.: AUDI KLUB POLSKA :.

Gdy silnik jest rozgrzany (na zimnym to nie występuje, sprawdzałem) to na każdym biegu, prócz 1 (gdzie bez problemu można iść pod odcięcie)
w przedziale 2÷3 tyś obr jak się mocno doda gazu silnik wogle nie reaguje albo co gorsza zaczyna się krztusić (zupełnie jak gazownik przy zmianie typu paliwa) dziś z tego powodu 2 razy mi zgasł.
Jest to cholernie niebezpieczne przy wyprzedzaniu!
(Autko NIE ma zamontowanego gazu!!!)
Nie wiem co to może być,
mechanik podejrzewał przepływomierz, zaś ASO twierdzi że to raczej nie to (na diagnostykę silnika jestem dopiero umówiony, znając życie pewnie nic nie wykaże )
Co sądzicie na ten temat? HELP!
PS
Tankuje tylko na dobrych, sprawdzonych stacjach (shell itp.)

hmmm ... byc moze silnik dostaje za bogata mieszanke . Rozumie ze dzieje sie tak w momecie kiedy dostaje pelnego buta ? z jakiegos powodu komputer moze zle zliczac powietrze (moze ono gdzies uciekac zanim dotrze do przepustnicy) i podaje za duzo powietrza w tym momecie silnik nie umie spalic mieszanki i sie krztusi .

.. nic innego nie przychodzi mi do glowy , moze koledzy maja wiecej pomyslow

Tak, choć czasem wystarczy mocniej dodać gazu

A czy przyczyna może leżeć w brudnym filtrze powietrza

A jak tam ze swiecami i przewodami wysokiego napiecia. Mialem cos podobnego i po wymianie swiec pomoglo a ostatnio pokusilem sie o wymiane przewodow. A co do filtrow to chyba i na zimnym silniku to samo by sie dzialo.

mysle zeby wziasc vaga i przejechac sie obserwujac parametry pracy silnika. na pewno bedzie widac cos dziwnego.