.: AUDI KLUB POLSKA :.

Czy ktoś wymieniał zarówki pod zegarami.

Opcja szukaj zawiodła!

Jak to szybko - bo w zimie - zrobić?
Jest dostęp bez prucia tablicy? (w co wątpię)

prucia tablicy?

wykręcić trzeba... było opisywane wielokrotnie...

np.:
http://forum.audiklub.org/viewtopic.php?t=6782&start=0

wszystko prawda dla 80/100/A6.
Nic o A4.

No chyba że nie ma "specyfiki" modelu
Wtedy wybacz.

Pytanie uważam za aktualne.
Albo potwierdzić prosze, że to trwa godzinę, półtorej.
Wtedy zajmę się tym na wiosnę,
bo garaż za wąski by swobodnie otworzyć drzwi.

stare A4 ma takie same podswietlenie jak B3/4 C3/4 etc.
nowsze sa na LEDach. nie wiem tylko do kiedy sa "stare" a od kiedy "nowe"
oto przyklad starego licznika (na 2 fotce widac jak bardzo naszpikowany zarowkami jest ten licznik ):
http://moto.allegro.pl/show_item.php?item=40506120

96 rocznik jak sie A4 zaczeło w 95ym to chyba stare

wymiana zarówki to 1-2 minuty.
Mnie chodzi o rozbebeszanie
Jak się to robi pierwszy raz może dnia nie starczyć

nie wiem jak w A4 ale w A3 97` to wygląda tak :
- opuszczasz kierownice jak najniżej i wyciągasz ją do siebie ( jeżeli jest regul. kolumna kierownicy oczywista)
- potem odciągasz taka klapkę zaraz pod szybką licznika , ciągniesz do siebie jest na takich spręzynach czy blaszkach więc to troche spreżynuje
- po zdjęciu tej klapki , pod tą klapką są dwa wkręty na śrubokręt krzyżak, odkręcasz
- odciągasz licznik z jednej strony tak żeby łape włożyć i poodpinać wtyczki
- wyciągasz licznik
- wymiana żarówki
- potem wszystkie czynności w sposób odwrotny

trwa to za pierwszym razem ze 20 min , potem to za 10 min spox

w A4 jest dokładnie tak jak pisze lolek 2 nic dodac nic ująć.

Dwie ostatnie odpowiedzi są super!!!
Bardzo dziękuję.

A adminowi życzę wiecej cierpliwości.
Dla niektórych (ich) historia z Audi
zaczyna się od A4.

proszę od tego jest właśnie to forum