.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam. Jedną z opcji zakupu na przyszłość stało się w moim przypadku C4 i zastanawiam się nad kilkoma rzeczami. Mianowicie czy istnieje możliwosć zrobienia srebrnych ramek wokół okien (jak w A6 C4) oraz długiej ciągnącej się przez cały bok srebrnej listwy (jak w A8) w C4? Wystarczy kupić coś takiego na allegro i przykleić czy jest to bardziej skomplikowane? I jak według Was by taka konfiguracja w ogóle wyglądała na czarnej C4? Pozdrawiam.

Ramka wygląda bardzo fajnie(sam mam taką ) a zwłaszcza z ciemnymi kolorami samochodów. Jeśli już chcesz to zakładać to lepiej poszukaj oryginalnej na allegro, bo w serwisie koszt ogromny.
Jeśli chodzi o te listwę przez bok ,to bym sobie odpuścił

Bosh nie wiedziałem, że to jest takie trudnodostępne i drogie Poczułem się jakbym szukał listew gumowych do mojej Coupety.

A czym się różni w ogóle C4 od A6/C4 z zewnątrz. Zaobserwowałem różnicę w lampach z tyłu i właśnie relingach, jest coś jeszcze?

np: inne zderzaki przod/tyl, przednie lampy, maska

Relingi są te same(te dachowe)przynajmniej tak mi sięwydaje.
Reszta tak jak aro napisał , plus jeszcze niepolakierowane listwy boczne(chyba)

Był już taki wątek o różnicach 100 C4 a A6

Tak, wiem że był już o tym wątek, chyba się nawet w nim udzielałem, jednak nie mogłem go znależć.

Dzięki za podpowiedzi, sąsiad ma A6/C4 2.8 quattro, granatową po prostu cudo, limuzyna pełną gębą i świetny silnik stąd moje zainteresowanie.

co do tych listew to dobrze że w C5 jeszcze to jest i jest git
jak już przyjdzie czas kupowania Audi A6 C6 to nie bierz z listwami chromowanymi , bo są do bani szybko matowieją i są takie wżery tak samo jest w A4 b6/b7 wtedy lepiej jest z czarnymi listwami i pakiet optyczny czerń czyli czarny gril czarne logo , a także przyciemniane szyby , czarne relingi i czarny kolor gangsterski typ

Nie polecam uniwersalnych listew chromowanych z allegro i ze sklepów motoryzacyjnych. Nie zrobisz tego tak jak w orginale, a po czasie odpadną , poodklejają się i wtedy dopiero będzie lipa.Tylko orginał używany wchodzi w rachubę.W A6 C4 orginał nie matowieje, nie opdpada, ale jak się szybko jedzie to momentami te rowki między listwą a blachą trochę świszczą, gwiżdżą.