.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam,
Jak w temacie, czy spalanie 9l na 100 km dla A4 z silnikiem 1,6 benzyna to nie jest za duzo? Dodam jeszce, ze te 9l to na trasie przy spokojnej jezdze 90-100 km/h. Sprawdzalem dwa razy i w obu przypadkach wyszlo kolo 9 litrow, nawet wiecej.
Czy nie jest to oznaka jakiejs usterki?
Moze termostat wysiadl, na wskazniku jest troche ponad 70 stopni?
Dzieki za jakies wskazowki.

nie wiemjak to w a4 ale u mnie w b3 jak jeszcze jeżdziła na benzynie to paliła w granicach 8 litrów a dodam że mam napęd na 4 koła to prwnie też swoje dokłada do spalania, poczytaj sobie jest taki post o tym ile palą poszczególne samochody,pozdrawiam

Moje 2.8 30v pali 8 litrow do 130 km na trasie spokojnie
Raczej masz cos nie tak u siebie.
Ale nie wiem....nigdy nawet 1.6 nie jezdzilem. Poczekaj ktos zaraz Ci odpowie albo poczytaj dokladniej forum
Ostatnio pelno tematow jest o spalaniach samochodow.
Troche checi

wcale nie wydaje mi sie żeby te 9 l na 100km było jakims złym wynikiem , A4 do małych i lekkich samochodów nie należy i żeby normalnie jeździć to trzeba 1,6 troche krecić (nie jest tak elastyczny jak większe silniki ma ok 100 KM choć nie wiadoo ile ci jeszcze ich tam zostało)
- druga sprawa to zależy czy jeździsz sam czy jest to nap 3-4 osoby - następna sprawa to cały czas właczone nawiewy ogrzewanie tylnej szyby, światła (w brew pozorom ma to znaczenie)
- a no i jeszcze jedno - mamy zimke i to dość odstrą ostatnio, mrozik też sprawia że autko będzie więcej paliło

- a że niedogrzany troche to inna sprawa , powinno być ok 80-90st

i zapraszam do przedstawienia sie na NEWBIE bo zaraz bedzie krzyk

70 stopni dla temperatury cieczy to trochę za mało. Powinieneś mieć 85-90 st. Być może termostat do wymiany.

9l / 100km przy tak spokojnej jeździe to trochę dużo, choć z drugiej strony silnik mały a auto ciężkie, więc musi się napracować. Przy takiej "kapeluszniczej" jeździe mój pali gdzieś z 8l / 100km, a to jest 1.8T i quattro, więc raczej coś jest nie tak u Ciebie. Jak dawno temu wymieniane były filtr powietrza i świece? Poza tym, przydałoby się podłączyć go pod VAG'a - może jest jeszcze coś skopane.

......yhy niekoniecznie PETE, ty masz momentu obrotowego przy 3000/br/min pewnie ze 100% więcej niż te jedenszść więc to jest normalne właśnie przy takiej jeździe, że Twój będzie mniej palił u niego max moment obrotowy to gdzieś 5500obr/min a po niżej jest lipa więc przy takiej jeździe u niego auto nie jedzie a i tak pali więcej

Czytalem wczesniejsze watki o spalaniu, ale tam raczej jest popisane komu ile pali, a ja szukam jakiejs wskazowki, moze ktos juz mial z tym do czynienia.
Wiem, ze te 9 l to za duzo. Spalanie tego samochodu caly czas porownuje, do B3, ktorym jezdzilem do tej pory, on przy silniku 1,8 palil przy takiej jezdzie 7 litrow.

Chyba zaczne od tego VAG'a moze cos tam wyjdzie.

ja uwazam ze to dobry wynik

zauwaz ze musisz mocno gaz wciskac zeby przyspieszac po za tym przy 100 ile masz obrotow tym swoim 1,6 pewnie okolo 3 tys

mi polo 1,6 pali 8,5 L zawsze benzynyki
gazu 10 L
i wazy okolo 980 kg bez kierowcy

a twoje a4 chyba o jakies 300 wiecej

pozdrawiam

Nie no generalnie się zgadzam, tylko z drugiej strony skąd producentowi wyszło średnie spalanie na poziomie 7,5l / 100km? To by znaczyło, że w trasie powinien palić jeszcze mniej...

Może jakiś czujnik 02 / sonda lambda nie działa, ale wtedy to pewnie i osiągi by znacznie spadły a już napewno świeciłaby się jakaś lampka na desce rozdzielczej...

Zadne kontrolki o ustrekach nie swieca.

Wedlug producenta 9 litrow to w miescie spala,
To auto mam dopiero od 2 miesiecy dlatego narazie obserwuje i pytam

70 stopni ?- ja w swojej B4 jadąc do Berlina tak miałem - jak go kupiłem - wymieniłem termostat i ok. Wydaje mi się że termostat ci się nie domyka. Zobacz jaka temperatura wody będzie w trasie jak się ociepli. Jak będziesz miał na dworzu plus 6 stopni i dalej 70 stopni woda to na 100% termostat.

Powodzenia

Rozgrzej go na postoju do 90 st. i w trasę. Jak spadnie do 70 - to wszystko jasne - termostat...

Niewiem gdzie ty znalazłeś te 9l na mieście bo ja wszędzie widziałem prawie 11 a te 9 to jest chyba jazda mieszana i moje tak tyle gdzieś kołotego spala na trasie jeszcze nie sprawdzałem bo tęż krótko go mam , a pozatym jest zima więćteż napewno więcej spala.

Kochani!! 9 litrów to nie dużo przy 90? Jak wracałem z Niemiec na trasie 1000 km średnia przy 90-100 km na godzinę wyszła 7l. Termostat na 90% do wymiany i może filtr powietrza do wymiany?

Termostat juz wymieniony, tereaz bedzie trzeba przetestowac,
do filtra zajrze, dzieki

U mnie audiczka spala na trasie 8-9l a średnio trasa z miastem około 11l na benzynie, no natomiast na gazie to srednio 13-14l tak że chyba nie jest aż tak źle widząc ile innym palą na trasie jeszcze nie sprawdzałem jazdę z gazem ale pewnie około 10l sobie łyknie.

Moja Audiczka B3 1.6 LPG na trasie przy prędkości 100 km\h pali 6.5 l gazu a tem. ma delikatnie powyzej 90 stopni. Po mieście niestety pali 12 l gazu

Daj znać co Ci wyszło z wymiany termostatu, ja w swoim b4 1,6 ADA przy ujemnej temperaturze też mam 70 stopni ,lecz wystarczy że na zewnątrz jest temperatura dodatnia to w jeździe po mieście mam 90 stopni i lepiej w zazeżności od korków.
A z tym zużyciem to sugerowałbym abyś na razie nic nie majgrał przy silniku, zaczekaj może któryś z kolegów zasugeruje coś konkretnego i porównaj zużycie przy lepszej pogodzie. Zuzycia nie licz od położenia wskaźnika tylko zatankuj do pełna przejedź trasę i znowu bak do pełna.
Nie wiem jak w A4 (nowszy silnik) ale katalogowo dla b4 ADA przy 90: 6,7l; 120:8,5l ; miasto:10,5l teoretycznie dla twojego powinno być podobnie.
To tyle moich sugestii - trochę się rozgadałem .

Termostat na zwiekszone zuzycie paliwa raczej nie ma wplywu.

Moj pali na benzynie

jak jade spokojnie TYLKO do 90km/h to spali 6.5 litra gazu 9L

Sprawdz dokladnie przewody paliwowe no i oczywiscie
filtr paliwa pewnie do wymiany.Jak niedawno kupiles
to pewnie bedzie do wymiany.

hehe grubo sie mylisz !!!!!!

temp silnika a zatem nei sprawy termostat ma bardzo duze znacznie i wynikiem tego moze byc podwyzszone spalanie samochody
dlatego ze silnik jest nie dogrzany

a czas rozgrzewania tez jest bardzo dlugi
a wiec jadac w trase zwlazscza teraz (zima)
autko moze sie bardzo dlugo nagrzewac i nie bedzie nigdy dogrzane do 90 stopni

co za tym idzie komputer pokladowy na bedzie wymuszal nagrzanie sie jednostki po przez podniesienie dawki paliwa

ot tyle !

pozdro