.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam! Czy orientuje się ktoś czy silnik Audi 100 C3 2,0l benzynka można przerobić na gaźnik? Teraz jest wtrysk mechaniczny który jest dość kłopotliwy/trudny w serwisie... I tak się właśnie zastanawiam czy można to przerobić na gaźnik? W sumie to wątpię ale pytam bo ponoć kto pyta nie błądzi

Dzięki za odpowiedzi!

Jaki masz dokładnie symbol silnika? masz instalację gazową? i jeszcze jedno , nie myśl sobie że wyregulować stary gaźnik to taka prosta sprawa w stosunku do regulacji mechanicznego wtrysku!

Yyy Powiem tak... Nie mam jeszcze tego auta Rocznik 1991. Chce kupić od znajomego Właściwie to praktycznie już kupiłem (zaliczka i rezerwacja dla mnie) tylko jeszcze nie wziełem bo on nie miałby czym jeździć a mi aż tak się nie pali i czekam aż coś sobie sprowadzi Nie ma tam inst. gazowej i teraz tak.... Mam w zamiarze założyć tam instalke LPG ale... Inst. na gażnik 1200-1300zł na mechaniczny wtrysk 1500zł. Nie chodzi o różnicę w cenie tylko o różnicę w sprawowaniu się LPG. Jak wiadomo na gaźniku LPG chodzi zupełnie inaczej! A gaźnik jest trudniejszy do regulacji? Pytam bo nie mam pojęcia Mi wszyscy w koło mówią że te mech wtryski to porażka bo praktycznie nikt do końca nie ma o tym pojęcia (oczywiście u mnie w mieście)! Dlatego też zastanawiam się czy można to myknąć na gaźnik

Można .Nawet raz to zrobiłem.Drugi raz asystowałem przy montażu i służyłem pomocą.

Potrzebujesz gaźnik z kolektorem od 1,9 5cyl z silnika WH , oraz filtr powietrza pompkępaliwową ,frezarkę i wałek rozrządu z silnika 1,9..Dużo chęci i jeszcze więcej umiejętności.
Czy jeździło?? Zapiera...ło aż miło

O kur... cze No to niezła jazda! Jak 1,8l z wtrysku przerabiałem na gaźnik to poprostu z 1,6l przełożyłem kolektor i gaźnik i po problemie a tu trzeba pół silnika wymienic!! To kurcze sam nie wiem czy to warte zachodu

ADAM 12 a po co tak właściwie wałek ropzrządu wymieniać? pytam bo dobry kolega tez rozmysla nad kwestja zamiany wtrysku na gażnik w tym motorku.

A tak poza konkursem.... Dlaczego chce zmienić wtrysk na gaźnik? Coś się sypie wtrysk czy inna przyczyna? A też w sumie chciałbym wiedzieć czemu trzeba zmienić wałek

mialem takie audi i odpalalo na gazie przez okragly rok, mysle ze nie ma sensu robic zamieszania z gaznikiem.
zaloz zwykly gaz na srubke i ciesz sie tanią jazdą. Jesli strzeli no cóż, albo sobie kupisz imbus do regulowania przeplywki albo bedziesz pilnowal coby zawsze gaz w butli byl .

A znaczy się o co się rozchodzi z tym gazem w butli czy imbusem? Tak na marginesie nie chwaląc się za nadto mam dość porządny komplecik imbusów Kiedyś uprawiałem sport zwany Downhill-em Teraz tylko dupsko w samochód i dawaj... A kiedyś... hmm i kondycja była i ruch

Wałek od modelu z wtryskiem nie posiada krzywki popychajacą dzwignię pompki paliwa.
Głowice praktycznie sa te same.W modelu z wtryskiem zaraz obok aparatu masz miejsce na mechaniczna pompke paliwa.Trzeba to miejsce prze frezować bo jest zaślepione.

U mnie się opłacało bo miałem silnik WH oryginalnie i tylko osprzęt zaadoptowałem do KU.

W innym wypadku proponuje zestroić instalkę.

Panowie dorwać te czesci to trzeba miec naprawde szczescie ich praktycznie niema ,kiedys sie za tym rozgladalem jak mialem copue b2 i w całym województwie nawet nieslyszeli o czyms takim (o silniku 1.9 w audi
).Obecnie mam audi 100 c3 bezyna z gazem 2 l,mechaniczny wtrysk i auto jak narazie elegancko chodzi zarówno na lpg jak i na benzynce ,ale też zastanawiam sie jakby to pracowało na gazniku.A jeśli chodzi o regulacje to niejest aż tak zle ,zdecydowanie mechaniczny wtrysk jest bardziej kłopotliwy.

Wywaliłem taki silnik z osprzętem na złom

Odpuść sobie - też kiedyś o tym myślałem, kupiłem nawet kolektor od 1,9 (dałem 80 PLN i zjeździłem za nim pół województwa). Wałek rozrządu powinien pasować, ale trzeba w głowicy robić otwór na mechaniczną pompkę paliwa (jeśli masz dwusekcyjną pompę hydrauliki) albo wywalić vacum pompę - pompke benzyny przykręca się do głowicy, najlepiej oryginał od 1,9 (nie ma problemu z nowymi zamiennikami). Poza tym musisz mieć gaźnik od 1,9 (albo połączyć inny na płytce), linkę do gaźnika (od wtrysku jest za krótka), linkę ssania (zależy jaki gaźnik), filtr powietrza kompletny i parę innych drobiazgów. Kolejna przeszkoda, to połączenie kolektora z głowicą - trzeba robić płytkę przejściową, żeby przykryć otwory na wtryski. Na koniec zostaje przerobienie zbiornika - usunięcie pompy elektrycznej.
Ogólnie nie warto się z tym paprać - zostaw wtrysk, załóż instalkę LPG z BLOSem, jak chcesz, żeby mało palił to do tego kompa Autronic Al-700 i będzie śmigać jak mały samolot. Tan silnik jest idealny do takiej konfiguracji i wbrew powszechnej opinii NIE STRZELA.
A co do benzyny - wystarczy jeśli będzie Ci na niej zapalał zimny, w praktyce przy dobrze ustawionej instalce LPG nie ma problemu z zapalaniem na gazie do minus 10 (a udawało mi się nawet przy minus 18). Nie ma problemu, tzn. nie potrzeba więcej niż trzy obroty wału.

Pozdrawiam

No właśnie. A co do Bloss-a... To w końcu silnik z Bloss-em więcej pali czy mniej? Jaka jest różnica z Blos-em a bez i po co właściwie zakłada się Blos-a? Tylko jak bym chciał założyć Bloss-a i ten komputerek to instalka pewnie wyjdzie jak za sekwencje przy płaceniu?
Wiem,wiem... Teraz wszyscy się uśmiali Ale cóż nie mam pojęcia o tym sprytnym urządzeniu zwanym Blos-em Nieraz różne tematy z Bloss-em czytałem na forum i ni Choinki nie mogę zczaić o co z tym chodzi
Może ktoś cierpliwy wytłumaczy mi (chociaż w skrucie) : 1. Jaka jest różnica z Bloss-em a bez, 2.Po co się go montuje 3.Na jakiej zasadzie to działa 4. Jak wygląda sprawa awaryjności 5. I w końcu jakie są koszty założenia tego cuda Wszystkim cierpliwym z góry dziękuje a niecierpliwych uspokajam - nie każdy wszystko wie

A czytając wasze wypowiedzi rzeczywiście jest prawie tak jak myślałem... Tzn. albo nie wykonalne albo nieopłacalne

Pozdrawiam.

Więcej albo mniej Zależy jak ustawisz - ale nie ma miksera i silnik chodzi jak na benzynie, czyli płynnie do końca obrotów
Tutaj masz więcej:
http://www.audiklub.org/phpBB2/viewtopi ... sc&start=0

Co do kosztów:
- najtańsza instalka I gen. - 1100 zł - musisz mieć papier do wbicia w dowód,
sugeruję reduktor Lovato albo Lovtec
- wywalasz mikser i kompensację, kupujesz na Allegro blosa za 320 zł i wstawiasz zamiast miksera - prawidłowa regulacja dla tego silnika - duża śruba na max wkręcona, mała wykręcona ok. 0,5 do 1,5 obrotu - tak ją ustawiasz, żeby równomiernie pracował na wolnych i zapalał od dotknięcia, śruba od podtrzymania przesłony zależnie od potrzeb, ale im mnie tym lepiej,
- jeśli będzie ładnie się wkręcał i nie palił ponad 12 - 13 litrów, to w zasadzie możesz sobie odpuścić komputer, jeśli będą problemy z dużym spalaniem, kupujesz na Allegro Al-700 z kablami i krokowcem za 230 zł, montaż jest dość prosty, tylko musisz potem go ustawić na komputerze - koszt u gazownika 50 zł lub interfejs z Allegro za 40 zł i gotowy plik z ustawieniami na maila

Podsumowując - wyjdzie około 1800 PLN, czyli tyle co najprostszy wtrysk ciągły (sekwencji do tego silnika nie założysz), ale moim zdaniem ten układ jest lepszy (nie krzyczcie na mnie ).

Pozdrawiam

Co do sekwencji to wiem że się nie da wstawić. Z resztą koszta były by przekraczające lub prawie przekraczające wartość auta (100 C3)
Dzięki za link! Już kiedyś ktoś gdzieś kogoś odsyłał do tego tematu i byłem tam ale wtedy coś mi nie szły te instrukcje i dałem sobie spokój Dziś poszły elegancko:) Zapytam jeszcze przy okazji tych magików gazowników u których chciałem zakładać LPG czy oni cuś takiego założą a jeśli tak to ile takie cudeńko będzie kosztować:) Mam nadzieję że w razie czego nie potrzebny bedzie komp!

Póki co dzięki po raz kolejny Wam wszystkim za pomoc Dowiedziałem się wszystkiego czego chciałem a nawet więcej Moje wnioski... Dam sobie spokój z przekładką na gaźnik, i założę inst LPG do wtrysku mech. ewentualnie przymierze się na Blos-a:)

Z powodu nie wiadomej kiedy będę odbierał setunie wziełem się za moją obecną Audiczke Wymienie jej amorki z przodu może sprężyny (jak dostane w dobrej cenie) a później poślę ją na wakacje do lakiernika Mam nadzieję że będzie latać jak marzenie

Pzodrawiam.

da sie, ale i tak bedzie dzialala jak wtrysk ciagly