.: AUDI KLUB POLSKA :.

Wiem ze to moze nie na miejscu ale chcialem sie Was zapytac o dobor farby i sposob pomalowania kolorem czerwonym mojego motocykla .
Zaczne od poczatku.

Problem jest taki iz chce pomalowac blotnik,czasze oraz zadupek a bak pozostawic bez malowania. Motor ktory maluje to Honda CBR 954 2002 w kolorze czerw-czarnym(bak czerwony).
Problem w tym iz kolor czerwony dobrany po kodzie tj R-258 w sklepie dorabiajacym farby jest po pomalowaniu inny niz kolor baku ktory jest orginalny.
Pytanie moje czemu tak jest, czyzby sklad farby po kodzie byl inny niz orginal? Czy moze inaczej maluje sie elementy plastikowe motoru? Kolor blotnika i reszty jest bardziej pomaranczowy niz kolor baku ktory jest krwiscie czerwony.
Moze wina jest tu sposobu malowania,nakladania warstw,nakladania podkladu?

Czy ktos z Was malowal moze Fireblade 2002r kolorem czerwonym i wie w czym jest problem?
Dodam jeszcze ze dorabiali mi w sumie cztery razy farbe i nadal jest to kolor ktory wpada w pomarancz.
Stosowany byl rowniez klar barwiony na czerwono ale on takze nic nie pomogl.

Aha pytalem w serwisie Hondy i u nich nie mozna kupic orginalnej farby czerwonej do motocykla.
Bede wdzieczny za Wasza pomoc.

Lakier na TWORZYWIE plastiku zawsze bedzie inny niż kolor na metalu. Takie są niestety uroki. Popatrz na fabryczne A4,A6 czy Fabie. Zawsze sa inne plastiki. Ale to jest minimalna różnica. Piszesz ze po kodzie farb ajest inna - do kazdego koloru masz kilka (naście) czasem przykłade: jasniejsze ciemniejsze, zieleńsze, żółciejsze. Trzeba odpowiednią dobrać, zrobić lakier, WYMIESZAC i pasuje zrobić natrysk próbny na fiszce, najlepiej biało-czerwonej kratce. Wg mnie, do dupy dobrali ci kolor. Sa też trzywarstwowe kolory ale to już inna bajka:) malowałem Voyagera kiedys - czerwona perełka. Podstawa t był ZŁOTY metallic na to szła blado czewona baza i klar. Nie wiem co na motorach tam jest, nie miałem przyjemności bielić ale możłiwe ze 3warst. a z 2 warstw. nie dobierzesz super.

pzdr

Może ten bak był już kiedyśmalowany innym kolorem, dlatego nie pasuje??

Teraz prawie wszystkie motory malowane są trójwarstwowo, nanoszenie kolejnych warstw musi być ściśle określone ile razy i jakim ciśnieniem, poszukaj dobrego lakiernika, niech w kumatej mieszalni dobierze lakier i troche poćwiczy z natryskiem. Wiem że Debaer chyba ma aktualnie najwięcej receptur na motocykle.

A ten Debaer to jakas firma? Jesli tak to mozesz mi podac jakies namiary do niej, tel?
Co do baku to napewno nie byl nigdy malowany, po kodzie farby dobrali mi lipe, chcialbym kupic gdzies dobra farbe w jakiejs mieszalni oraz dowiedziec sie jak dokladnie sie maluje te plastiki, jaki kolor, ile razy itp.

Fajer na bank nie ma lakieru trójwarstwowego.
Najlepiej poszukaj gościa, który lakieruje motocykle. Poradzi sobie z tym bez problemu. Nie ważne czy położy lakier na bak, czt owiewki, kolor będzie ten sam.
Bedziesz wyklejał naklejki, czy wymalowywał wzory.
Strasznie długo składasz te moto i pewnie nie na długo

zadaj pytanie na forum gdzie są ludzie w temacie, a prędzej uzyskasz fachową pomoc
polecam www.forum.motocyklistow.pl
pozdro

Znasz moze jakiegos dobrego u ktorego moglbym uzyskac info?
Co do motoru to najwiekszym problemem jest malowanie, bo reszte mam juz za soba.
Naklejki beda orginalne.

Zleć to komuś do roboty, bo wykleić naklejki też trza umieć.
Kumpel robi takie rzeczy, ale przez tel. nic Ci nie pomoze

Z oklejeniem nakljek to nie bedzie wiekszego problemu bo juz to z kumplem robilem jak mialem poprzedniego FireBladea , wiekszym problemem jest dopasowanie koloru i sposob pomalowania bo nie wiem czy podklad szary jakim bylo malowane jest OK oraz jak nakladac baze .

mam wrazenie ze kolega MIKI sam maluje w garazyku kompresorem do kół. Po co sie NAS pytasz o lakier i ILE bazy i jak sie ją nakłada? Bedziesz lakiernika uczył wieściami z forum? Luuuz stary. To powienien wiedziec LAKIERNIK na LAKIERNI LKAIERUJĄCy a nie malarz z pędzlem w stodole za miedza. skoro 3-warstwówka to zabawa jest i tyle. Jak orginał jest 3 warstwowy a dobrali ci 2warstwowy to NIGDY nie bedzie ten sam odcien. Powiedziałęm co wiedziałem.

pzdr

Nie to nie ja maluje tylko lakiernik nie w stodole tylko w lakierni
Problem w tym iz u nas nie ma zadnego goscia co zajmowalby sie malowaniem motocykli tylko sami samochodziarze.
A z tego co widze malowanie motocykli to inna bajka niz aut.
Dlatego pytam zeby go uswiadomic jak to zrobic.
A tak na marginesie to myslales ze bede malowal samemu w garazu z kupa pylu motor warty jakies 20tys zl?

A jak wg Was maluje sie farba troj warstwowa? Z jakich skladnikow sie sklada i jak sie je miesza?

Witam!!
Jeśli chodzi o proporcje to w mieszalni w której dobierałeś kolor powinni Ci podać ewentualnie poproś o karte techniczną lub poszukaj na stronie www producenta. Osobiśice myśle że jeśli zapytasz to nie będzie żaden wstyd ani nie bedzie zdziwienia ze strony sprzedawcy bo to jest normalne.Często pod lakier potrzeba podkład w odpowiednim kolorze o co też powinieneś zapytać.Jakiś czas temu lakierowałem bryczke w kolor bordo i podkładzik trzeba było barwić bo baza miała słabe krycie, ale kolorek wszedł pięknie nawet na kant.
Różnice w kolorze powoduje mase spraw m.in ciśnienie na pistolecie,wigotność,technika natrysku,temperatura itd. Ty piszesz że lakieruje to zawodowy lakiernik (jeśli tacy jeszcze są ) tak więc ze tak powiem nie Twój problem ma być GIT. Osobiście polecam natrysk próbny co dla mnie jest b.ważne !!
Element z tworzywa wymaga trochę innej techniki przygotowania pod kolor !!!
Jak się lakieruje tak w 3 zdaniach oczywiście pomijam przygotowanie elementu:
1.Baza tzw kolor (baza + rozpuszcalnik)
2. Klar barwiony tzw bezbarny zabarwiony ( klar + utwardzacz + ew rozpusz+)
3.Klar tzw bezbarwny ( klar + utw+ ew rozp +)

Dodaje sie też czasami uelastyczniacze,antysilicony

To tak ogółem ale może coś pomoże.

PS Jeśli mam być szczery daj moto do kogoś kto to już robił. Kumpel kupił kawe zx9r na której dowiedział sie że przyciąganie ziemskie istnieje jadąc na kole i oddał ją do "lakiernika" który lakierowal puszki pewno wiesz zadupek i część owiewek idzie w białej perle reszta zielen, chłopie szkoda gadać jaka CEPELIA, mora jak siemasz niedotryskane pacjent do USPANIA swoja starą niech se tak potryska ,kupa nerwwów,poprawki itd ze trzy razy kładł kolor , o i tak na tym wyszedł,a na konie zapodał tekst "i tak zaraz szlifa zrobisz" no Q..wa , szkoda czasu i nerwów !

A sie rozpisałem
Pozdrawiam i ciekawych winkli oraz przyczepności