.: AUDI KLUB POLSKA :.

witam, poradzcie. miałem wyciągniętą kierownice w Audi 80, bo robiłem z przełaczikiem wycieraczek, w kolumnie kierowniczej jest sprężyna, gdy wkładam kierownice, to wchodzi na wielowypust gdzies do może 3/4 i dalej nie chce, bo wchodzi razem ze sprężyną do środka, nie wiem czy tak ma być, gwintu wyszło gdzieś koło centymetra, bo zakręceniu nakrętki widać ze 2, 3 zwoje gwintu.
acha te przełaczniki z obudową to mają być dosunięte do tapicerki dokładnie, czy pozostaje szczelina.

dzieki.

To na to wyglada ze jest dobrze Ta sruba na srodku ma mniej wiecej 1 cm gwintu i jak sie dokreci to widac jeszcze gwint. Wszystko OK jest, no bo jak kierownica nie chce wejsc glebiej to dalej sie juz nie da. Przelaczniki wycieraczek powinny sie miescic w tej plastikowej obudowie co jest przykrecana na kolumnie kierowniczej za sama kierownica. Tam dokladnie, gdzie jest miejsce wyciecia czyli otwor na przelaczanie gora/ dol

fajnie by było jakbyś poczytał regulamin przywitał się ładnie i uzupełnił swój profil!!!

Akurat ostatnio wymieniałem przełącznik wycieraczek i z kierownicą to jest tak:
- troszkę gwintu powinno wystawać, normalka.
-przełaczniki z plastikami należy odpowiednio ustawić (od dołu po skosie jest wkręt na obejmie), jak dosuniesz do budzików na maksa to może się okazać, że nie będzie klaksonu, bo ten ślizgacz na kierwonicy nie będzi e dotykał do bierzni. Jak będzie za blisko kierownicy to będzie znów za mocno naciskał i bierznia szybko się wytrze. Pooglądaj jek ten ślizgacz dotyka i sobie ustaw. Prosta sprawa.

witajcie ponownie, no to rzeczywiscie wygląda, ze jest dobrze,

dzięki piekne.