.: AUDI KLUB POLSKA :.

Czesc.
Przymierzam sie do C4.
Tylko :
1. z jakim silnikiem ? V6 2.6, V6 2.8, czy tez moze 2.5 TDi ?
2. Jesli benzyna to jaka instalacja gazowa do tego i ile moze kosztowac ?
3. Jak z awaryjnoscia silnika 2.5 TDI vs 2.8 V6 ?
4. Gdzie szukac takiego autka i ile mniej wiecej moze kosztowac ?
5. Na co zwrocic uwage przy qpowaniu ?
6. Gdzie sprzedac B3 1990r, 2.0E z najprostrzym gazem i za ile (realnie).
7. Co mnie mniej bedzie kosztowac w exploatacji : 2.5TDi czy 2.8 V6 z gaziorem III/IV generacji ?

Pozdrowka.
Tomkos.

[quote="Tomkos"]Czesc.
Przymierzam sie do C4.
Tylko :
1. z jakim silnikiem ? V6 2.6, V6 2.8, czy tez moze 2.5 TDi ?
2. Jesli benzyna to jaka instalacja gazowa do tego i ile moze kosztowac ?
3. Jak z awaryjnoscia silnika 2.5 TDI vs 2.8 V6 ?
4. Gdzie szukac takiego autka i ile mniej wiecej moze kosztowac ?
5. Na co zwrocic uwage przy qpowaniu ?
6. Gdzie sprzedac B3 1990r, 2.0E z najprostrzym gazem i za ile (realnie).
7. Co mnie mniej bedzie kosztowac w exploatacji : 2.5TDi czy 2.8 V6 z gaziorem III/IV generacji ?
[quote]

1. Masz do wyboru 2.8 lub 2.5 TDI - ja bym brał tylko to pod uwagę...
2. Dobra instalka 4500 PLN;
3. Porównywalne, jednak każda naprawa 2.8 będzie jednak droższa (dwa razy wszystko);
4. Allegro/e-Bay;
5. W wyposażeniu powinien mieć quattro!!

Hi
Z tym ze co do quattro to sie boje ze jak mi sie to sypnie to dom sprzedam, mame, tate i moze styknie na naprawe.

Jak z turbinka/wtryskiwaczami w TDI ?

Tomkos.

generalnie sa to wytrzymale rzeczy.....
ale takie autko peweni bedzie mialo juz z 300 tysiow przejechane jak nie lepiej ..... (nie sugeruj sie tym co na liczniku zobaczysz) .. chociaz czasami mozna trafic na wyjatki i bedzie mialo 200 tys oryginalneg przebiegu ...
bedziesz musial sprawdzic czy wtryski nie leja i czy turbinka nie zyga olejem.... ale jak ktos dbal o autko zalewal dobra oliwa to te silniczki lekko robia 500 tys......
osobiscie jestem za 2.5 TDi ....

Ja bym wybral 2.5tdi w avancie.

Szukaj na allegro,traderze,auto.pl i innych no i
oczywiscie Gielda Samochodowa

W pełni popieram słowa GrzesiaB : 2,6 możesz sobie odpuścić.Jak 2,8 to tylko dobry gaz, miałem zwykły i odradzam-lepiej kup 2,0 będzie tak samo chodzić.Quattro to podstawa, tu nie ma się co psuć,80 tys przez 1,5 roku i zawieszenie jest jak nowe - sam jestem zdziwiony, ostro jeżdżę, a i dziur w naszych drogach nie brakuje.Na sekwencji Zavoli chodzi rewelacyjnie, lepsze osiągi jak na benzynie.Mój ma przejechane ponad 300 tys i wcale tego się nie odczuwa,chodzi jak zegarek.Szukałem weszędzie, znalazłem w necie, jak jest coś dobrego od razu idzie, wyjebki są przez dłuższy czas, nie patrzyłem że ma 238 tys. przejechane, sugerowałem się wyglądem silnika i ogólnymi śladami użytkowania, auto było naprawdę serwisowane, mam wszystkie faktury z ASO nawet z wymian olejuWięcej info na prv.

Pozdrawiam

Ueh
A jak ze spalaniem ? Zebym z torbami nie poszedl ?
V6 2.8 na gaziorku vs 2.5TDi ?
Pozdrowka
Tomkos

ps: jak tylko zalatwie pozyczke i sprzedam swoje B3 to zaczynam biegac za C4. CHORUJE NA TO AUTKO.

Pozdrowka
Tomkos

nie dziwie sie ... mam juz 3 lata i tez na nie choruje ... tylko teraz mysle o czyms mocniejszym ... mialem okazje przejechac sie S4 4.2 ... ech ... to dopiero wymiata ..ale z drugiej strony jakby tak ostro podkrecic 2.5 TDI, quattro oczywiscie to tym autem tez mozna byloby wymiatac ... no coz ... poki co pozostaje mi cieszyc sie z tego co mam a mam sie z czego cieszyc

Uwierz mi na słowo, że quattro będziesz żałował, jeśli nie kupisz!! Ja niestety nie miałem tyle szczęścia i śmigam ośką... dzisiaj natomiast w drodze na spota miałem problemy z utrzymaniem przyczepności na 2 (deszcz ze śniegiem) i właśnie w takich momentach quattro by się przydało! Ja na dzień dzisiejszy kupił bym pewnie 2.5TDI Avant - 2.8 opchnie do 18l/100km gazu - natomiast w trasie przy normalnej jeździe 120-130 około 11. TDI pewnie wyjdzie taniej... i właśnie takie TDI q (oczywiście po sofcie) bym sobie sprawił... względnie S4 2.2T - ale to jeszcze droższe w utrzymaniu...

No to teraz mam wode z mozgu.
Ale chyba poszukam jakiegos TDI ..... niech wam bedzie.... QUATTRO
Teraz tylko albo totek albo sponsor
Pozdrowka.
Tomkos

Polecam swoje.
Jak chcesz to ci sprzedam

Tomkos , 3mam Cie za słowo, dasz przetestowac na spociku (sam choruję na taką opcję)
p.s. 30 sty spot w krk , zapraszamy

Jeśli C4 to albo 2,5 TDI albo S4 2,2 T. Koniecznie Quattro.

ciągle quattro i quattro
niech Ci lepiej powiedzą ile kosztuje zawieszewnie jak się zepsuje

To jest cena za prawdziwą radość z jazdy, a czy jest ona tak wysoka, szcególnie ze jak zrobisz raz to na dłuszy czas masz spokój
A oska to tylko oska

w dobrze ustawionym 2,6 nie bedziesz narzekał na dynamikę ale raczej szukaj 2,8 ale 30V (193 KM), 2,5 TDi (140) albo S4, S6. TDi wyjdzie chyba najtaniej w eksploatacji i stusubnkowo łatwo jest podciągnąc parametry tuningiem elektronicznym
jezeli jestes amatorem luksusików to łatwiej na pewno takie atrakcje (profiloane siedzenia, skórki, audio) znajdziesz w wersjach benzynowych - tak przynajmniej wynika z moich poszukiwań

idealnego auta nie znajdziesz albo będzie za drogie, albo niedoposażone, albo za daleko albo silnik bedzie za słaby albo albo


diecezja nalezy do Ciebie

No wlasnie sie tego bojam Jak sie quattro posypie to bida podobno.
Ale zobaczy sie - jak znajde TDi z klima i quattro to czad.
A jak nie to bedzie bez quattro. Ale klima musi byc !

I pytanko : Kazde TDi 2.5 ma 6-biegowa skrzynie ? A jak nie to _koniecznie_ sie rozgladac za 6 czy 5 tez bedzie ?

II pytanko : ile garow ma ten TDi ? nie znam sie kompletnie na tych silniczkach wiec sorka za lamerskie pytanko

A co do spociku. PM mnie
Ale jeszcze przyjade moja B3.
C4 to jakos do kwietnia chcialbym qpic.
Tomkos.

Kapitalny remont tyłu (bo tu są różnice znaczące) kosztuje okolo 1500-2000 zł z amorkami, wahaczami, silentblockami itp. A jaka frajda z jazdy...... zobaczymy na torze w Łodzi jak tylko śnieg będzie

Niedawno kupiłem A6 94Avant TDI 115 KM .Jeśli chodzi o zużycie paliwa to jeżdząc po mieście mieszcze się w 8,5l. Na autobanie w niemczech jechaliśmy w 4 ludzi około 205. Silnik ma 5 cylindrów ja mam 5 biegową skrzynie ale są też 6 biegowe a silnik może mieć 140 KM. Chcesz wiedzieć coś więcej pytaj

W '94 to jeszcze raczej 100 a nie A6... AFAIR od '95 robili A6...