.: AUDI KLUB POLSKA :.

pytanie: do czego służy ,czy występuje w podróbce ew w zamienniku , w jakich poj audi vw jest zastosowany.orginał aso ok 300zł
objawy:po ściągnięcu wężyka podciśnienia leci z niego paliwo-czy tak ma być ?
objawy skutkowe roblem z odpaleniem zapali ale zaraz zgaśnie i trzeba długo krącić rozrusznikiem -wygląda na zalanie silnika.poprzez wężyk podciśnienia
naprawa dorażna: zatkałem wężyk i zdrugiej strony króciec od kolektora ssącego aby wyciek nie przedostawał się do kolektora -problemy z zapalaniem mineły ale popewnym czasie pękł wężyk którym zatkałem ten zawór(tak zwykle kończy się drutowanie)i zaczeły się problemy z zapalaniem-tym razem spowodowane zbyt niskim ciś w magistrali.
ma ktoś sensowny sposób na rozwiązanie tego problemu ew zawór na zbyciu drugie pytanie -czy ten zawór faktycznie nie ma prawa przepuszczać paliwa przez wężyk podciśnienia.
nr częśći to:078133534c lub 078133681c

Reguluje cisnienie paliwa w szynie paliwowej w funkcji zapotrzebowania silnika chwilowego czyli przy niskich obrotach ( wysokie podcisnienie ) otwiera powrot paliwa w celu zmniejszenia cisnienia w szynie. Nie powinno leciec z niego paliwo jest to skutek uszkodzenia membrany wewnatrz. Nie kombinuj kolego z podrobami poniewaz powinien on pracowac w odpowiednim zakresie cisnienia. Kup urzywke i tyle.
Pozdr.

używka idzie już pocztą a zamienniki są dwa bosch i pierburg po 150 i190 zł w hurcie

u mnie tez przepuszczal, objawy mialem takie same, zaslepilem dziada i wszystko chodzi chyba normalnie, bo mi pali na benzynie idealnie, jezdzic tez jezdzi...
A moze mi ktos tak lopatologicznie i bez popisywania sie wytlumaczyc co to ustrojstwo wlasciewie ma robic/czemu zapobiegac?

zapobiega spadkowi cisnienia paliwa na listwie ... taki stabilizator cisnienia

Nie zapobiega spadkowi, a reguluje ciśnienie w listwie, skutkiem tego jest np. mniejsze spalanie. Bardzo ładnie to widać po podpięciu manometru. Z odpiętym wężykiem ciśnienie paliwa ma stałą wartość 2,5 bara w całym zakresie obrotów. Z podpiętym wężykiem ma na wolnych te 2,5 bara, a po wciśnięciu gazu spada o około 0,2 bara. Wtedy po prostu silnik się lepiej zachowuje. Pozdrawiam.

dotarłem do danych zawór znzjduje się na końcu listwy jego zadanie to upuszczanie na wolnych obrotach nadmiaru ciś.powrotem do zbiornika właściwe dane to wolne obroty 2.5 bar wysokie 3 bar tak żę wzrost obrotów i podciśnienia zwiększa ciśnienie w listwie