.: AUDI KLUB POLSKA :.

Po ostatniej awarii pompy paliwa mechanik polecił mi zamontowanie przekażnika, który będzie odcinał paliwko przy jeżdzie na gazie. Jednak spotkałem się z opinią ze paliwo musi krążyć po układzie ze wzgledu na wtryskiwacz(chłodzenie). Dodam , że mam jednopunktowy wtrysk-ABT 90km. Jakie są wasze opinie-odcinać czy nie odcinać?

przecież wtryskiwacz jest poza komorą spalania, to z jakiej racji ma być chłodzony ? Pozatym gaz rozprężając się obniża temperaturę mieszanki. skoro wtryski nie podają paliwa, nie otwierają się, to po cholerę tam paliwo?

bardzo dobre rozwiazanie mam a raczej mialem 2 samochody na gazie tak zrobione zakłada taki przekaznik i po sprawie i pompka nie pracuje i juz wiecej nie mialem z nia problemow - tak szczerze to powinni to zakładac seryjnie a lepsze zakłady zakładaja

Ja mam odciecie zrobione na przełącznik, poprostu wyłanczam pompe recznie, spełnia to też role dodatkowego zabezpieczenia przed kradzieża.

największym błędem gaziarzy jest to ze nie zakładaja odciecia na pompe paliwa gdy autko jedzie na gazie
przy braku paliwka pompa pracuje i sie zaciera

A to, że brakuje paliwa to już chyba błąd właściciela... U mnie z reguły jest ok. 40l Pb, w najgorszym wypadku 25... i pompa chodzi super, a wcześniejsze dyskusje na forum i z gazownikami wykazały, że są dwie szkoły, jedna mówi odcinać, druga - niech pracuje...

A po co pompa paliwa, hehehehe. Też mam ABT i jakoś 3 lata - 150 kkm bez paliwka jakoś jeździ. Ostatnio zdzierżył mazurskie i podlaskie mrozy -20'C i palil bezproblemowo, ale do tego trzeba mieć prawidłowo odpowietrzony silnik...A na poważnie, jak sprawdzić pompę po zakupie ze szrotu? Bo jak rozumiem BOSCH made in Czech Republic nie wchodzi w grę? Ile taka pompa może chodzić bezproblemowo po podaniu 12V... Szlag jej nie trafi?