Luz na zamku pierscieni.Zeby sie nic nie przytaarlo nie moga sie stykac po rozgrzaniu.Luz w pierscieniach olejowych mniejszy niz w uszczelniajacych.Dobierane przez producenta pierscieni.Musi uwzgledniac powiekszenie sie luzu po dotarciu nowych pierscieni,ale nie zrobisz bledu stosujac luz dla uszczelnialacych 0.3-0.4 mm dla olejowych 0.2-0.25.Domyslam sie ze masz pierscienie na 1,amoze na 2 szlif i chcesz je podpilowc do nominalnego cylindra?Pilowac trzeba oba konce zamka.Pozdro.
_________________ CCCO Coupe 2.0 16V ACE 103 kW(140KM) igielka ( kamrafa@wp.pl) "Panie to nie jezdzi,to ZAPIER**LA"-Wypowiedz mechanika po jezdzie proobnej
|