.: AUDI KLUB POLSKA :.

Mam takie pytanie, wydaje mi sie ze silnik pracuje troche nierowno, podlaczalem go pod komputer, wykasowal bledy i nic, wyczyscilem regulator wolnych obrotow i dalej nic. Wymienione swiece i nic nie pomoglo.
Co moze byc?
Jak chodzi na wolnych obrotach to mam wrazenie ze co jakis czas tak jakby iska przeskakiwala(takie mam wrazenie) bo silnik sie delikatnie chwieje, czuc tak jakby falowaly obroty. Chodzi nie rowno. Na drodze sie tego nie odczuwa, rozrzad nie przestawiony . Czy to moga byc przewody czy cos innego?

Padła jedna sonda lambda.Przemierz je zeby ustalic która.

sonda, nieszczelność w dolocie, czujnik położenia przepustnicy, wtryskiwacz, cewka zapłonowa, moduł zapłonowy

Wlasnie wstawilem audi do garazu i otworzylem maske i ku mojemu zdziwieniu iskrzy jeden przewod przy swiecy. Czy to oznacza ze przewody do wymiany? Czy to moze byc przyczyna balansowania obrotow?
Jakiej firmy przewody polecacie? Jaka moze byc ich cena?

Jak najbardziej to może być przyczyną. Co do kabli sie nie wypowiem bo sam mam Powre Techa i ich nie polecam.

Wlasnie jestem po rozeznaniu w sklepie:
Beru 355zl
NGK 300zl
PowerTech 220zl
Kager 200zl
Ktore polecacie?

No i co wybrasłeś i czy pomogło ?

mam taki objaw który uwidacznia sie szczególonie na gazie iz na wolnych obrotach drży , zadnych błędów komp nie pokazuje. Na benzynie niby pepiej ale idelanie tez nie jest. Wydaje mi sie ze to wlasnie przewody - jakby co jakis czas przestaje pracowac jakis gar i stad to drzenie ..

jak sprawdzic przewody ?

Gdy bedzie ciemno polej wodą i odpal silnik. Iskra zapewne bedzie przeskakiwac.
Przewodów PowerTech nie polecam.

oryginalnie sa Beru lub Bremi

Wybralem NGK, wpierw wymienilem swiece bo gazownik stwierdzil ze jak na gazie paskudzi to wymienic swiece i bedzie ok, niby pomoglo ale nie do konca.
Najlepiej wieczorem zapalic silnik i zobaczyc czy jakas fajka nie ikrzy, u mnie iskrzyla Wymienilem teraz przewody i jest OK