.: AUDI KLUB POLSKA :.

Temat może mało tuningowy ale w przyszłości ma służyć efektowi wizualnemu.

Chodzi mi o to czym wyszpachlować ubytek w plastiku. Oczywiście jest on profesjonalnie zespawany i pójdzie do lakierowania. Jednak ma kilka ubytków które trzeba wypełnić. Czym najlepiej to zrobić żeby nie popękało za miesiąc? Czy lepiej nie bawić się w to i zostawić robotę specjalistom?

Oczyscic, umyć NITREM i szpachla z włóknem szklanym. GLASS FIBER pisze tez na puszkach czasem. Lub w zaleznosci od kasiorki, są szpachle elastyczne typowo na plastik. I to jest tak, że jak nie przydzwonisz to NIC nie pęknie.

Dowiedz się w mieszalni lakierów, jest specjalna szpachla z włuknem (nie szklamym),firmy chyba IMPA ?, ma kolor czarny, i troche kosztuje. Ważne żeby wcześnij zapodkładować szpachlowane miejsce podkładem epoksydowym.

Z mojego doswiadczenia - nigdy nic nie podkładowałem i tylko włokno kladłem. Nie zdazyło mi sie reklamacja czy poprawka. A mamy klientów stałych więc? Jak powidziałem, nie przydzwoni to nie pęknie. A jak sie dobrze wygładzi przed pokładem to nie ma szans zeby wyszła "mapa" czy "pajączek". Co do tych drższych materiałów...liczac czas, prace, i materiał...wyjdzie to samo kupując oryginalny lakierowany zderzak z innego auta.

Nie wiem jakie masz doświadczenie , ale rozmawiamy o szpachlowaniu zderzaków a nie dziór i dużych dołów w blasze, szpachla o której napisałem jest elastyczna , i do pewnego momentu ustępuje przy przegiąciach (np spojler pod zderzak) , natomiast szpachla z włuknem szklanym robi się jak cement i nie ma szans żeby nie odpękła przy minimalnym traceniu. A co do podkładowania, to cokolwiek chcesz szpachlować czy malować , musisz zagruntować podłoże, nie wiem czy ogladałeś swoją robote po pięciu latach? Chyba dbasz o klienta żeby zawsze do Ciebie wrócił "z tą samą robotą"

Dzięki Panowie za wskazówki. Kawałek blendy mam do wyszpachlowania więc chyba dam radę po tym co przeczytałem. Dzięki jeszcze raz.

home made US blenda?

no no..może sie pochwalisz co kombinujesz

Witam
Do szpachlowania tworzyw sztucznych są specjalne szpachle. Robi je m.in. firma NOVOL, APP itd. Te dwie firmy są w cenie nie wiele większej niż zwykła szpachlówka poliestrowa.Szpachle te są m.in bardziej elastyczne. Przed nałożeniem na element odtłuść go nie nitrem tylko benzyna ekstrakcyjną a jeszcze lepiej kup zmywacz silikonowy w mieszalni (cena podobna do ekstrakcji) Mapy po szpachlowaniu są blędem w przygotowaniu powierzchni. Przestrzegaj gradacji papieru przy docieraniu. Po "wycięciu" kitu na gotowo,odtłuszczeniu podkład zwiększający przyczepność, po przeschnięciu podkład akrylowy (wypełniający) możesz dodać środek uelastyczniający Po wyschnięciu i wycięciu papierem masz gotową powierzchnię........tak w skrócie


Jęśli lakierujesz sam to szpachluj,jeśli oddajesz to do lakierowania to daj sobie spokój, myślę że cena z przygotowaniem nie będzie większa. W lakierni takie rzeczy maja na miejscu,Ty potrzebujesz kupić, źle coś przygotujesz zwalą winę na Ciebie

jezeli tak to trzeba bylo dac znac, zawsze moge looknac tu czy tam

Looknij looknij. Było by git, bo orginał us mimo wszystko jest troszkę inny od rezanego euro.

Pokażę jak skończę Panowie.

nie musisz juz konczyc
Twoj juz do mnie idzie z Canady

Szpachla na zderzaku i tak pęknie, miałem w golfie 3 spawane przetłoczenie na zderzaku, i temperatura zrobiła swoje trzeba było doszpachlować to szpachlą do plastików + na to plastoflex. Minęło 6 miesięcy rok kolega wracał z dyskoteki i szurnął na parkingu drugie auto na drugi dzień patrze szpachla pękła w tym miejscu. Robione było naprawdę profesjonalnie.