[A4 B5 all] Licznik diesel a benzyna...

Dice

Witam,

Czy mając licznik od diesla można przełożyć sam obrotomierz i założyć go do benzynowca? Czy może są jakieś niuanse albo czy w ogóle jest to realne? Dodam, że chodzi o zegary bez FISa.

Pozdrawiam,
Damian.

siwus

Rozbierz licznik to się przekonasz.
Obrotomierz jest zintegrowany z całym licznikiem.
Możesz przełożyć samą tarcze od obrotomierza i VAGiem przeprogramować zegary na diesla.

Dice

Ooo, widzisz. Nie widziałem, że idzie Vagiem przeskalować obrotek.

Mógłbyś mi podpowiedzieć jak to zrobić?

Dzięki!

Pozdrawiam,
Damian.

Kobra7

Da się przełożyć cały obrotomierz, a po przekodowaniu Vagiem działa poprawnie ale na orginalnej tarczy. Żeby wszystko chodziło tak jak powinno to trzeba przeprogramować pamięć.

Dice

Yyy... Co masz na myśli przeprogramować? VAGiem się da? Czy trzeba jakąś kość oddać do speca?

Mam dobry obrotek od benzyny i mam sprawne zegary od diesla. Pytanie czy coś z tym zrobię, czy sobie odpuścić?

Kobra7

Sam tego raczej nie zrobisz (potrzebny programator i odpowiednie pliki), a liczniki musisz miec tej samej firmy, bo inaczej nie spasuje.

Dice

Eee, bez sensu... Odpuszczę. Dzięki za rady :-)

...

Pozdrawiam,
Damian.

siwus

Wsady do liczników są na tym forum.Ktoś niedawno podawał link do dużego zbioru. Zawartość Eproma można wrzucić do licznika interfejsem od VAGa, ale programem EEprom vag programmer 1.3.

szogun0

siwus napisał(a):

Wsady do liczników są na tym forum.Ktoś niedawno podawał link do dużego zbioru. Zawartość Eproma można wrzucić do licznika interfejsem od VAGa, ale programem EEprom vag programmer 1.3.

Tak, ale ten program niestety nie obsługuje wszystkich liczników, jakbym miał to robić, to wolałbym dać komuś, co działa na programatorach.

olo_gsm

szogun0 napisał(a):

siwus napisał(a):

Wsady do liczników są na tym forum.Ktoś niedawno podawał link do dużego zbioru. Zawartość Eproma można wrzucić do licznika interfejsem od VAGa, ale programem EEprom vag programmer 1.3.

Tak, ale ten program niestety nie obsługuje wszystkich liczników, jakbym miał to robić, to wolałbym dać komuś, co działa na programatorach.

No właśnie. Szczególnie, że w pamięci eeprom licznika są nie tylo dane o skalowaniu obrotomierza

siwus

Dlatego przed zmianami zawartości EE trzeba robić BACKUPY :diabel:

BiLu

kombinujecie jak kon pod gorke.
te liczniki koduje sie wprowadzajac odpowiednia liczbe i to wszystko.
jak oblicza sie liczbe bylo juz pisane; skladowe to miedzy innymi ilosc cylindrow i rodzaj paliwa. robi sie to zwyklym vagiem, nie ingeruje sie w oprogramowanie.

quattro PETE

Czegos nie rozumiem. Jak przełoży obrotomierz z dizla (razem z tarczą) który ma redline duzo nizej niz benzyna, to jak to będzie wyglądać? Benzynowca mozna kręcić i do 7k rpm, a diesel takiej cyfry nawet moze nie miec na tarczy. Więc co, wskazowka bedzie sie wychylać poza skale?

Kobra7

Zmiana kodowania działa na orginalnych tarczach- w benzynie obroty do 8tyś w dieslu do 6 jak przekodujesz licznik od benzyny na diesla to będzie Ci pokazywał prawidłowo tylko będzie wykorzystana część skali, to samo z prędkościomierzem w benz. przeważnie do 260km/h a w "traktorze"

do 220. Chcąc to zrobić poprawnie to trzeba mieć tarcze dobrane do rodzaju silnika i zaprogramować eeproma odpowiednim wsadem, przynajmniej ja tak robiłem.

quattro PETE

Kobra7 napisał(a):

Zmiana kodowania działa na orginalnych tarczach- w benzynie obroty do 8tyś w dieslu do 6 jak przekodujesz licznik od benzyny na diesla to będzie Ci pokazywał prawidłowo tylko będzie wykorzystana część skali,

Tylko że ja zrozumiałem że on chce zrobić na odwrót - wziąć zegary od dizla i wsadzić do benzyniaka, czyli skali będzie za mało.

.: AUDI KLUB POLSKA :.

[A4 B5 all] Licznik diesel a benzyna...

Kto przegląda forum