Mam podobny problem
Tylko to bardzo dziwne że masz tylko jeden czujnik!
W moim B4 1.9 TDI mam 2 czujniki: jeden 0.3 bara, drugi 0.9 bara (z tego co wiem w benzynówce nie ma 0.9 bara tylko jest np. 1.5 bara). Pierwszy z nich jest rozwarty jak ma ciśnienie, a drugi zwarty. No i jeszcze w grę wchodzą obroty, bo wskazanie czujnika o wyższym ciśnieniu powinno być brane pod uwagę tylko przy obrotach pow. ~2000 rpm...
U mnie jest tak że czujniki są 100% OK, VAG nic nie wykazał, ciśnienie jest OK, a kontrolka się świeci (aczkolwiek czasami zdarza jej się na chwilę zgasnąć)... Nie mam koncepcji co z tym zrobić bo nie mam schematu do płytki oznaczonej VGO

Prosze daj znać czy udało Ci się rozwiązać problem.
Pozdrawiam
