.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam zakupilem ostatnio koncowy tlumik sebringa. Reszta wydechu to oryginal bez katow. Po zalozeniu tlumika autko dostalo dla mnie niesamowitego pomruku. Wtedy co ma byc glosny jest a przy spokojnej jezdzie malo co go slychac. Ale mam pytanie gdyz przy zmianie biegu z 1 na 2 oczywiscie krecenie do okolo 5000 obrotow leci ogien. To samo na postoju przy odcince gazu szczela ogniem na dlugosc okolo 15 cm. Znajomi twierdza ze fajnie ze efekt to tamto ale cos mi nie gra i nie wiem czy cos z tym robic????Czy wplywa to niekorzystnie na cos a jezeli tak to na co?? Prosze o jakies sugestie
Pozdrawiam Daniel

Nikt mi nic nie doradzi czy robic cos z tym czy zostawic??

Na moje oko, to niedopalone PB eksploduje w wydechu. W seryjnym silniku, przy fabrycznym układzie wydechowym i jego znacznej długości to nie powinno mieć miejsca.

Dzieki Wowo ale czy moglbys podpowiedziec od czego moze sie tak dziac tz. co moze byc tego powodem?? zebym mogl sobie posprawdzac
Pozdrawiam

Jednym z wazniejszych powodow jest brak katow.

Moze i tak ale zauwaz ile klubowiczow jezdzi bez katow i raczej sie nie spotkalem na form o ogniu z wydechu Slyszalem tez ze tlumiki Remusa i Sebringa lubia pluc ogniem ale nie wiem czy to prawda. Moze ktos jeszcze napisac czym to moze byc spowodowane??

Ja na wlasne oczy widzialem 2 2,8V6 ktore przy przegazowce do odcinki pluly ogniem.
I mialy seryjny uklad wydechowy tylko bez katow.

To wielkie dzieki uspokoiles mnie troche
Pozdro

Ja też, jedno AAH było świeżo po remoncie a drugie tuż przed nim i paliło więcej oleju niż benzyny Wydechy seryjne bez katów jak Elberr powiedział...

Czyżby to te same fruki??

ja mam w swoim remusa i zadnym ogniem nie pluje... a niby ma czym
mialem tez 2.8 ze zmienionym tlumikiem i ognia tez nie bylo...

jak pisze wowo to na 100% niedopalanie mieszanki... sprawiles sobie poprostu czysto sportowe auto

masz jakies bledy na sondzie lambda ?

Skoro tak mowisz to wrzuce go na kompa i zobacze czy sa jakies bledy
dzieki