[B4] Miałem smaka na tuning. Małe rozczarowanko.

zuru

Jak ciezko ? Bilstej B8 na grubej sztycy - okolo 1800 pln. Do tego jeszcze jakies pozadne springi i jedziesz. Patrzyles do katalogow ? Nie ma problemu z amorkami do b2 a co dopiero do b4 !!

Kovic

zuru napisał(a):

Jak ciezko ? Bilstej B8 na grubej sztycy - okolo 1800 pln. Do tego jeszcze jakies pozadne springi i jedziesz. Patrzyles do katalogow ? Nie ma problemu z amorkami do b2 a co dopiero do b4 !!

Wiesz... to już inna sprawa.

Jeśli finanse by pozwoliły to może najpierw ( przed - jeśli w ogóle ) zmiana auta na 2.8 z max wypasem.

zuru

Niestety za dobre i uzyteczne rzeczy sie placi, ale gwarantuje Ci, ze raz bys sie przejechal i wiedzialbys o czym mowie w porownaniu do zestawu made by Zdzisiek and Heniek

Powodzonka

uki

1800 zł to jest sporo odnosząc się do wartości b4, ale można znaleźć tansze amory jak np sachs czy kayaba. Dedykowane do twardszych sprężyn można kupić za mniej niż 1000 zł. I tu już jest znośna cena i jeżdzi się bezpieczniej niż na jakichś używkach. :peace:

Milo

Mauzer napisał(a):

ja bym nic nie robił z tym autem, bo cokolwiek zrobisz będzie do du..y niestety czerwony pasuje tylko do 998

Oj Mauzer
Kiedyś też miałem takie nastawienie do czerwonego kolorku, a teraz bardzo mi się podoba (ale dopiero po pewnych przerobkach nadwozia

).

hubos21

jak ktoś jest maniakiem tuningu żadne koleiny mu nie straszne, mó kolega ma w e-30tce 5 cm od asfaltu dp miski olejowej, 3 razy wymienianan 5 razy keljona i sie nie dał, wszytsko zależy od samochodu i silnika, czy ma nisko miske czy wysoko a żeby przytrzeć podwoziem to chyba musiałbyś założyć 13tki i maksymalnie obniżoną zawieche

s-bb · **Dołączył(a):** 19.sie.2007 13:54:39 **Posty:** 9

mam okazje dostać sprężynki -60/-40 do a4 b5 i sie zastanawiam czy je zakładać, boje sie troche o to ze bede musiał co 2 miesiące wachacze wymieniac a robie spore przebiegi sporo minimum to 2000 miesięcznie... co o tym myślicie????

jmm

Kovic napisał(a):

Myślałem o pomalowaniu listewek bocznych, na zderzaku i klamek pod kolor auta, udałem się do lakiernika a on mi powiedział..... 1200 zl ! :galy:

Ci co malowali też płacili takie ciężkie pieniądze czy u nas w Olsztynie jest tak drogo ?

Takie duperelki to bym sobie sam sprajem pomalował, i odpowiednim podkładem. Ale lakiernik też musi z czegoś w końcu zyć :peace:

KORU

Ja polecam obnizenie o -40 mm przodu i tylu. Jezeli chodzi o komfort to jest znosnie a B4 dzieki temu wyglada o wiele lepiej niz pozostale fabryczne tapczany

Czy fabryczny czerwony kolor od Ferrari tez pasuje do 998 ? :peace:

Moim zdaniem pasuje a ekipa 998 bedzie lepiej wygladac jakby malneli na ten wlasnie odcien. Taki wsciekly czerwony jest fajny, jedyny minus jest taki ze po jakims czasie matowieje. Heh ale o gustach sie nie dyskutuje.

rodzynek

jmm napisał(a):

Takie duperelki to bym sobie sam sprajem pomalował...

przedni lewy błotnikjest przeze mnie malowany sprajem pod gołym niebem o godz. 20:30

.: AUDI KLUB POLSKA :.

[B4] Miałem smaka na tuning. Małe rozczarowanko.

Kto przegląda forum