.: AUDI KLUB POLSKA :.

panowie dalej draze ten temat .Proponujecie mi 90 lub 63 Ah.przydal by mi sie ten wiekszy ale mam za malo miejsca pod kanapa.Tam wejdzie mi tylko 63 AH,ale jest nastepny problem czy starczy mi ten slabszy ,przeciesz to 5 garow i jeszcze klimatronik. Czy ktos z was przerabial to na wlasnej skorze iczy ten 63Ah wystarczy dla 2,5 tdi z klimatronikiem i elektryka oraz alarmem ? Sory za wczesniejszy tekst postaram sie pisac jasno i zrozumiale .........

co z tego ze az 5 garow - przeciez tam jest samozaplon.
za duzy akumulator bedzie niedoladowany.

george, proszę Cię nie nie twórz nowych watków bez potrzeby...
skoro temat akku poruszyłeś już w jednym temacie to starczy...

a w temacie akku nie mozesz po prostu zapodac takiego jaki byl
przewidziany fabrycznie?
w dizlu duzy akku jest Ci potrzebny do rozruchu...

nie wiem jaki byl poprzednio a sprzedajacy wpakowal jakies badziewie.Sprzedawcy polecaja mi rozne aku i jestem w kropce. Jak ktos wiejaki Hans poleca do mojego to bylbym wdzieczny wystarczy konkretnie napisac ile Ah ijaki prad rozruchu

hejka george !
bilu ma racje ze duzy akumulator moze byc nie doladowany ,ale on chyba w tym momencie wyobrazał sobie taki klocek z jelcza. Jam w posiadaniu 2.5TDI i chyba mam ten sam problem.Mam bosha 65Ah i 680Arozruchu i jak auto jest zagrzane to kręci jak wariat a jak sobie postoi na mrozie to kręci jak stary maluch , ale nie zdarzyło się jeszcze zeby padł (ma juz 4 lata).Przymierzając sie do kupna aku rozejrzyj sie za aku firmy VARTA 71Ah 680A o wymiarach takich samych jak nasze .Myślę ze nie powinno być problemu z doładowywaniem .
zobacz :www.varta-automotive.com
a i jeszcze jedno; wystrzegaj się polskich produktów i tych na licencji które to są niby lepsze od oryginałów.

jezeli nie masz klimatyzacji to 65 Ah , jezeli masz klimatyzacje to 92 Ah

i nie zakladaj za kazdym razem nowego watku , byl juz jeden temat o tym samym pisany przez Ciebie wiec ten jest ewidentnym naruszeniem zasad forum , mam nadzieje ze to byla ostatnia Twoja wpadka