowiedz gdzie szukac tego kabelka ( jestem ,,swieżym" użytkownikiem )

U mnie ten modul jest pod tylna kanapa. Nie wiem jak w B4, ale sprawdz tam. Moze wypowie sie ktos kto ma B4 quattro Sterownik poznasz po tym, ze ida do niego 3 gumowe przewody czarny, czarny z zoltym i czarny z niebieskim paskiem. Do tego wtyczka. I wlasnie w tej wtyczce powinien byc bialo niebieski kabelek. Sprawdz go.

u mnie (coupe) znajduje sie chyba wlasnie pod tylna kanapa
sprawdze i dam znac ...

Znajduje sie pod tylną kanapą

Sprawdź czy dochodzi sygnał prędkości do tego modułu.

Władek

hmm a ja mam taki problem w moim autku po na cisnieciu przycisku kolo recznego zapala sie lampka zielona dyferka tylnego na rysunku i zapala sie lampka ABS Aus na desce i tylko tyle kola sie nie blokuja, po 25km/h wszysko ok wylacza sie tak myslalem ze pod autkiem kolo dyferka jest taki sterowany podcisnieniem wyl jest bialy i dochodzi jakis wezyk moze to jest odpowiedzialne za same blokowanie podpowiedzcie cos bo zima tuz tuz

Hans pisal, ze jak sie zaswieci zielona dioda to znaczy ze blokada jest wlaczona. Moze zle sprawdzales? Wjedz na szuter albo trawe, wlacz blokade, kola do oporu w ktoras strone i rusz. Jak blokada dziala, to tylne kola beda ryc, a jesli nie jest wlaczona to normalnie pojedzie.
Jesli nie dziala to sprawdz wezyki podcisnieniowe idace ze sterownika do dyfra. Moze ktorys spadl? Aprawdz czy dochodzi podcisnienie z silnika - czrny przewod bez paskow - przy pracujacym silniku powinno byc tam ssanie. Kiedys ktos pisal, ze zablokowal mu sie elektrozaworek w sterowniku. Pomoglo popsikanie WD40.

bardzo dzieki za podpowiedz to mi wiele da ta podpowiedz wiec jak tylko znajde czas to sprawdze i dam znac jak poszlo

bodzio2 pisząc "koła się nie blokują" , chyba nie myślisz, że jest to rozłącznie napędu przód - tył

photokom
ok znalazlem czas wytargalem tylne siedzenie i sprawdzilem wezyki wszystkie sa na miejscu czarno żolty ten co smiga pod auto zasysa wiec chyba sie nie myle cos z tylnym dyferkiem

Caly czas zasysa ten z zoltym paskiem? Powinno byc tak, ze gdy masz rozlaczona blokade, to powinien zasysac jeden, a gdy wcisniesz p[rzycisk blokady to powinien zaczac zasysac ten drugi - ssanie powinno przejsc z jednego do drugiego. Jesli tak sie dzieje, to cos nie tak z tylnym dyfrem, a dokladniej z blokada. Jesli nie dzieje sie tak i po wcisnieciu przycisku blokady caly czas zasysa ten sam przewod, to pewnie zawiesil sie elektrozaworek w sterowniku. Ktos juz tak mial. Wystarczylo sciagnac obudowe i popsikac do tych zaworkow troche WD40 (tam sa 2 sztuki polaczone w srodku wezykami). Jesli to nie pomoze, to jeszcze trzeba posprawdzac luty. Moze ktorys puscil i nie laczy.

tak tak zasysa na zolto czarnym dopiero jak wl przycisk wiec juz jestem nie daleko wiec musze miec troche czasu i wskoczyc do kumpla na podnosnik i sprawdzic co sie na dole pod autkiem dzieje narazie dzieki za podpowiedzi dam znac co i jak mam nadzieje ze wd40 ozywi wszystko


ok ok juz mam to opanowane furka na podnosnik i po malych ogledzinach pod samochodem okazalo sie ze pnełmatyczny siłowniczek mial naderwana oslonke gumowa oslaniajaca cięgno ktore sie wysuwalo tylko do polowy nie blokujac dyferka juz dziala wiec dzieki wszystkim za podpowiedzi pozdrawiam rodzine AUDI KLUB POLSKA H