.: AUDI KLUB POLSKA :.

Własnie on jest tak zamontowany jakos ze obawiam sie ze nie odkrece obejmy tej pod kolektorem, no ale skoro tak twierdzisz to bede plukal...

To w czym najlepiej przeplukac go?? nie nitro to juz wiem, ale benzyna, benzyna ekstrakcyjna czy w ropie?? Mam go zostawic na noc w czyms czy poprostu go wyplukac??

Napisałem Ci w poprzednim poście w czym wypłukać.... U mnie silniczek po prostu pociągłem i wuszedł... a dostęp do opasek za pomocą "srubokręta" z taką giętką końcówką - nie wiem jak to się fachowo nazywa - ale zakładasz nasadkę 7 i wpychasz pod kolektor, końcówka tego przyrządu jest bardzo giętka i można ją tam wpasować.

jak płukać to tylko w nafcie i otwór montażowy też

ale płuka się tylko jak się zabrudzi a nie jak zacznie padać.

także najpierw płukanie potem testy a jak nie to już tylko wymiana

no dzis zrobiłem jeszcze jeden test przy ogledzinach jak to odkrecic. Wypiołem wtyczke z krokowca i obroty oczywiscie podskoczyły ale po wpieciu nie było tak jak kiedys tylko sie zablokowały troszke nizej tak powyzej 1000... Sadze ze cos z nim nie tak i sie blokuje. Spróbuje przepłukac ale wolal bym sprawny. Czy takie z allegro nadaja sie czy kupic w ASO?? A moze sa jakies zaminniki w hurtowniach??

P.S. Czy jak kupie nowy to bedzie wszystko w porządku po podpieciu??

Z allegro - broń cię boże no chyba że używka i jesteś pewny że sprawna.
z hurtowni zamiennik - ech to tak jak nówka z allegro.
z ASO lesze to ale po co przepłacać. Osobiście jabym miał kupować kroka to kupiłbym używkę bo jak padnie to ie będę mieć wyrzutów sumienia że przerąbałem w cholerę kasy w ASO lub na podróbę.

PS. Jak krok raz się posypie to od teraz będzie się sypać co parę lat. Jakieś fatum lub cholera wie co