.: AUDI KLUB POLSKA :.

od jakiegoś czasu mam bardzo słabe ogrzewanie w audi 100 92 rok 2.0benzyna.wymieniłem termostat.wywaliłem filtr pyłkowy.nadal lipa.wlewałem tez odkamieniacz i płukałem cały układ.czy ktoś wie jakie ogrzewanie jest w tych audikach.moze one tak mają?

powinno chajcować równo i to w każdym audiku. Prawdopodobnie masz zakamieniona nagrzewnice, albo jakis problem z kierownicami powietrza zimne/ciepłe.

Witam.Jak masz auto zasilane gazem to pewnie nagrzewnice masz "przyłączoną do obiegu".Ja też tak miałem i wywaliłem potrójne złączki i puściłem obieg od silnika poprzez reduktor potem nagrzewnica i z powrotem do silnika i grzeje teraz az parzy.Jeżeli nie masz LPG to może być zapowietrzona nagrzewnica lub faktycznie zakamieniona co skutkuje tym iż trzeba ją najlepiej wyjąć i odkamienić.ja tak zrobiłem i wszystko działa.Możesz także spróbować przepłukać ją pod ciśnieniem nie demontując...może pomoże.Pozdrawiam

wlaczanie reduktora w szereg nie jest moim zdaniem najlepszym rozwiazaniem, bo jesli z jakiegos powodu reduktor zamarznie, to razem w nim plyn chlodniczy (ew.woda) i wtedy obieg staje i kibel.

Ja mam reduktor wpiety rownolegle z nagrzewnicą i jest bez problemow. ogrzewanie działa lux i reduktor zawsze gorący.

Niby czemu reduktor ma zamarznąć??skoro będzie w nim woda tzn ze bedzie w całym układzie i jak zamarznie to rozwali silnik chłodnice i sam reduktor nie mówiąc o pompie i wężach....

Witam mam B3 '91 mialem podobny problem powstal przy wymianie płynu w chłodnicy,cały układ poprostu zapowietrzył mi sie po krótkich zabiegach wszystko wróciło do normy pozdro

Po ludzku: w trakcie pracy w reduktorze gaz zmienia swoje cisnienie na wiele nizsze, co obniza drastycznie jego temperature i powoduje zamarzanie! reduktora do takiego stopnia ze uniemozliwia przeplyw gazu. I po to jest ogrzewanie w/w pobrane z ukladu chlodzenia

ja mam lpg w tym audi.musze wiec sprawdzic jak są te węze podłączone.morze to bedzie to!

jak by nie grzało Ci przez reduktor, czyli nie puszczało płynu na nagrzewnicę to silnik nie pracowałby na gazie. Jeżeli chodzi na gazie dobrze to płyn leci nie zależnie od tego jak jest wpięty reduktor. Myślę, że musisz szukać przyczyny gdzie indziej..... hmmm może faktycznie zapowietrzony układ. Kiedy wymieniałeś płyn i jak Jest płyn w ogóle

Pozdrawiam