.: AUDI KLUB POLSKA :.

Mam pytanie co moze byc przyczyna zbyt wysokich obrotów na biegu jałowym w Audi 80 B3 1.8S na gazniku z recznym ssaniem. Autko utrzymuje obroty w okolicy 1200 zarówno na postoju jak i po wrzuceniu na luz podczas jazdy. Ostatnio wymienione swiece przewody filtr powietrza. Troche to uciazliwe wie moze co to moze byc?

zle wyregulowany gaznik lub zaplon ale przeczytaj to pytanie jeszcze raz i zastanow sie czy bylbys w stanie komus pomoc jakby ktos zadal Ci tak sformuowane pytanie ?

Ja mam na benzinu 1050 a na gazie 1150 tak na oko oczywiscie. Bawiłem sie juz regulowaniem obrotów ale sobie odpusciłem bo jak zmniejsze do 900 to terepie silnikiem. Mysle ze lepiej miec deko ponad 1000 niz sie denerwowac na postoju ze ci kierownica drży.

Wymienione są swiece,przewody WN, cewka, kopłka, palec rozdzielacza,ustawiony zapłon.

A wiec tak autko po odpaleniu na cieplym silniku utrzymuje obroty ok 1200-1300 bez włączonego ssania ktore jest reczne to samo podczas jazdy gdy wrzuce na luz spadaja do 1200-1300 nic ponizej, a powino byc chyba ok 900. Wymienione sa przewody kopulka filtr powietrza swiece ustawiony zaplon i nadal to samo. Na zimnym gdy odpalam bez sania jest w miare ok 900-1000 ale jak sie nagrzewa zaczynaja wzrastac. Nie wiem czy potrafie to jasniej wyjasnic

OK , sprawdz przyspieszacz zaplonu czy dziala i skoryguj ustawienie gaznika prawdopodobnie silnik dostaje za duzo benzyny ... sprawdz jeszcze czy nie ma nieszczelnosci pomiedzy gaznikiem a kolektorem ssacym

DZieki jutro sie za to zabiore