.: AUDI KLUB POLSKA :.

I takie wyniki masz po zastosowaniu tej folii termicznej na parownik i wentylator na podszybiu? U mnie tak przy 30-32 stopniach nigdy nie zeszlo ponizej 7 na kanale 60. Jak troche stoi sie w korku to i 9 pokaze. Nada sie taka folia termiczna jaka jest w apteczce
Swoją drogą to musze przyciemnic szybki, zawsze to troche zatrzyma żaru, a i zwiekszy wydajnosc klimy na obiegu wewnetrznym

no właśnie, możesz trochę bardziej szczegółowo o tej folii
Ja na kanale 60 też mam od 7~10 stopni.

mb

Folia taka z Castoramy jak pod grzejniki . Z jednej strony styropian . Nakladamy na podszybie pod ten plastik ale sreberkiem do gory. Chodzi o to zeby nie promieniowalo cieplo od plastiku oraz maski. Rurki od kompresora do skraplacza tez tym owijamy. Zobaczycie jaka roznica bedzie. W nowej A6 sa tak izolowane.

a wkładałeś ją pod cały ten plastik czy tylko w miejscu filtra do klimy i całej tej skrzynki

harryON

p.s. masz może zdjęcia?

no właśnie. Przyklejałes czy tak luzem wyłożyłeś? Rurki to pewnie oklejałeś. Może gdybyś miał możliwośc to jakieś foto pliss. Jutro bym u siebie podziałał w tym temacie.

Wystarczy odizolowac przykrycie podszybia od reszty , wiec czy przyczepi sie do tego plastiku czy polozy luzno na calym podszybiu tak zeby nic nie wystawalo na zewnatrz to juz wasza inwencja.Wazne aby sreberkiem bylo do gory. Rurki owija sie tez aby zlotko bylo na zewnatrz i jest taka tasma szeroka jak do kartonow wiec mozna sobie spokojnie poowijac ale tylko ten kawalek, ktory idze z kompresora do skraplacza(zimny). Tego i tak nikt nie widzi na zewnatrz. Kiedys nie mialem co robic to zrobilem izolacje .

Jeszcze pytanko. Jak stoicie w korku albo poprostu n postoju to wzrasta wam tempertura?? Jeśli tak to do jakiej wartości.

Jak stane autem i mam na wylocie np 7* i postoje ok 5min to temperatura potrafi skoczyć nawet do 12* w upalny dzień

czy ktos z Was wie, w którym miejscu znajduje się czujnik pokazujący temperaturę w kanale 60. U mnie czasami leci z nawiewów wyraźnie cieplejsze powietrze a w klimatroniku cały czas wyświetla się 7~8 *.
Może ten pomiar jest jeszcze przed klapami, które mieszają powietrze i tam cos mi świruje?

harryON

http://www.audiklub.org/phpBB2/viewtopi ... 0&start=20

z czujnika G109 w parowniku

Mam pytanie do AELowców i nie tylko. Czy osuszacz(jest schowany za zbiorbiczkiem od sprysków) podczas chodzącej klimy powinien być zimny(chłodny, lodowaty)czy ciepły ? Jakie są objawy jego zużycia?

u mnie jest identycznie, jak postoje w korku to tak do 10 pokazuje

Cos mi sie wydaje ze powinien byc cieply, bynajmniej tak jest u mnie. Natomiast do wymiany sie kwalifikuje, jesli jest duza roznica temperatury przewodow na wyjsciu i wejsciu z osuszacza.

pomiar jest przed klapami (przejściem przez nagrzewnicę)

no to kurcze trochę rozbierania przede mną:-(

harryON

gaz przy sprężaniu się ogrzewa więc jeżeli ma być gdzieś
najcieplej w całym układzie klimy to właśnie na tym odcinku między
kompresorem a chłodnicą (skraplaczem) który ochładzając gaz
powoduje jego skroplenie

jeżeli coś tam jest owiniete to aby się dodatkowo nie nagrzewało
od silnika

ja bym raczej owinął odcinek od skraplacza do parownika

nie ma chętnych na rozwinięcie tematu?

u warma ostatnio po zmianie osuszacza tez leci 2-3 stopnie
bez żadnego owijania

A na postoju w korku przy 30*C tez mu leci 3*?? Osuszacz ma zimny czy ciepły jak chodzi klima? Ile miał stopni przed wymianą osuszacza. Zastanawiam sie nad wmianą swojego ale nie wiem czy jest sęs.

zapytaj go

w każdym razie stwierdził że po wymianie osuszacza
nastąpiła duża poprawa

Wczoraj miałem troche czasu i zrobiłem wg Twoich wskazowek. Dzis jak na zawołanie we wrocku ponad 30 oC, wg termometru z auta 33,5. Od rana auto się prażyło na słońcu, potem wyjechalem i natychmiast po wlaczeniu klimy chlodne powietrze, doslownie po minucie jazdy mialem 7 oC na wylocie z kratki.

Elegancko, potwierdzam skutecznosc izolacji zastosowanej przez Jacka

Dobrze wiedzieć
Jak tylko wróci Tatowóz to zrobimy.