.: AUDI KLUB POLSKA :.

jak w temacie..
jak podniose autko i zapuszcze motur to strasznie wali
kolo w poziomie ma wyraznie wyczuwalne luzy, ciezko tylko samemu powiedziec gdzie te luzy sa...
tuleje w wachaczu ledwo co wymieniane..
jak jade to wlasniwie walenie w kierownice nie ma, no moze takie delikatnie wyczuwalne, niezalenie od predkosci..., za to jest szum nie bardzo dajacy sie okreslic skad pochodzi..
lozysko w kole??
co sprawdzic jak sprawdzic coby pol auta nie wymienic...?

Pojedź na jakieś dziury. Pojeździj różnymi prędkościami, na wprost, skręcając itp. Wsłuchuj sie przy tym uwżnie w dochodzące dzwięki i postaraj sie je zlokalizaować. Na podniesionym aucie nie zawsze da sie wychuć luzy, bo działamy ze zbyt małą siłą.

siedzac w aucie ciezko zlokalizowac luzy..
a czy lozysko moze dawac takie objawy??

Jeśli podniesiesz autko to raczej napewno będziesz miał luz na łożysku amortyzatora (jeśli nie wymieniane, patrz w górę nadkola), łożysko w piaście koła daje nisko brzmiący szum przy skręcie (w lewo- prawe, w prawo-lewe) no chyba że kompletnie się posypało wtedy będzie czuć niekiedy opór w toczeniu koła i chrobotanie.

rozumiem że podnosisz i próbujesz na biegu
możliwe że od dyferencjału/przeguby?
czy masz alu?? dopasowany otwór centrujący?

Dokładnie jak napisał

Podnosisz i sprawdzasz nawet minimalny luzik na łożysku przy kole da sie wyczuć w rękach

Pozdro

dzieki

ja mialem w b4 podobne objawy okazal sie sworzen do wymiany. po wymianie cichutko az pieknie