.: AUDI KLUB POLSKA :.

jak mialem starego blaupunkta to bylo ok teraz kupilem nowszy model i jak stacyjka i silnik wylaczony to jest ok a jak wlacze stacyjke i silnik to przerywa...miga delikatnie wyswietlacz i tak samo dzwiek przerywa... czy jak kupie filtr przeciw zakluceniowy to pomoze czy co zrobic? przerywanie jest zawsze takie samo niezaleznie od tego czy jest wlaczony zaplon czy chodzi silnik i takze nie zalezy od obrotow...

Ja tam na tym za bardzo sie nie znam, ale kiedyś jak odpaliłem auto to delikatnie mi gwizdało w głośnikach, właśnie 2w zależności od obrotów. Dałem auto kumplowi, maniakowi audio, 10min robotki przy kabelkach i było git. niestety nie wiem co tam naczarował.

Stary i nowy Blaupunkt mogą mieć nieco inne rozmieszczenie kabelków w kostkach. Może to jest przyczyną?

no i juz znalazlem przyczyne, w nowszym blaupunkcie mozna bylo wlozyc poza iso takze szerowa kostke i myslalem ze skoro orginal to blaupunkt to ten troche nowszy tez bedzie gral ale sie mylilem bo moje radio ma wyjscie na zmienniarke przez ta wlasnie kostke i niektore sygnaly sie nie zgadzaja, narazie odlaczylem szeroka kostke ale bede kombinowal zeby gral takze aktywny tyl-bo gral ale tak jak mowilem jesli nie zapalilem stacyjki. a jesli ktos ma problemy z radiami lub chce rozpiski wtyczki to proponuje www.studio24.prv.pl

W nowszych Blaupunktach na kostce zasilającej A (czarnej) muszą być podane dwa razy +
> na pin nr 4 stałe napięcie 12V (może być z gniazda bezpieczników)
> na pin nr 7 napięcie spod stacyjki - i to ono powoduje przerywanie odtwarzania w radiu - po prostu napięcie spod stacyjki (na pozostałe obwody) podczas rozruchu jest odłączane przez przekaźnik odciążający X

Wystarczy niewielki kondensator na zasilaniu.. i po kłopocie

Niewielki tzn. jaki? Ja u siebie zasilanko z aku wziąłem i nie ma problemu, ale chętnie się dowiem jaki kondensatorek mógłby tam siedzieć

W zasadzie kondensator o pojemności 10mF powinien spokojnie wystarczyć.