.: AUDI KLUB POLSKA :.

[quote="silolo"]Witam mam takie pytanie związane z pompą wtryskową a mianowicie w moim auteczku nie jest podłączona pompa wtryskowa do turbinki tym przewodem podciśnieniowym, nie wiem dlaczego ale czy tak może być? Pozdrawiam i dziękuję.

Jeśłi mnie pamięć nie zawodzi (z może tak być), to masz eco pompę, i za bardzo z dawkami paliwa nie poszalejesz. Nie wiem czy wystarczy zmienić głowiczkę czy całą pompę by mieć normalny zestaw.

Ręki nie dam uciąć czy to na bank eco pompa.

grinch a gov moda robiłeś? zeby ładnie sie kręcił do końca a nie przy 3500-4000 juz słabiej:) ja w golfie 3 aaz miałem cisnienie 1-1.1 bara, zwiekszoną dawke, zmieniony boost pin i gov moda zrobionego, byłem na hamowni na takiej dawce jeszcze nie na max i wyszło 95km i chyba 187nm czy cos takiego, rżnąłem golfa przez kilkanaście tysięcy i rozpadło sie tylko sprzęgło, ale to ze starości albo wada jakas- popękały nity na tarczy sprzęgłowej. polecam te mody, niejeden już sie zdziwił jak zobaczył mojego golfa...no ale teraz golfa nie ma a jest acq 7a:)

Witam w moim auteczku żadne mody nie były robione ? a tyrbinka daje 0.7 bara jak podwyższe ciśnienie do 1 bara czy zwrośnie moc !!!
Bobo nie wiem czy to jest eco pompa ponieważ pali to moje auteczko troszeczke paliwa w mieście to ok 7l. na trasie to ok5.5l do 120 km powyżej to ok 7l. i czy to jest eco to nie wiem !!!
Pozdrawaim

.. GOV moda jeszcze nie robiłem i tu się zastanawiam czy zrobić 10 mm czy iść na całość i 12 mm bo chyba więcej się już nie da co nie Pany

silolo to jest ekopompa.

bez sensu robic pompe 12mm i będzie drogo. na zwykłej pomie mozna zajeździc sprzęgło, jak chcesz wstawiac 10mm to szykuj kase na porządne sprzęgło, turbine , i intercooler. jak wstawisz turbo vnt to wtedy trzeba myslec jak go wystroic , żeby korbowody ci bokiem bloku nie wylazły . a co do pomp polecam dobrego magika z forum golfa, użytkownik Trochim.

kuba2955 troszku przesadzasz, jak w golfie 2 seryjne sprzęgło daje rade przenieść dość spore mody, to i w aaz powinno. Najważniejsze aby było świeże i w dobrym stanie, a nie jakieś dogorywające. Turbinę vnt do starego klekota pakować to ihmo zbędny duży wydatek. Jakiś wydajny IC tak i owszem.

No to przetarłeś szlak. Jest coś nowego. I o to chodzi , żeby nie być tuzinkowym. Pozdrówka Bo są szczerze zasłużone.

Bobo a co to za ecopompa co to znaczy? ze nie ma membramy tak jak inne pompy??? możesz to wytłumaczyć!!! czy to dobrze że mam taką pompe a nie inną i czym sięróżnie ecopompa od innej pompy >>>
Pozdrawaim.

nie przesadzam tylko widziałem na forum takie coś. sprzęgło orginalne wątpie żeby wytrzymało 120km i jakieś 230nm, jest małe i wogóle. ale warto próbowac, nowe patenty itp. najlepsze jest to że sami za friko możemy td stroic a nie tak jak tdi. chyba nie widziałes jak 1.6 td nagina z turbo vnt

kuba sprzęgło w 1.9 td jest mniejsze, takie samo, czy większe niż w 1.6?

Ps. Widziałem jak nagina 1.6 bez vnt. Tyle, że z innymi patentami.

w aaz i sb czy jr jest takie samo albo nawet mniejsze. wiem że zakładają sprzęgła od vr z kołem zamachowym od tdi czy jak nie pamiętam już ale jak jest w audi to nie wiadomo, w sumie cięższy samochód, sprzęgło może byc większe/wytrzymalsze

kuba trochę źle powiedziałem, większe sprzęgło nie zaszkodzi, nawet było by wskazane, ale na seryjnym odpowiednio traktując też da się zrobić kilkadziesiąt tysięcy. W każdym razie wytrzymalsze by się przydało by się o nie nie martwić.

Ps. Nie do każdej skrzyni biegów sprzęgło od vra podejdzie. Różnią się liczbą zębów.

ahahhahaha

... Odkopując trochę stary temat sprzęgło jest już nowe leże na półce i czeka na montaż, nie brałem żadnych wzmocnionych sronych itp , sprawa podnoszenia mocy została przeze mnie dokładnie pomyślana nie chce jakiś tam hardcorowych mocy wyciągać - 110 PS i 270-280 NM i będę szczęśliwy

:arrow: Sprzęgło kompletne ori sachs
Sprzęgło
docisk
łożysko
smar

Z przesyłką ze wszystkim dałem 800 PLN, jakoś nie daje wiary tym niby ori sprzęgłom z allegro

PS: Dużo za sprzęgło dałem jak myślicie Dodam że gwarancja itp i od przyjaciela sprawdzone