.: AUDI KLUB POLSKA :.

Mam od niedawna 80 B4 2l; No i problemy które pojawiły się wraz z kupnem samochodu;)
1. przy hamowaniu od około 60 w zwyż pojawia się telepanie kierownicy.
2.coś mi telepie w podwoziu przy końcu każdego biegu.
3.samochód zachowuje się bardzo niestabilnie na trasie.

Jeżeli ktoś miał do czynienie z takimi problemami proszę o odpowiedź.

Dzięki

Moze sprawdz na samym pocztaku auto na szarpakach,pozniej sprwadz felgi i opony.Moze wystarczy wywazyc i bedzie lepiej

końcówki wahaczy i drążków do wymiany, krzywe tarcze hamulcowe, poduszki pod silnikiem i skrzynią biegów do wymiany. Tyle na szybko, być może jeszcze amorki też warto wymienic.

dzieki za podpowiedz.
Mam jeszcze pytanko które sobie przypomniałem .
ile powinna wynosić temperatura wody w chłodnicy??

w granicach <90

Ja w trasie mam 85, jak wjadę do garażu to moment i 90 a potem 95 i włącza się wentylator. Jak masz dobrą nie zamuloną chłodnicę to w trasie przy niskich temperaturach może być 85 ale jak masz 70 to dopatrywałbym się uszkodzeń w termostacie.

od 90 do 92 stopni, taka powinna byc temperatura plynu chlodniczego po zagrzaniu sie silnika do temperatury roboczej. Dane dla silnika 2.0 Jezeli temp.podczas jazdy ze stala predkoscia, jest mocno ponizej 90 to uszkodzony jest termostat i trzeba go wymienic. W B4 1.9 TDI temperatura plynu jest w granicach 80 stopni, ale to przy tym silniku jest normalne