.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam! Moje zegary w A100 C4 są po drobnym tutningu, ale chciałbym założyć tam z A6/C4. Mam komputer i checka. Pytanie jest takie, czy dużo jest z tym zabawy? Z tego co wiem to trzeba sygnał z ABSu odwrócić... ale czy coś jeszcze?

Druga też bardzo ważna sprawa: Czy w zegarach A6 jest też taka listwa z kontrolkami poziomo nad dodatkowymi zegarami?? Chodzi mi mniej więcej o to co jest tutaj: http://www.bramstal.pl/audi/b_wyswietlaczparktronic.jpg (350kb) ?? U mnie jest wyświetlacz, ale tam są normalnie kontrolki. Z tego co wiem w A6 zegary są nierozbieralne, więc teraz ciekawi mnie czy da się tam wrezać ponownie ten wyświetlacz jak na zdjęciu??

Jas mam tam 3 kntrolki od immo, poduszek i kierunkow w przyczepie jak jest podpieta

Pozdrawiam

u mojego ojca w A6/C4 96/97 jest !!! i chyba w kazdym A6/C4 jest....
i tak to wyglada :

musisz jeszcze dolozyc przewod do kasowania i programowania inspekcji

No... no... to już mam troszkę info... Hans... a przewód to trzeba gdzieś dodatkowo wyprowadzić czy podpiąć pod któryś pin w kostkach? Zakładam, że kostki pasują... Jeszcze jedno - zakładam, ze rozbierałeś te zegary - czy rozłożenie tego miejsca na kontrolki wygląda podobnie w A6, czy są jakieś przeciwskazania? Nie chciałbym przerabiać swojego wyświetlacza, bo to najlepsze miejsce dla niego No i widzę, że w A6 nie ma wskaźnika ciśnienia oleju... a może tylko w TDI??

wszystko jest to samo jezeli hcodzi o to dodatkowe miejsce na kontrolki czy tez Twoj wyswietlacz ...a wtyczki sa te same tyle ze trzeba konektory dokladac bo sa puste miejsca , tak samo jest z ABSem

Hans- jak załatwię sobie zegary to mogę liczyć na Twoją pomoc?? Wczoraj schajcowałem układ ściemniania światła w samochodzie (co prawda dokładany i schemat zgubiłem, a chciałem go poprzełączać...) i nie chciałbym tego powtórzyć z zegarami... Pozatym rozumiem, że ten kabelek od licznika należy podłaczyć pod linię diagnostyczną...

Z kabelkami ogólnie radzę sobie dobrze, więc laickich pytań raczej zadawał nie będę

spoko , jakos sie dogadamy

Więc zaczynam szukanie zegarów A6/C4 z komputerem i chceckiem oraz ringami - ciekawe jak szybko znajdę

trochę odgrzebuję

czy możliwe jest dołożenie komputera, jeżeli fabrycznie go nie ma [A6 C4]. Jeżeli tak to jakie elementy są potrzebne, ewentualny koszt.

harryON

Z tego co sie orientuje to potrzebujesz tylko licznik z kompem, przełącznik no i przewody ale pewny nie jestem bo dawno u siebie dokładałemi no i nie pamiętam!

A nie trzeba jeszcze przy takiej przekladce wyrezać sprawdzania żarówek ? (no chyba, że się to "na krótko" ominie) U mnie z tego co wiem jeżeli chciałbym dołożyć kompa to dochodzi to co napisal moj poprzednik + to testowanie żarówek (w tym stopu)...

Witajcie!

Czy już może przełożyłeś te zegary?

Jeśli tak, to może wiesz na której nóżce w nowych zegarach jest sygnał k-line do diagnostyki?

Sam przełożyłem u siebie i muszę teraz jeszcze podłączyć się z VAG-iem, bo denerwuje mnie insp. 2.

wystarczyło poszukać klik